Gdy system wykrywania ryzyka kolizji z przodu działa nieprawidłowo, pojawia się komunikat ostrzegawczy, a kontrolka ostrzegawcza () i główna kontrolka ostrzegawcza (). Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

Jeśli czujnik na szybie przedniej, gdzie znajduje się kamera przednia, jest zanieczyszczony, np. pokryty śniegiem lub kroplami deszczu, skuteczność wykrywania może być tymczasowo ograniczona i asystent unikania kolizji z przodu może zostać tymczasowo wyłączony.

Jeśli do tego dojdzie, w zestawie wskaźników pojawi się komunikat ostrzegawczy i zapali się kontrolka ostrzegawcza () i główna kontrolka ostrzegawcza ().

System wykrywania ryzyka kolizji z przodu będzie działał prawidłowo po usunięciu śniegu, deszczu lub zanieczyszczeń.

Jeśli funkcja wykrywania ryzyka kolizji nie działa prawidłowo po usunięciu blokady (śniegu, deszczu lub zanieczyszczeń), Kia zaleca skontrolowanie jej u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

W następujących okolicznościach system wykrywania ryzyka kolizji z przodu może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób.

• Czujnik lub obszar w jego pobliżu jest zanieczyszczony lub uszkodzony.

• Temperatura otoczenia kamery przedniej jest wysoka lub niska z powodu otaczających warunków

• Obiektyw kamery jest zasłonięty przez przyciemnienie, folię lub powłokę na szybie przedniej, uszkodzoną szybę lub inne przedmioty (np. naklejkę, owady itp.) na szybie

• Wilgoć nie została usunięta z szyby przedniej lub powstało oblodzenie

• Szyba jest spryskiwana płynem do spryskiwaczy przez długi czas lub działają wycieraczki.

• Jazda podczas intensywnych opadów deszczu lub śniegu albo w gęstej mgle.

• Intensywne światło słoneczne w polu widzenia kamery przedniej

• Światła latarni ulicznych lub pojazdów nadjeżdżających z przeciwka odbijają się na mokrej nawierzchni drogi, np. kałuży.

• Na desce rozdzielczej znajduje się jakiś przedmiot.

• Pojazd jest holowany.

• Otoczenie jest bardzo jasne lub ciemne, np. w tunelu itp.

• Jasność oświetlenia nagle zmienia się przy wjeżdżaniu do tunelu lub wyjeżdżaniu z niego.

• Jasność oświetlenia na zewnątrz jest niska i reflektory są wyłączone lub słabo świecą.

• Tylko część pojazdu, jednośladu z napędem, pieszego lub rowerzysty jest wykrywana.

• Poprzedzającym pojazdem, jednośladem z napędem lub motocyklem jest autobus, duży samochód ciężarowy, samochód z ładunkiem o nietypowym kształcie, przyczepą itp.

• Pojazd poprzedzający nie ma tylnych świateł, są one usytuowane w nietypowym miejscu itp.

• Jasność oświetlenia na zewnątrz jest niska i tylne światła są wyłączone lub słabo świecą.

• Tyl pojazdu poprzedzającego jest niewielki lub pojazd wygląda nietypowo, np. gdy jest pochylony lub obrócony albo widoczny jest bok pojazdu itp.

• Pojazd poprzedzający ma mały lub duży prześwit

• Pojazd, jednoślad z napędem, pieszy lub rowerzysta nagle znajduje się przed pojazdem.

• Poprzedzający pojazd lub jednoślad z napędem jest wykrywany z opóźnieniem.

• Poprzedzający pojazd lub jednoślad z napędem został nagle przesłonięty.

• Poprzedzający pojazd lub jednoślad z napędem nagle zmienia pas ruchu lub gwałtownie zmniejsza prędkość.

• Poprzedzający pojazd lub jednoślad z napędem jest zniekształcony.

• Pojazd poprzedzający jedzie bardzo szybko lub wolno

• Pojazd z przodu skręca w przeciwnym kierunku, aby uniknąć kolizji

• Kierowca zmienia pas przy niskiej prędkości, gdy z przodu znajduje się inny pojazd

• Pojazd poprzedzający jest pokryty śniegiem.

• Kierowca zjeżdża z pasa ruchu lub wraca na niego

• Nierówny sposób prowadzenia pojazdu.

• Pojazd użytkownika znajduje się na rondzie, a poprzedzający pojazd lub jednoślad z napędem nie jest wykrywany.

• Pojazd użytkownika stale jedzie po okręgu.

• Poprzedzający pojazd lub jednoślad z napędem ma nietypowy kształt.

• Poprzedzający pojazd lub jednoślad z napędem jedzie w górę lub dół wzniesienia.

• Pieszy lub rowerzysta nie jest prawidłowo wykrywany, gdy na przykład pochyla się lub nie porusza się w pozycji wyprostowanej.

• Pieszy lub rowerzysta nosi odzież lub akcesoria utrudniające jego wykrycie.

  

Powyższa ilustracja pokazuje obraz, który kamera widoku z przodu i przedni radar rozpozna jako pojazd, jednoślad z napędem, pieszego lub rowerzystę.

• Pieszy lub rowerzysta z przodu porusza się bardzo szybko.

• Pieszy lub rowerzysta z przodu jest niski lub pochylony.

• Pieszy lub rowerzysta z przodu ma ograniczone możliwości poruszania się lub porusza się poprzecznie do kierunku jazdy.

• Przed pojazdem jest grupa pieszych, rowerzystów lub tłum ludzi.

• Odzież pieszego lub rowerzysty zlewa się z otoczeniem, co utrudnia jego wykrycie.

• Trudno jest odróżnić pieszego lub rowerzystę od obiektów w otoczeniu o podobnym kształcie.

• Pojazd przejeżdża obok pieszego, rowerzysty, sygnalizacji świetlnej, konstrukcji itp. w pobliżu skrzyżowania.

• W przypadku jazdy w następujących warunkach/miejscach.

  • Jazda przez mgłę, dym lub zacieniony obszar.

  • Podczas przejeżdżania przez tunel lub pod żelaznym wiaduktem.

  • Podczas jazdy na dużych obszarach o ograniczonym ruchu i małej liczbie obiektów (np. pustynia, pola, przedmieścia itp.).

  • Podczas jazdy na parkingu.

  • Podczas przejeżdżania przez punkt poboru opłat, roboty drogowe, podczas jazdy częściowo utwardzoną drogą, nierówną drogą, przez progi zwalniające itp.

  • Podczas jazdy w pobliżu obszarów, w których powietrze zawiera metale, np. w pobliżu obszaru budowy, linii kolejowej itp.

  • Podczas jazdy pochyloną lub krętą drogą itp.

  • Podczas jazdy drogą, na której na poboczu są drzewa lub latarnie uliczne

  • Podczas jazdy po wąskiej drodze z drzewami, trawą lub gęstymi krzakami na poboczu.

  • Zakłócenia spowodowane falami elektromagnetycznymi, np. podczas jazdy w obszarze silnych fal radiowych lub zakłóceń elektromagnetycznych

• Trudne warunki drogowe powodują nadmierne drgania podczas jazdy.

• Wysokość pojazdu jest mała lub duża z powodu dużego obciążenia, nieprawidłowego ciśnienia w oponach itp.