Sprememba načina prestavljanja

Samodejno prestavljanje iz avtomatskega v ročno prestavljanje

V višjo/nižjo prestavo lahko prestavite z obvolansko prestavno ročico na modulu za ročno upravljanje (tip z ročico).

Delovanje

Za tip SBW vrtljivega gumba s prestavami enkrat povlecite obvolansko prestavno ročico ali odvisno od pogojev hitrosti.
Za tip s prestavno ročico potisnite prestavno ročico iz položaja D (vožnja) v modul za ročno upravljanje.

Pogoji delovanja

Prestavna ročica (ali vrtljivi gumb) mora biti v položaju D (vožnja).
Obvolanska prestavna ročica ne deluje pri nizki hitrosti vozila.

Iz ročnega v avtomatski način prestavljanja

Delovanje

Za tip SBW vrtljivega gumba s prestavami enkrat povlecite desno stran (+) obvolanske prestavne ročice za več kot 1 sekundo.
Rahlo pritisnite stopalko za plin več kot 6 sekund med vožnjo. Ustavite vozilo.

Pogoji delovanja

Ko je stopalka za plin nežno pritisnjena več kot 6 sekund med vožnjo.
Za ročni menjalnik in avtomatski menjalnik
- Ko hitrost vozila pade pod 7 km/h (4 milj/h).
Za menjalnik DCT
- Ko hitrost vozila pade pod 2 km/h (1 milja/h).

OPOMBA

Če povlečete levo in desno stran obvolanske prestavne ročice hkrati, ni mogoče prestaviti.

Sistem ustavitve in zagona motorja med mirovanjem vozila (ISG) (če je na voljo)

Morda je vaše vozilo opremljeno s sistemom ISG (»Idle Stop and Go« oz. Ustavitev in zagon motorja med mirovanjem vozila), ki zmanjša porabo goriva tako, da samodejno ugasne in ponovno zažene motor.

Motor se ponovno zažene samodejno, ko so izpolnjeni pogoji za zagon.

OPOMBA

Ko sistem ISG (»Idle Stop and Go« oz. Ustavitev in zagon motorja med mirovanjem vozila) samodejno zažene motor, se za nekaj sekund vključijo nekatere opozorilne lučke (»ABS«, »ESC«, »ESC OFF«, »EPS« ali opozorilna lučka za parkirno zavoro). To se zgodi zaradi nizke napetosti akumulatorja. To ne pomeni, da je sistem v okvari.

Vklop sistema ISG

Sistem ISG se vklopi vsakič, ko vklopite stikalo za vžig.

Izklop sistema ISG

Če želite izklopiti sistem ISG (»Idle Stop and Go« oz. Ustavitev in zagon motorja med mirovanjem vozila), pritisnite gumb »ISG OFF« (ISG izklopljen). Prižgala se bo lučka na gumbu ISG OFF. Če ponovno pritisnete na gumb ISG OFF, se bo sistem vklopil, lučka na gumbu ISG OFF pa bo ugasnila.

Funkcija Auto Stop

Za ustavitev motorja v načinu ustavitve motorja med mirovanjem vozila (razen za blago hibridno električno vozilo)

Ročni menjalnik/inteligentni ročni menjalnikom

Zmanjšajte hitrost vozila na manj kot 5 km/h (3 milj/h).
Prestavite v nevtralni položaj (N).
Sprostite stopalko sklopke.

Avtomatski menjalnik/menjalnik z dvojno sklopko

Zmanjšajte hitrost vozila na 0 km/h (0 milj/h).
Pritisnite zavorni pedal.

Motor se bo zaustavil in zasvetila bo zelena indikatorska lučka AUTO STOP () (Samodejna zaustavitev) na instrumentni plošči.

OPOMBA

Vozilo, opremljeno z ročnim menjalnikom ali inteligentnim ročnim menjalnikom, mora doseči hitrost najmanj 8 km/h (5 milj/h) od zadnje ustavitve motorja med mirovanjem vozila.

Vozilo, opremljeno z avtomatskim menjalnikom ali menjalnikom z dvojno sklopko, mora doseči hitrost najmanj 8 km/h (5 milj/h) od zadnje ustavitve motorja med mirovanjem vozila.
Če odpnete varnostni pas ali odprete voznikova vrata (pokrov motorja, sistem ISG se bo izključil.
Če je vozilo opremljeno s pametnim tempomatom, bo sistem ISG deloval, ko bodo izpolnjeni pogoji delovanja.

