Elektrický posilňovač riadenia

Posilňovač riadenia používa motor, ktorý pomáha pri riadení vozidla. Vozidlo môžete riadiť aj keď je motor vypnutý alebo v prípade, že je systém posilňovača riadenia nefunkčný, ale pri riadení budete musieť vyvinúť zvýšené úsilie.

Motor, ktorý poháňa posilňovač riadenia, ovláda riadiaca jednotka posilňovača riadenia, ktorá sníma krútiaci moment volantu, polohu volantu a rýchlosť vozidla, podľa čoho ovláda motor.

Pre lepšiu kontrolu volantu je ovládanie volantu je ťažšie pri zvyšujúcej sa rýchlosti vozidla a ľahšie, keď sa rýchlosť vozidla zníži.

Ak zistíte akúkoľvek zmenu v úsilí, ktoré musíte vyvinúť na riadenie pri bežnej prevádzke vozidla, nechajte systém skontrolovať v profesionálnej dielni. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.

POZNÁMKA

Pri bežnej prevádzke vozidla sa môžu vyskytnúť nasledujúce príznaky:

Výstražná kontrolka EPS nesvieti.
Úsilie potrebné na riadenie je vysoké ihneď po zapnutí zapaľovania. Táto situácia nastane vtedy, keď systém vykonáva diagnostiku systému EPS. Po dokončení diagnostiky sa volant vráti do svojho normálneho stavu.
Keď prepnete spínač zapaľovania do polohy ON (Zap.) alebo LOCK (Uzamknutie), ozve sa zvuk kliknutia relé EPS.
Keď vozidlo stojí alebo pri nízkej rýchlosti jazdy môžete počuť hluk motora.
Ak sa v systéme elektrického posilňovača riadenia zistí abnormalita, funkcia asistenta riadenia sa zastaví, aby sa zabránilo smrteľnej nehode. V tomto okamihu sa výstražná kontrolka na prístrojovej doske rozsvieti alebo bliká. Ovládanie alebo ovládanie volantu môže byť náročné. Po premiestnení vozidla do bezpečnej zóny ihneď nechajte vozidlo skontrolovať.
Ak systém elektronického posilňovača riadenia nefunguje normálne, na prístrojovom paneli sa rozsvieti výstražná kontrolka. Možno bude ťažké ovládať volant alebo nebude fungovať normálne. V takomto prípade nechajte systém skontrolovať v profesionálnej dielni.

Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu/servisného partnera spoločnosti Kia.
Úsilie potrebné na riadenie sa zvyšuje, ak nepretržite otáčate volantom, keď vozidlo nie je v pohybe. Po niekoľkých minútach sa však vráti do normálneho stavu.
Pri ovládaní volantu pri nízkych teplotách môže dôjsť k abnormálnemu hluku. Po zvýšení teploty hluk zmizne. Ide o normálny stav.
Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka nabíjacieho systému alebo ak je napätie nízke (ak alternátor (alebo batéria) nepracuje správne alebo má poruchu), ovládanie volantu môže byť ťažké a ovládanie môže byť náročné.