Hledat jen podle názvu
Domů > Údržba > Plánovaná údržba a servis

Plánovaná údržba a servis

Pokud je vozidlo provozováno v náročných podmínkách, je potřeba kapalinu kontrolovat, vyměňovat a doplňovat častěji. Při tom se řiďte plánem údržby a servisními intervaly výměny předepsanými pro provoz v náročných podmínkách.

Plán běžné údržby – pro Evropu

Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

Položka

Poznámka

*1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi. Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

*2

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*3

Chladicí kapalina (měnič HEV)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*4

Chladicí kapalina (měnič PHEV)

Doporučujeme nechat chladicí kapalinu vyměňovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

*5

Řemen startéru a generátoru hybridního systému

Zkontrolujte řemen startéru a generátoru hybridního systému z hlediska řezů, prasklin, nadměrného opotřebení nebo nasáknutí olejem, a v případě potřeby jej vyměňte.

*6

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

*7

Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT) by měla být vyměněna po každém brodění vozidla vodou.

*8

Aditiva paliva

Kia doporučuje používat bezolovnatý benzin s oktanovým číslem 95/ antidetonační odolností AKI 91 nebo vyšší.

Pokud zákazníci nepoužívají pravidelně kvalitní benzin včetně aditiv do paliva a mají problémy se startováním nebo motor neběží hladce, by měli při výměně motorového oleje přidat do palivové nádrže jednu láhev aditiv. Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte.

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Nahrazení nebo výměna

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

Měsíců

24

48

72

96

120

144

168

192

Míle × 1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km × 1 000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorový olej a filtr motorového oleje*1

Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Chladicí kapalina (motor)*2

První výměna po 180 000 km (120 000 mílích) nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Chladicí kapalina (invertor)

HEV*3

První výměna po 180 000 km (120 000 mílích) nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

PHEV*4

Vyměňujte každých 60 000km (40 000 mil) nebo 36 měsíců

Řemen startéru a generátoru hybridního systému*5

Kontrola každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Výměna každých 105 000 km (70 000 mil) nebo 48 měsíců

Svíčky zapalování*6

Výměna každých 150 000 km (100 000 mil)

Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)*7

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Kapalina mechanismu vypínání spojky motoru

V

V

V

V

V

V

V

V

Hadice a vedení mechanismu vypínání spojky motoru

K

K

K

K

K

K

K

K

Poloosy a manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Aditiva paliva*8

Doplnit každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Palivový systém, hadice a spojky

-

K

-

K

-

K

-

K

Filtr odvzdušnění palivové nádrže

-

K

-

K

-

K

-

K

Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže

-

K

-

K

-

K

-

K

Vzduchový filtr

K

V

K

V

K

V

K

V

Výfukový systém

K

K

K

K

K

K

K

K

Chladicí systém

K

K

K

K

K

K

K

K

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

V

V

V

V

V

V

V

V

Brzdové kotouče a destičky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdový systém, hadice a spojky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdová kapalina

V

V

V

V

V

V

V

V

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru (12 V)

K

K

K

K

K

K

K

K

Baterie celoevropského systému eCall (je-li součástí výbavy)

Výměna každé 4 roky

Údržba v náročných podmínkách – pro Evropu

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Nahrazení nebo výměna.

Servisní úkony

Provedení servisních úkonů

Intervaly servisních úkonů

Jízdní podmínky

Motorový olej a filtr motorového oleje

V

Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Řemen startéru a generátoru hybridního systému

V

Každých 45 000 km (30 000 mil) nebo 24 měsíců

B, C, D, E, I, K

K

Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců

Svíčky zapalování

V

Častěji

A, B, F, G, H, I, K

Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, D, E, F, G, H, I, J

Poloosy a manžety

K

Častěji

C, D, E, F, G, H, I, J

Vzduchový filtr

V

Častěji

C, E

Vzduchový filtr klimatizace

V

Častěji

C, E, G

Kotoučové brzdy, destičky a třmeny

K

Častěji

C, D, E, G, H, I, J, K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

Častěji

C, D, E, F, G

Kulové čepy závěsů kol

K

Častěji

C, D, E, G, H, I

A: Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo méně než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu

B: Dlouhotrvající volnoběh motoru nebo jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti

C: Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích, ošetřených posypovou solí

D: Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí

E: Jízda ve vysoce prašném prostředí

F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu

G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí

H: Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.