Za ustavitev motorja v načinu ustavitve motorja med mirovanjem vozila (blago hibridno električno vozilo)

Za blago hibridna električna vozila so na voljo tri inačice načina ustavitve motorja med mirovanjem vozila.

Ročni menjalnik/inteligentni ročni menjalnikom

Običajna ustavitev motorja med mirovanjem vozila
- Zmanjšajte hitrost vozila na manj kot 7 km/h (4 milje/h).
- Prestavite v nevtralni položaj (N).
- Sprostite stopalko sklopke.
Podaljšana ustavitev motorja med mirovanjem vozila
- Zmanjšajte hitrost vozila na manj kot 25 km/h (15 milj/h).
- Prestavite v nevtralni položaj (N).
- Pritisnite pedal sklopke in zavore.
Med vožnjo v prostem teku
- Lahko ohranite izklopljen motor od vožnje v prostem teku do mirovanja tako, da skoraj istočasno pritisnete sklopko in zavorno stopalko.

OPOMBA

Če je zadnji položaj v 1. prestavi, ustavitev motorja med mirovanjem vozila ne bo aktivirana.
Vozilo, ki je opremljeno z ročnim menjalnikom ali inteligentnim ročnim menjalnikom, mora doseči hitrost najmanj približno 8 km/h (5 milj/h) od zadnje ustavitve motorja med mirovanjem vozila.
Med ustavitvijo motorja med mirovanjem vozila lahko prestavite v položaj N (nevtralno) in sprostite stopalko sklopke, status ustavitve motorja med mirovanjem vozila pa ostane ustavljen.
Podaljšana ustavitev motorja med mirovanjem vozila deluje tudi pri hitrosti nad približno 7 km/h (4 milje/h), če izpolnjuje zahteve glede hitrosti v vsakem prestavnem položaju. (npr. Podaljšana ustavitev motorja med mirovanjem vozila deluje celo v položaju 3. prestave, 30 km/h (20 milj/h).)
Če odpnete varnostni pas ali odprete voznikova vrata (pokrov motorja), se bo sistem ISG izključil.

Avtomatski menjalnik/menjalnik z dvojno sklopko

Običajna ustavitev motorja med mirovanjem vozila
- Zmanjšajte hitrost vozila na 0 km/h (0 milj/h).
- Pritisnite zavorni pedal.
Podaljšana ustavitev motorja med mirovanjem vozila
- Zmanjšajte hitrost vozila na manj kot 25 km/h (15 milj/h).
- Pritisnite zavorni pedal.
Med vožnjo v prostem teku
- Lahko ohranite izklopljen motor od vožnje v prostem teku do mirovanja tako, da pritisnete zavorno stopalko pod 40 km/h (25 milj/h).

OPOMBA

Vozilo, ki je opremljeno s samodejnim menjalnikom ali menjalnikom z dvojno sklopko, mora doseči hitrost najmanj približno 30 km/h (20 milj/h) za podaljšano ustavitev motorja med mirovanjem vozila ali 5 km/h (3 milje/h) za običajno ustavitev motorja med mirovanjem vozila od zadnje ustavitve motorja med mirovanjem vozila.
Če odpnete varnostni pas ali odprete voznikova vrata (pokrov motorja) v načinu samodejne ustavitve, ko vozilo miruje, se bo sistem ISG izključil.
Če je vozilo opremljeno s pametnim tempomatom, bo sistem ISG deloval, ko bodo izpolnjeni pogoji delovanja.

Samodejni zagon

Za vnovični zagon motorja v načinu ustavitve motorja med mirovanjem vozila (razen pri blago hibridnem električnem vozilu)

Ročni menjalnik/inteligentni ročni menjalnikom

Pri vozilih z ročnim menjalnikom sta na voljo dve različici ponovnega zagona.

Običajni ponovni zagon
- Pritisnite stopalko sklopke, ko je menjalna ročica v položaju N (nevtralno).
Pozni ponovni zagon (če je na voljo)
- Pritisnite pedal sklopke.
- Prestavite v prestavo.
- Stopite z zavorne stopalke.

