Činnost asistenta pro předcházení čelnímu nárazu
Základní funkce
Základní funkce asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu je varována a řízena následující úrovní.
-
Varování před srážkou
-
Nouzové brzdění
-
Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd
Varování před srážkou
A:Varování před srážkou!
Varování před srážkou řidiče upozorní varovnou zprávou, zvukovým signálem a vibracemi ve volantu (pokud jsou k dispozici).
Varování před srážkou se aktivuje za následujících podmínek.
-
Vaše vozidlo a motorové jednostopé vozidlo: 10~200 km/h (6~124 mph)
-
Chodec nebo cyklista: 10~85 km/h (6~53 mph)
Nouzové brzdění
A:Nouzové brzdění
Varovné hlášení, zvukové upozornění a vibrace volantu (je-li součástí výbavy) varují řidiče, že dojde k asistenci nouzového brzdění. Brzdový asistent se aktivuje a pomáhá zabránit srážce vozidla, chodce a cyklisty.
Nouzové brzdění se aktivuje za následujících podmínek.
-
Vaše vozidlo a motorové jednostopé vozidlo:
Cíl jízdy
Cíl zastavení
Slabá brzdná síla
10~200 km/h (6~124 mph)
Silná brzdná síla
10~130 km/h (6~80 mph)
10~75 km/h
(6~47 mph)
-
Chodec nebo cyklista: 10~65 km/h (6~40 mph)
Provozní rozsah funkce se může snížit v důsledku dopravní situace před vaším vozidlem nebo v okolí vozidla.
Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd
A:Jeďte opatrně
Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojovém panelu varovná zpráva.
Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.
-
Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.
Funkce pro odbočování na křižovatce
Základní funkce detekce blížících se vozidel při projíždění křižovatkou je varována a kontrolována následující úrovní.
-
Varování před srážkou
-
Nouzové brzdění
-
Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd
Varování před srážkou
A:Varování před srážkou!
Varování před srážkou řidiče upozorní varovnou zprávou, zvukovým signálem a vibracemi ve volantu (pokud jsou k dispozici).
Varování před srážkou se aktivuje za následujících podmínek.
-
Vaše rychlost jízdy: 10~30 km/h (6~19 mph)
-
Rychlost blížícího se vozidla: 30~70 km/h (19~44 mph)
Nouzové brzdění
A:Nouzové brzdění
Varovné hlášení, zvukové upozornění a vibrace volantu (je-li součástí výbavy) varují řidiče, že dojde k asistenci nouzového brzdění. Brzdový asistent se aktivuje a pomáhá zabránit srážce vozidla.
Nouzové brzdění se aktivuje za následujících podmínek.
-
Vaše rychlost jízdy: 10~30 km/h (6~19 mph)
-
Rychlost blížícího se vozidla: 30~70 km/h (19~44 mph)
Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd
A:Jeďte opatrně
Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojovém panelu varovná zpráva. Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.
-
Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.
Podrobnější informace o výstražných zprávách naleznete v části Další podrobnosti.
-
Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.
-
Asistent pro předcházení čelnímu nárazu nefunguje ve všech situacích a nemůže zabránit všem srážkám.
-
Řidič má nadále veškerou odpovědnost za ovládání vozidla. Nespoléhejte výhradně na asistenta pro předcházení čelnímu nárazu. Vždy raději dodržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.
-
Funkci asistenta pro předcházení čelnímu nárazu nikdy úmyslně nezkoušejte na lidech ani předmětech apod. Mohlo by dojít k vážnému zranění nebo úmrtí.
-
Asistent pro předcházení čelnímu nárazu se nemusí aktivovat, pokud řidič ve snaze zabránit nárazu sešlápne brzdový pedál.
-
V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může asistent pro předcházení čelnímu nárazu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.
-
Je-li asistent pro předcházení čelnímu nárazu v činnosti, může se stát, že vozidlo prudce zabrzdí, což může vést ke zranění posádky nebo k vymrštění volně položených předmětů. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.
-
Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiného systému, nemusí se výstražné hlášení asistenta pro předcházení čelnímu nárazu zobrazit a jeho výstražný signál nemusí zaznít.
-
V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál asistenta pro předcházení čelnímu nárazu slyšet.
-
V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách se může stát, že se asistent pro předcházení čelnímu nárazu vypne nebo nemusí pracovat správně anebo se naopak aktivuje nadbytečně.
-
I v případě výskytu problému s asistentem pro předcházení čelnímu nárazu bude základní funkce brzdy vozidla fungovat normálně.
-
Pokud během nouzového brzdění řidič prudce sešlápne pedál akcelerátoru nebo prudce otočí volantem, asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu řízeného se automaticky vypne.
-
V závislosti na stavu vozidla, motocyklu, chodce nebo cyklisty před vozidlem a na okolním prostředí může být rozmezí rychlostí pro činnost asistenta pro předcházení čelnímu nárazu menší. Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu může řidiče pouze varovat, ale nezasáhne.
-
Asistent pro předcházení čelnímu nárazu za určených podmínek pracuje tak, že na základě stavu přibližujícího se vozidla, nastaveného směru jízdy, rychlosti a situaci v okolí vyhodnocuje úroveň hrozícího rizika.
-
Jestliže hrozí bezprostřední riziko nárazu, může asistent pro předcházení čelnímu nárazu zesílit brzdnou sílu, pokud by zabrzdění řidiče nebylo dostatečné.
-
Vzhled a barvy přístrojového panelu se mohou lišit podle typu přístrojového panelu nebo motivu vybraného v nabídce Nastavení.