Şarjlı hibrit araç
En iyi batarya hizmeti için

-
Bataryayı güvenli bir şekilde monte edilmiş hâlde tutun.
-
Bataryanın üst kısmını temiz ve kuru tutun.
-
Terminalleri ve bağlantıları temiz, sıkı ve petrol jölesi veya terminal gresi ile kaplanmış hâlde tutun.
-
Bataryadan dökülen elektrolitleri hemen bir su ve kabartma tozu çözeltisiyle yıkayın.
-
Araç uzun süre kullanılmayacaksa batarya kablolarını sökün.






Elektrolit cildinize bulaşırsa, temas eden bölgeyi iyice yıkayın. Ağrı veya yanma hissederseniz hemen tıbbi yardım alın.


-
Plastik kasalı bir bataryayı kaldırırken, kasaya aşırı basınç uygulanması, batarya asidinin sızmasına ve kişisel yaralanmaya neden olabilir. Bir batarya taşıyıcı ile veya elleriniz zıt köşelerde olacak şekilde kaldırın.
-
Batarya kabloları bağlıyken asla bataryayı yeniden şarj etmeye çalışmayın.
-
Elektrikli ateşleme sistemi yüksek voltaj ile çalışmaktadır. Motor çalışırken veya kontak açıkken bu bileşenlere asla dokunmayın.
Yukarıdaki uyarılara uyulmaması ciddi bedensel yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.

Bataryaya onaylanmamış elektronik cihazlar bağlarsanız batarya boşalabilir. Asla yetkisiz cihazları kullanmayın.

Aracınız bakım gerektirmeyen batarya ile donatılmıştır. Aracınız yanda LOWER ve UPPER ile işaretlenmiş batarya ile donatılmışsa, elektrolit seviyesini kontrol edebilirsiniz. Elektrolit seviyesi LOWER ile UPPER arasında olmalıdır. Elektrolit seviyesi düşükse saf (mineralsiz) su eklenmesi gerekir (Asla sülfürik asit veya başka bir elektrolit eklemeyin). Yeniden doldururken bataryayı ve bitişik bileşenleri sıçratmamaya dikkat edin. Ve batarya hücrelerini aşırı doldurmayın. Diğer parçalarda aşındırmaya neden olabilir. Hücre kapaklarının sıkıldığından emin olun.
Profesyonel bir servise başvurun. Kia, yetkili bir Kia bayisini/servis ortağını ziyaret etmenizi önerir.
Batarya kapasitesi etiketi

* Araçtaki gerçek batarya etiketi şekilden farklı olabilir.
-
Bataryanın Kia model adı
-
Nominal kapasite (Amper saat olarak)
-
Nominal rezerv kapasitesi (min.)
-
Nominal voltaj
-
SAE’nin amper cinsinden soğuk test akımı
-
EN’nin amper cinsinden soğuk test akımı
Batarya şarj oluyor
Aracınız bakım gerektirmeyen, kalsiyum bazlı bir bataryaya sahiptir.
-
Akü kısa sürede boşalırsa (örneğin araç kullanımda değilken farların veya iç lambaların açık bırakılması nedeniyle), 10 saat boyunca yavaş şarj ile aküyü şarj edin.
-
Araç kullanılırken yüksek elektrik yükü nedeniyle batarya yavaş yavaş boşalırsa, 20~30A'de iki saat şarj edin.

-
Bataryayı yeniden şarj ederken aşağıdaki önlemleri alın:
-
Batarya araçtan çıkarılmalı ve iyi havalandırılan bir alana yerleştirilmelidir.
-
Bataryanın yakınında sigara, kıvılcım veya aleve izin vermeyin.
-
Şarj sırasında bataryayı izleyin ve batarya hücreleri şiddetli şekilde gaz çıkarmaya (kaynamaya) başlarsa veya herhangi bir hücrenin elektrolit sıcaklığı 49°C'yi (120°F) aşarsa şarj hızını durdurun veya azaltın.
-
Şarj sırasında bataryayı kontrol ederken göz koruması kullanın.
-
Batarya şarj cihazını aşağıdaki sırayla ayırın.
-
Batarya şarj cihazı ana şalterini kapatın.
-
Negatif kelepçeyi negatif batarya terminalinden çıkarın.
-
Artı kelepçeyi artı batarya terminalinden çıkarın.
-
-
-
Bakım yapmadan veya bataryayı yeniden şarj etmeden önce tüm aksesuarları kapatın ve motoru durdurun.
-
Batarya bağlantısı kesildiğinde önce negatif batarya kablosu çıkarılmalı ve en son takılmalıdır.

Bataryanın üstündeki kapağı açmayın veya çıkarmayın. Bu, ciddi yaralanmalara neden olabilecek dâhilî elektrolit sızıntılarına neden olabilir.