OPOMBA

Funkcija poznega ponovnega zagona deluje le, če je na ravni podlagi in če je vozilo stabilno.
Če želite zagnati motor, ko zavora ni pritisnjena ali je prestava že vklopljena, iz varnostnih razlogov najprej pritisnite zavorni pedal in nato pritisnite na stopalko sklopke.
Vklop motorja brez premikanja vozila s pritisnjenim zavornim pedalom, (če je na voljo funkcija poznega ponovnega zagona)
1. Pritisnite in sprostite stopalko sklopke.
2. Takoj znova pritisnite stopalko sklopke.
Po zaustavitvi vozila se motor zažene, če delujete, kot je prikazano spodaj:
1. Sprostite stopalko sklopke, ko se motor popolnoma ustavi.
2. Pritisnite pedal sklopke.

Avtomatski menjalnik/menjalnik z dvojno sklopko

Stopite z zavorne stopalke.

Motor se bo zagnal, zelena lučka AUTO STOP () na instrumentni plošči pa bo ugasnila.

Za vnovični zagon motorja v načinu ustavitve motorja med mirovanjem vozila (blago hibridno električno vozilo)

Ročni menjalnik/inteligentni ročni menjalnikom

Pred mirovanjem
- Pritisnite stopalko sklopke, če ta ni pritisnjena.
- Če je stopalka sklopke že pritisnjena, stopite z zavorne stopalke ali premaknite prestavo v položaj, ki ni položaj N (nevtralno).
Po mirovanju
- Če je stopalka sklopke že pritisnjena, stopite z zavorne stopalke ali premaknite prestavo v položaj, ki ni položaj N (nevtralno). Če stopalka sklopke še ni pritisnjena, se motor ponovno zažene v skladu s postopkom poznega ponovnega zagona.
  1. Pritisnite pedal sklopke.
  2. Prestavite v prestavo.
  3. Stopite z zavorne stopalke.

OPOMBA

Funkcija poznega ponovnega zagona deluje le, če je na ravni podlagi in če je vozilo stabilno.
Če želite zagnati motor, ko zavora ni pritisnjena ali je prestava že vklopljena, najprej pritisnite zavorni pedal in nato pritisnite na stopalko sklopke.
Vklop motorja brez premikanja vozila s pritisnjenim zavornim pedalom, (samo s poznim ponovnim zagonom):
1. Pritisnite in sprostite stopalko sklopke.
2. Takoj znova pritisnite stopalko sklopke.
Po zaustavitvi vozila se motor zažene, če delujete, kot je prikazano spodaj (samo s poznim ponovnim zagonom):
1. Sprostite stopalko sklopke, ko se motor popolnoma ustavi.
2. Pritisnite pedal sklopke.
Po uporabi »ISG STOP«, če se hitrost vozila poveča namesto zmanjša, se lahko motor samodejno ponovno zažene.

Avtomatski menjalnik/menjalnik z dvojno sklopko

Stopite z zavorne stopalke.

OPOMBA

Po uporabi »ISG STOP«, če se hitrost vozila poveča namesto zmanjša, se lahko motor samodejno ponovno zažene.

Pogoji delovanja sistema ISG

Sistem ISG (»Idle Stop and Go« oz. ustavitev in zagon motorja med mirovanjem vozila) bo deloval pod naslednjimi pogoji:

Varnostni pas na voznikovi strani je pripet.
Voznikova vrata in pokrov motorja sta zaprta.
Vakuumski tlak v zavori je ustrezen.
Senzor akumulatorja je aktiviran, baterija pa dovolj napolnjena.
Zunanja temperatura ni prenizka ali previsoka.
Klimatska naprava izpolnjuje pogoje.
Vozilo je dovolj ogreto.
Vozilo ni na strmem klancu (razen pri ročnem menjalniku).
Volan ni pod ostrim kotom.
Vozilo ni na visoki nadmorski višini.
Grelnik sprednjega vetrobrana je izklopljen.
Niste izbrali načina ročnega prestavljanja (razen pri ročnem menjalniku).
Nekaj časa je minilo po sprostitvi prestave iz položaja R (vzvratno).

Motor se bo ponovno zagnal brez voznikovega posredovanja tudi v naslednjih primerih:

Ko je vakuumski tlak v zavorah nizek.
Presegli ste največji čas izklopa motorja.
Klimatska naprava je vklopljena, hitrost ventilatorja pa nastavljena na najvišji položaj.
Okna so lahko zarošena in klimatska naprava je vklopljena.
Akumulator ni v optimalnem delovanju.
Delovanje gretja in hlajenja klimatske naprave ni zadovoljivo.
Ko pritisnete gumb »ISG OFF«, ko se motor samodejno ustavi (razen pri ročnem menjalniku).
Vaše vozilo se po mirovanju premika.
Hkrati pritisnete stopalko za plin in zavorno stopalko. (razen pri ročnem menjalniku).
Varnostni pas voznika se sprosti ali so voznikova vrata priprta (razen pri ročnem menjalniku).