K: Využití vozidla pro služební účely, taxislužbu či jiné komerční účely a k tažení vozidla

J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

K: Jízdy s častým zastavováním

L: Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, s nižší specifikací apod.).

Plán běžné údržby – mimo Evropu

Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

Položka

Poznámka

*1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi. Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

*2

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*3

Chladicí kapalina (měnič HEV)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*4

Chladicí kapalina (měnič PHEV)

Doporučujeme nechat chladicí kapalinu vyměňovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

*5

Řemen startéru a generátoru hybridního systému

Zkontrolujte řemen startéru a generátoru hybridního systému z hlediska řezů, prasklin, nadměrného opotřebení nebo nasáknutí olejem, a v případě potřeby jej vyměňte.

*6

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

*7

Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT) by měla být vyměněna po každém brodění vozidla vodou.

*8

Aditiva paliva

Kia doporučuje bezolovnatá paliva s oktanovým číslem RON 95 / s indexem samozápalů AKI 91 nebo vyšším (pro Evropu) nebo oktanová čísla 91 / AKI 87 nebo vyšší (mimo Evropu).

Pokud zákazníci nepoužívají pravidelně kvalitní benzin včetně aditiv do paliva a mají problémy se startováním nebo motor neběží hladce, by měli při výměně motorového oleje přidat do palivové nádrže jednu láhev aditiv. Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte.

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Nahrazení nebo výměna

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

Měsíců

12

24

36

48

60

72

84

96

Míle × 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorový olej a filtr motorového oleje*1

Mimo Blízkého východu, Indie, Libye, Alžíru, Maroka, Tunisu, Súdánu, Egypta, Íránu, Střední a Jižní Ameriky, Brazílie, Mexika, Číny

Výměna každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Pro Blízký východ, Indii, Libyi, Alžír, Maroko, Tunisko, Súdán, Egypt, Írán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii

Výměna každých 10 000 km (6 500 mil) nebo 12 měsíců

Mexiko

Výměna každých 10 000 km (6500 mil) nebo 6 měsíců

Pro Čínu

Výměna každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

Chladicí kapalina (motor)*2

První výměna po 180 000 km (120 000 mílích) nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Chladicí kapalina (invertor)

HEV*3

První výměna po 180 000 km (120 000 mílích) nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

PHEV*4

Vyměňujte každých 60 000km (40 000 mil) nebo 36 měsíců

Řemen startéru a generátoru hybridního systému*5

Mimo Blízkého východu, Indie, Libye, Alžíru, Maroka, Tunisu, Súdánu, Egypta, Íránu, Střední a Jižní Ameriky, Brazílie, Mexika, Číny

Kontrola každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Výměna každých 105 000 km (70 000 mil) nebo 48 měsíců

Pro Blízký východ, Indii, Libyi, Alžír, Maroko, Tunis, Súdán, Egypt, Írán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii, Mexiko, Čínu

Kontrola každých 10 000 km (6 500 mil) nebo 12 měsíců

Výměna každých 100 000 km (65 000 mil) nebo 48 měsíců

Svíčky zapalování*6

Výměna každých 150 000 km (100 000 mil)

Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)*7

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Kapalina mechanismu vypínání spojky motoru

Výměna po každých 40 000 km (26 000 mil) nebo 24 měsících

Hadice a vedení mechanismu vypínání spojky motoru

K

K

K

K

K

K

K

K

Poloosy a manžety

-

K

-

K

-

K

-

K

Aditiva paliva*8

Mimo Blízkého východu, Indie, Libye, Alžíru, Maroka, Tunisu, Súdánu, Egypta, Íránu, Střední a Jižní Ameriky, Brazílie, Mexika, Číny

Doplnit každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

Pro Blízký východ, Indii, Libyi, Alžír, Maroko, Tunisko, Súdán, Egypt, Írán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii

Doplnění každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Mexiko

Doplnění každých 10 000 km (6500 mil) nebo 6 měsíců

Pro Čínu

Doplnit každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

Palivový filtr (zážehový motor)

