Системата за селективна каталитична редукция (SCR) превръща азотните оксиди в азот и вода с каталитичен процес, използващ урея като редукционен агент.

Приборът за нивото на уреята показва приблизителното оставащо количество урея в резервоара за урея.

* Изображението на прибора за нивото на уреята се показва при всяко поставяне на бутона за стартиране/спиране на двигателя в положение ON (Включено).

Предупредителните съобщения за липса на разтвор на урея се появяват, когато нивото на разтвора на урея е под приблизително 5,4 L. Когато предупредителното съобщение „Low Urea“ (Ниско ниво на урея) се появи заедно с предупредителната лампа SCR (), резервоарът за урея трябва да се зареди. Ако автомобилът продължи да се движи дълго време, без да се зареди урея, предупредителната система ще ескалира нивото на предупрежденията със съобщението „Refill Urea“ (Заредете урея) и предупредителната лампа за SCR () ще светне.

Тогава резервоарът за урея трябва бързо да се зареди. Ако оставащият разтвор на урея в резервоара за урея достигне прекалено ниско ниво, ще се появи предупредителното съобщение „Refill Urea in 000 km or vehicle will not start“ (Заредете урея след 000 км или автомобилът няма да стартира) и предупредителната лампа SCR () ще светне. „xxx km (mile)“ показва допустимото оставащо разстояние на шофиране – внимавайте да не го превишите, преди да заредите урея.

В противен случай двигателят няма да може да стартира отново, след като бъде изключен с бутона за стартиране/спиране на двигателя. В зависимост от навиците на водача, външните условия и състоянието на пътя изчисленото оставащо разстояние може да се различава от действително изминатото. Когато се покаже съобщение Low Urea (Ниско ниво на урея) или Refill Urea (Заредете урея), трябва да се зареди достатъчно количество урея. Когато се покаже съобщението Refill Urea in 000 km or vehicle will not start (Заредете урея през следващите xxx km или двигателят няма да стартира), заредете достатъчно количество урея.

Когато се покаже съобщението „Refill Urea tank or vehicle will not start” (Заредете урея или двигателят няма да стартира) заедно с предупредителната лампа SCR (), двигателят няма да може да стартира отново, след като бъде изключен с бутона за стартиране/спиране на двигателя. Затова в тези случаи винаги се препоръчва резервоарът да се зарежда догоре.

Вижте Допълнителна информация.

Възникнала е неизправност в системата SCR поради разединени електрически компоненти, неподходяща урея и пр.

„xxx km (mile)“ показва допустимото оставащо разстояние на шофиране – внимавайте да не го превишите, без да отстраните причината за неизправността. В противен случай двигателят няма да може да стартира отново, след като бъде изключен с бутона за стартиране/спиране на двигателя. В този случай, автомобилът Ви трябва да бъде инспектиран в професионален сервиз. Kia препоръчва да се свържете с оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.

След като системата отправи последно предупреждение и блокира запалването на автомобила, тя ще се деблокира, само ако резервоарът за урея бъде зареден или съответните неизправности бъдат отстранени. Ако двигателят не може да стартира отново след съобщение Refill Urea tank or vehicle will not start (Заредете резервоара за урея или автомобилът няма да стартира), заредете достатъчно количество урея, изчакайте няколко минути и опитайте да стартирате. Ако двигателят не стартира при достатъчно количество урея, автомобилът трябва да се провери от професионален сервиз. Kia препоръчва да се свържете с оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.

• Урея не трябва да се съхранява в съдове от неподходящи материали (например алуминий, мед, медни сплави, нелегирана и поцинкована стомана).

  Уреята разтваря металите и това може непоправимо да повреди системата за очистване на изгорелите газове.

• Съхранявайте уреята само в съдове от:

  • (Cr-Ni и Mo-Cr-Ni стомана по DIN EN 10 088-1/2/3, полипропилен и полиетилен)

• Системата на DPF може да се повреди в следните случаи:

  • В резервоара за урея са наливани горива или неразрешени течности.

  • Уреята е смесена с добавки.

  • Уреята е разредена с вода.

• Използвайте само урея по стандарт ISO 22241 или DIN 70070. Когато в резервоара се налее неразрешен вид урея, автомобилът трябва да се провери от професионален сервиз. Kia препоръчва да се свържете с оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.

• При проникване на неразрешени примеси в резервоара за урея могат да възникнат следните проблеми:

  • Увеличени емисии

  • Неизправност в системата на DPF

  • Неизправност на двигателя

Никога не доливайте използвана урея, източена от резервоара (например при поддръжка на автомобила). Нейната чистота не е гарантирана. Винаги доливайте нова урея.