Asistent pro předcházení kolizím s projíždějícím vozidlem vzadu bude varovat a kontrolovat vozidlo v závislosti na úrovni rizika kolize:

„Varování před srážkou“, „Nouzové brzdění“ a „Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd“.

A:Varování před srážkou

Jako upozornění řidiče na vozidlo blížící se vzadu zleva či zprava bude blikat výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku a na přístrojovém panelu se zobrazí varování.

Současně zazní zvuková výstraha a volant bude vibrovat (je-li součástí výbavy). Pokud je v činnosti zobrazení zadní kamery, varování se zobrazí také na displeji informačního systému.
Asistent pro předcházení kolizím s projíždějícím vozidlem vzadu bude v činnosti při splnění následujících podmínek:
- Řazení je v poloze R (Zpátečka).
- Rychlost vozidla je nižší než 8 km/h (5 mil/h).
- Vzdálenost vozidla blížícího se k vašemu vozidlu zleva či zprava je menší než přibližně 25 m (82 stop).
- Rychlost vozidla blížícího se zleva či zprava je vyšší než 5 km/h (3 mil/h).
UPOZORNĚNÍ
- Jsou-li provozní podmínky splněny, bude vydáno varování, kdykoli se zleva či zprava přiblíží jiné vozidlo, i kdyby rychlost vašeho vozidla byla 0 km/h (0 mph).
- Vzhled a barvy přístrojového panelu se mohou lišit podle typu přístrojového panelu nebo tématu vybraného z přístrojového panelu.

A:Nouzové brzdění

Jako upozornění řidiče na vozidlo blížící se vzadu zleva či zprava bude blikat výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku a na přístrojovém panelu se zobrazí varovné hlášení. Současně zazní zvuková výstraha a volant bude vibrovat (je-li součástí výbavy). Na obrazovce informačního systému se rovněž zobrazí varování.
Při nouzovém brzdění se aktivuje asistence, která pomáhá zabránit srážce s vozidly blížícími se zleva či zprava.
Asistent pro předcházení kolizím s projíždějícím vozidlem vzadu bude v činnosti při splnění následujících podmínek:
- Řazení je v poloze R (Zpátečka).
- Rychlost vozidla je nižší než 8 km/h (5 mil/h).
- Vzdálenost vozidla blížícího se k vašemu vozidlu zleva či zprava je menší než přibližně 1,5 m (5 stop).
- Rychlost vozidla blížícího se zleva či zprava je vyšší než 5 km/h (3 mil/h).

VÝSTRAHA

Řízení brzdění skončí, když budou podmínky přijíždějícího vozidla z levé nebo pravé strany vzadu následující:

A:Jeďte opatrně

Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojovém panelu varovná zpráva.
Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.
Během nouzového brzdění se ovládání brzd systémem varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu automaticky deaktivuje, pokud řidič sešlápne brzdový pedál silněji než obvykle.

VÝSTRAHA

Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.
Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiného systému, nemusí se výstražné hlášení systému varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu zobrazit a jeho výstražný signál nemusí zaznít.
V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál asistenčního systému pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu slyšet.
Asistenční systém pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu se nemusí aktivovat, pokud řidič ve snaze zabránit nárazu sešlápne brzdový pedál.
Je-li asistent pro předcházení kolizím s projíždějícím vozidlem vzadu v činnosti, může se stát, že vozidlo prudce zabrzdí, což může způsobit zranění posádky nebo k vymrštění volně položených předmětů. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.
I v případě výskytu problému s asistenčním systémem pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu bude základní funkce brzdy pracovat správně.

VÝSTRAHA

Když je asistenční systém pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu v činnosti, ovládání brzd systémem se automaticky deaktivuje, když řidič sešlápne pedál akcelerátoru silněji než obvykle.
Asistenční systém pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu nefunguje ve všech situacích a nemůže zabránit všem srážkám.
V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může asistenční systém pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.
Řidič má nadále veškerou odpovědnost za ovládání vozidla. Nespoléhejte výhradně na asistenta pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu. Vždy raději dodržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.
Funkci asistenta pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání nikdy úmyslně nezkoušejte na lidech, zvířatech ani předmětech apod. Mohlo by dojít k vážnému zranění nebo úmrtí.

VÝSTRAHA

Řízené brzdění nemusí fungovat správně v závislosti na stavu elektronického stabilizačního systému (ESC).

V následujících situacích se pouze zobrazí varování:

UPOZORNĚNÍ

Jestliže dojde k asistenci při brzdění systémem pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu, musí řidič ihned sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat okolí vozidla.
Po přeřazení do polohy R (Zpátečka) se ovládání brzd aktivuje jednou pro vozidlo blížící se zleva a zprava.