Pro Čínu a Brazílii

-

K

-

V

-

K

-

V

Palivový systém, hadice a spojky

-

-

-

K

-

-

-

K

Filtr odvzdušnění palivové nádrže

-

K

-

V

-

K

-

V

Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže

-

-

-

K

-

-

-

K

Vzduchový filtr

Mimo Číny, Indie a Blízkého východu

K

K

V

K

K

V

K

K

(pro Čínu, Indii a Blízký východ)

V

V

V

V

V

V

V

V

Výfukový systém

-

K

-

K

-

K

-

K

Chladicí systém

K

K

K

K

K

K

K

K

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

Mimo Austrálie a Nového Zélandu

V

V

V

V

V

V

V

V

Pro Austrálii a Nový Zéland

K

V

K

V

K

V

K

V

Brzdové kotouče a destičky

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdový systém, hadice a spojky

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdová kapalina

Mimo Austrálie a Nového Zélandu

K

K

V

K

K

V

K

K

Pro Austrálii a Nový Zéland

K

V

K

V

K

V

K

V

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru (12 V)

K

K

K

K

K

K

K

K

Baterie systému UAE eCall (je-li součástí výbavy)

Výměna každé 4 roky

Údržba v náročných podmínkách – mimo Evropu

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Nahrazení nebo výměna

Servisní úkony

Provedení servisních úkonů

Intervaly servisních úkonů

Jízdní podmínky

Motorový olej a filtr motorového oleje

Mimo Blízkého východu, Indie, Libye, Alžíru, Maroka, Tunisu, Súdánu, Egypta, Íránu, Střední a Jižní Ameriky, Brazílie, Mexika, Číny

V

Každých 7 500 km (5000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pro Blízký východ, Indii, Libyi, Alžír, Maroko, Tunisko, Súdán, Egypt, Írán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíce

Pro Mexiko, Čínu

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 3 měsíce

Řemen startéru a generátoru hybridního systému

Mimo Blízkého východu, Indie, Libye, Alžíru, Maroka, Tunisu, Súdánu, Egypta, Íránu, Střední a Jižní Ameriky, Brazílie, Mexika, Číny

V

Každých 45 000 km (30 000 mil) nebo 24 měsíců

B, C, D, E, I, K

K

Každých 7 500 km (5 000 mil) nebo 6 měsíců

Pro Blízký východ, Indii, Libyi, Alžír, Maroko, Tunis, Súdán, Egypt, Írán, Střední a Jižní Ameriku, Brazílii, Mexiko, Čínu

V

Každých 50 000 km (32 500 mil) nebo 24 měsíců

K

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíce

Svíčky zapalování

V

Častěji

A, B, F, G, H, I, K

Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, D, E, F, G, H, I, J

Poloosy a manžety

K

Častěji

C, D, E, F, G, H, I, J

Vzduchový filtr

V

Častěji

C, E

Vzduchový filtr klimatizace

V

Častěji

C, E, G

Kotoučové brzdy, destičky a třmeny

K

Častěji

C, D, E, G, H, I, J, K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

Častěji

C, D, E, F, G

Kulové čepy závěsů kol

K

Častěji

C, D, E, G, H, I

A: Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo méně než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu.

B: Dlouhotrvající volnoběh motoru nebo jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti.

C: Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích ošetřených posypovou solí.

D: Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí

E: Jízda ve vysoce prašném prostředí.

F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu.

G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.

H: Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.

K: Používání vozidla jako policejního vozu, taxi, komerčního vozu nebo jako tažného vozidla.

J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

K: Jízdy s častým zastavováním.

L: Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, s nižší specifikací apod.)

Plán běžné údržby – pro Austrálii a Nový Zéland

Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

Položka

Poznámka

*1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi. Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

*2

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*3

Chladicí kapalina (měnič HEV)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*4

Chladicí kapalina (měnič PHEV)

Doporučujeme nechat chladicí kapalinu vyměňovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

*5

Řemen startéru a generátoru hybridního systému

Zkontrolujte řemen startéru a generátoru hybridního systému z hlediska řezů, prasklin, nadměrného opotřebení nebo nasáknutí olejem, a v případě potřeby jej vyměňte.

