Aanbevolen smeermiddelen en hoeveelheden
Gebruik voor een optimale werking en een lange levensduur van motor en aandrijflijn uitsluitend smeermiddelen van de juiste kwaliteit. Het gebruik van de juiste smeermiddelen helpt ook het motorrendement te verhogen, wat een gunstiger brandstofverbruik oplevert. Deze smeermiddelen en vloeistoffen worden aanbevolen voor gebruik in uw auto.
|
Smeermiddel/vloeistof |
Inhoud (liter) |
Classificatie |
|||
|---|---|---|---|---|---|
|
Motorolie (aftappen en hervullen) aanbevelingen*1  |
Benzine |
Smartstream G1.6 T-GDi / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Behalve Midden-Oosten, Iran, Marokko, Algerije, Tunesië, Libië, Egypte, Soedan, India |
4,8 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP of ILSAC GF-6*2 |
|
Voor Midden-Oosten, Iran, Marokko, Algerije, Tunesië, Libië, Egypte, Soedan, India |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
||||
|
Smartstream G2.0 |
Behalve Midden-Oosten, Iran, Marokko, Algerije, Tunesië, Libië, Egypte, Soedan, India |
4,3 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP of ILSAC GF-6*2 |
||
|
Voor Midden-Oosten, Iran, Marokko, Algerije, Tunesië, Libië, Egypte, Soedan, India |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 SAE 0W-30, API SN PLUS/SP of ILSAC GF-6*2 |
||||
|
Diesel |
Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV |
4,4 |
ACEA C5 0W-20 of C2 0W-30 of C3 0/5W-30 |
||
|
Automatische-transmissievloeistof (AT)*4 |
Benzine |
Smartstream G2.0 |
6,7 |
SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1 |
|
|
Double Clutch-transmissieolie (DCT)*4 |
Benzine |
Smartstream G1.6 T-GDi / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
1,6~1,7 |
HK D DCTF TGO-10 (SK) SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K SHELL) |
|
|
Diesel |
Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV |
||||
|
Versnellingsbakolie (MT)*4 |
Benzine |
Smartstream G1.6 T-GDi |
2WD |
1,5~1,6 |
HK SYN MTF 70W (SK) SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL) GS MTF HD 70W (GS CALTEX) |
|
Smartstream G2.0 |
2WD |
1,7~1,8 |
|||
|
AWD |
1,4~1,5 |
||||
|
Diesel |
Smartstream D1.6 |
2WD |
1,5~1,6 |
||
|
AWD |
1,4~1,5 |
||||
|
Vloeistof voor actuator intelligente handgeschakelde transmissie (iMT)*4 |
Benzine |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
0,087 |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4, FMVSS116 DOT-3 |
|
|
Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
0,086 |
|||
|
Koelvloeistof |
Benzine |
Smartstream G1.6 T-GDi |
MT |
7,9 |
Mengsel van antivries en gedestilleerd water (Koelmiddel op basis van ethyleenglycol met fosfaat voor een aluminium radiateur) |
|
DCT |
7,8 |
||||
|
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
iMT |
8,1 |
|||
|
DCT |
|||||
|
Smartstream G2.0 |
MT |
6,6 |
|||
|
AT |
6,5 |
||||
|
Diesel |
Smartstream D1.6 |
MT |
7,0 |
||
|
DCT |
|||||
|
Smartstream D1.6 MHEV |
iMT |
7,3 |
|||
|
DCT |
|||||
|
Remvloeistof |
Linkse besturing |
Zoals nodig (Volume van het vloeistofreservoir: 410 ± 20,0 cc) |
SAE J1704 DOT-4 LV / FMVSS 116 DOT-4 / ISO4925 CLASS-6 |
||
|
Rechtse besturing |
Zoals nodig (Volume van het vloeistofreservoir: 381 ± 20,0 cc) |
||||
|
Olie achterdifferentieel (AWD) |
0,53~0,63 |
OLIE VOOR HYPOÏDE TANDWIELEN API GL-5, SAE 75W/85 (Aanbevolen: SK HCT-5 TRANSMISSIEOLIE 75W85 of equivalent) |
|||
|
Tussenbakolie (AWD) |
Automatische transmissie (AT) |
0,62~0,68 |
|||
|
Double Clutch transmissie (DCT) |
0,48~0,52 |
||||
|
Handgeschakelde transmissie (MT) |
|||||
|
Intelligente handgeschakelde transmissie (iMT) |
|||||
|
Ureumoplossing |
Diesel |
Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV |
14 |
ISO22241 DIN70070 |
|
|
Brandstof |
Benzine |
Smartstream G1.6 T-GDi / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
54 |
Benzine |
|
|
Smartstream G2.0 |
|||||
|
Diesel |
Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV |
Diesel |
|||
*1. Zie Meer details.
*2. Vereist <API SN PLUS (of hoger) Volledig synthetische> motorolie. Als motorolie van een lage graad wordt gebruikt (minerale olie, incl. half-synthetische) dan moeten de motorolie en het oliefilter vervangen worden volgens de eisen van zwaar onderhoud.
*3. Vereist <API SN PLUS (of hoger) of ACEA C2/A5/B5 Volledig synthetische> motorolie. Als motorolie van een lage graad wordt gebruikt (minerale olie, incl. half-synthetische) dan moeten de motorolie en het oliefilter vervangen worden volgens de eisen van zwaar onderhoud.
*4. Als de originele olie die ontwikkeld is voor optimale prestatie niet gebruikt wordt, kan dit problemen veroorzaken voor de prestatie van de transmissie.
- Bevat onderwerpen
- Aanbevolen SAE-viscositeitsindex