Na instrumentni plošči bo 5 sekund utripala zelena indikatorska lučka AUTO STOP (Samodejna zaustavitev) ().

OPOMBA

Če sistem ugotovi, da pogoji delovanja ne ustrezajo, se ISG deaktivira.

Indikator sistema ISG

Sistem ISG je označen z indikatorjem AUTO STOP () na instrumentni plošči.

Na zaslonu se prikaže opozorilno sporočilo AUTO STOP. (če je na voljo)

Opozorilno sporočilo na LCD zaslonu

A: Funkcija Auto Stop je izklopljena. Pritisnite stopalko sklopke in ročno zaženite motor

Sistem lahko zahteva ročni ponovni zagon motorja, ko se prižge lučka na gumbu »ISG OFF«. Če je vaše vozilo opremljeno z zaslonom AUTO STOP, se prikaže opozorilno sporočilo.

A: Za Auto Start (samodejni zagon) pritisnite zavorni pedal

Motor se ne bo zagnal, če je prestavna ročica ročno premaknjena iz položaja N (nevtralno) v položaj D (vožnja), Manual Mode (ročni način) ali v položaj R (vzvratno), če ne boste pritisnili na zavorni pedal, ko je motor izključen. V tem trenutku, če pritisnete zavorni pedal, se ta zažene znova.

A: Prestavite v nevtralno za Auto Start (samodejni zagon)

Običajna MT vozila (ne 48V HEV vozila, ki niso opremljena s funkcijo Late Restart (pozni ponovni zagon)) lahko ponovno zaženejo motor samo v nevtralni prestavi. Če izberete prestavo, ne da bi popolnoma pritisnili stopalke, boste zaslišali opozorilo. Znova zaženite motor v nevtralni prestavi N.

A: Pritisnite stopalko sklopke za Auto Start (samodejni zagon)

Nenamerno, ko je motor ugasnjen ali se vozilo premika, če je prestava vklopljena in sklopka ni pritisnjena, sistem prikaže opozorilno sporočilo, kot je prikazano. V tem primeru, če voznik do konca pritisne na sklopko, se motor samodejno ponovno zažene. (samo pri sistemu ISG, opremljenem s funkcijo Late restart, razen pri 48V HEV vozilih)

Okvarjeno delovanje sistema ISG

Sistem lahko preneha delovati:

Če pride do napake v senzorjih sistema ISG ("Idle Stop and Go" oz. Ustavitev in zagon motorja med mirovanjem vozila) ali v sistemu.

Rumena lučka "AUTO STOP" () na instrumentni plošči bo ostala prižgana.

OPOZORILO

Ko je motor v načinu »Idle Stop and Go« oz. ustavitev in zagon motorja med mirovanjem vozila, se lahko zažene brez voznikovega dejanja. Preden zapustite avtomobil ali odprete območje prostora motorja, ugasnite motor tako, da stikalo za vžig ali gumb ENGINE START/STOP (Zagon/ustavitev motorja) obrnete v položaj »LOCK/OFF« (Zaklepanje/Izklop) ali izvlečete ključ.

OPOMBA

Če pogosto prihaja do napake v delovanju sistema ISG, odpeljite vozilo čim prej na pregled v servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da stopite v stik s pooblaščenim prodajalcem/serviserjem vozil Kia.
Če se prižge indikator gumba »ISG OFF« (ISG izklopljen), se bo po največ dve uri trajajoči vožnji pri okrog 80 km/h in z nastavitvijo uravnavanja hitrosti ventilatorja pod položajem 2 morda ugasnil. Če kontrolna lučka ISG OFF (ISG izklopljen) kljub temu ukrepu še vedno sveti, odpeljite vozilo čim prej na pregled v servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da stopite v stik s pooblaščenim prodajalcem/serviserjem vozil Kia.
Če je akumulator AGM ponovno povezan ali zamenjan, se funkcija ISG (»Idle Stop and Go« oz. ustavitev in zagon motorja med mirovanjem vozila) ne bo nemudoma vklopila. Če želite uporabljati sistem IDG, morate približni 4 ure kalibrirati senzor akumulatorja pri izklopljenem (OFF) stikalu za vžig. Po kalibraciji motor dvakrat ali trikrat zaženite in ugasnite.