Regulacja nachylenia i wysunięcia kierownicy
Regulacja nachylenia i wysunięcia kierownicy pozwala na dopasowanie położenia kierownicy przed rozpoczęciem jazdy.
Kierownicę można również podnieść, aby uzyskać więcej miejsca dla ruchu nóg podczas wysiadania i wsiadania.
Kierownica powinna być ustawiona w takiej pozycji, aby zapewniać kierowcy komfort, jednocześnie pozwalając na obserwację kontrolek ostrzegawczych i mierników na tablicy rozdzielczej.
-
Nigdy nie należy zmieniać kąta położenia kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem i w rezultacie poważne obrażenia lub śmierć na skutek wypadku.
-
Po wyregulowaniu należy popchnąć kierownicę w górę i w dół, aby upewnić się, że została ona zablokowana w żądanej pozycji.
-
W trakcie regulacji kąta i wysokości kierownicy, nie należy jej mocno naciskać ani popychać, gdyż może dojść do uszkodzenia mocowania.
-
Niekiedy zdarza się, że dźwignia blokująco-zwalniająca nie zablokuje kierownicy. Nie świadczy to o awarii. Dzieje się tak na skutek zakleszczenia dwóch kół zębatych. Należy wówczas wyregulować kierownicę jeszcze raz i ponownie zablokować.
Aby zmienić kąt nachylenia kierownicy, należy pociągnąć dźwignię blokująco-zwalniającą w dół (1), ustawić kierownicę pod wymaganym kątem (2) i na właściwej wysokości przód/tył (3, jeżeli jest w wyposażeniu), a następnie pociągnąć dźwignię blokująco-zwalniającą w górę, aby ponownie zablokować kierownicę. Przed rozpoczęciem jazdy upewnić się, że kierownica znajduje się w dogodnej pozycji.