Systém ISG je signalizovaný kontrolkou na prístrojovej doske. Ak je vaše vozidlo vybavené riadiacim panelom, na LCD displeji sa zobrazí poznámka.

Systém môže vyžadovať, aby sa motor manuálne reštartoval, keď sa rozsvieti kontrolka na tlačidle ISG OFF a ak je vaše vozidlo vybavené kontrolnou prístrojovou doskou, kontrolka bude svietiť nepretržite.

Motor sa nenaštartuje, ak je radiaca páka posunutá zo stupňa N (neutrál) do stupňa D (jazda), manuálneho režimu alebo stupňa R (spätný chod) bez stlačenia brzdového pedála, keď je motor automaticky zastavený. Ak teraz stlačíte brzdu, vozidlo sa reštartuje.

Konvenčné MT vozidlo (nie 48 V HEV alebo ak nie je vybavené ONESKORENÝM reštartovaním) je schopné naštartovať motor iba v neutrálnom prevodovom stupni. Ak zvolíte rýchlostný stupeň bez toho, aby ste úplne stlačili spojkový pedál, zobrazí sa výstraha s pípnutím. Mali by ste reštartovať motor v neutrálnom prevodovom stupni.

Mimovoľne, ak je motor vypnutý alebo ak je vozidlo v pohybe, keď je zaradený prevodový stupeň a nie je stlačený spojkový pedál, systém zobrazí výstražné hlásenie tak, ako je to znázornené nižšie. Ak v tejto chvíli vodič stlačí spojkový pedál až na doraz, motor sa automaticky reštartuje. (Iba so systémom ISG s oneskoreným reštartovaním, s výnimkou 48 V HEV)