*6

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

*7

Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)

Kapalina dvouspojkové převodovky (DCT) by měla být vyměněna po každém brodění vozidla vodou.

*8

Aditiva paliva

Kia doporučuje bezolovnatá paliva s oktanovým číslem RON 95 / s indexem samozápalů AKI 91 nebo vyšším (pro Evropu) nebo oktanová čísla 91 / AKI 87 nebo vyšší (mimo Evropu).

V případě, že nemůžete pravidelně používat kvalitní aditivovaný benzín a máte problémy se startováním nebo hladkým chodem motoru, přidávejte do paliva lahvičku aditiva při každé výměně motorového oleje. Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte.

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Nahrazení nebo výměna

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

Měsíců

12

24

36

48

60

72

84

96

Km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorový olej a filtr motorového oleje*1

V

V

V

V

V

V

V

V

Chladicí kapalina (motor)*2

První výměna po 180 000 km nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km nebo 24 měsíců

Chladicí kapalina (invertor)

HEV*3

První výměna po 180 000 km nebo 120 měsících

Poté výměna každých 30 000 km nebo 24 měsíců

PHEV*4

Výměna po každých 60 000km nebo 36 měsících

Řemen startéru a generátoru hybridního systému*5

Kontrola po 15 000 km nebo 12 měsících

Výměna po každých 105 000 km nebo 48 měsících

Svíčky zapalování*6

Výměna každých 150 000 km

Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)*7

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Kapalina mechanismu vypínání spojky motoru

Výměna po každých 40 000 km nebo 24 měsících

Hadice a vedení mechanismu vypínání spojky motoru

K

K

K

K

K

K

K

K

Poloosy a manžety

-

K

-

K

-

K

-

K

Aditiva paliva*8

Doplnit každých 15 000 km nebo 12 měsíců

Palivový systém, hadice a spojky

-

-

-

K

-

-

-

K

Filtr odvzdušnění palivové nádrže

-

K

-

V

-

K

-

V

Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže

-

-

-

K

-

-

-

K

Vzduchový filtr

K

K

V

K

K

V

K

K

Výfukový systém

-

K

-

K

-

K

-

K

Chladicí systém

K

K

K

K

K

K

K

K

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

K

V

K

V

K

V

K

V

Brzdové kotouče a destičky

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdový systém, hadice a spojky

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdová kapalina

K

V

K

V

K

V

K

V

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru (12 V)

K

K

K

K

K

K

K

K

Údržba v náročných podmínkách – pro Austrálii a Nový Zéland

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Nahrazení nebo výměna

Servisní úkony

Provedení servisních úkonů

Intervaly servisních úkonů

Jízdní podmínky

Motorový olej a filtr motorového oleje

V

Každých 7 500 km nebo 6 měsíce

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Řemen startéru a generátoru hybridního systému

V

Každých 45 000 km nebo 24 měsíce

B, C, D, E, I, K

K

Každých 7 500 km (5 000 mil) nebo 6 měsíců

Svíčky zapalování

V

Častěji

A, B, F, G, H, I, K

Kapalina dvojspojkové převodovky (DCT)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, D, E, F, G, H, I, J

Poloosy a manžety

K

Častěji

C, D, E, F, G, H, I, J

Vzduchový filtr

V

Častěji

C, E

Vzduchový filtr klimatizace

V

Častěji

C, E, G

Kotoučové brzdy, destičky a třmeny

K

Častěji

C, D, E, G, H, I, J, K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

Častěji

C, D, E, F, G

Kulové čepy závěsů kol

K

Častěji

C, D, E, G, H, I

A: Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km za normálních teplot nebo méně než 16 km za teplot pod bodem mrazu.

B: Dlouhotrvající volnoběh motoru nebo jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti.

C: Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích ošetřených posypovou solí.

D: Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí

E: Jízda ve vysoce prašném prostředí.

F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu.

G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.

H: Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.

K: Používání vozidla jako policejního vozu, taxi, komerčního vozu nebo jako tažného vozidla.

J: Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

K: Jízdy s častým zastavováním.

L: Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, s nižší specifikací apod.)