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Lubrificantes e capacidades recomendados

Para obter bons níveis de performance e durabilidade do motor e do sistema de transmissão, utilize apenas lubrificantes de boa qualidade.

Os lubrificantes corretos ajudam também a aumentar a eficiência do motor, resultando assim numa maior economia de combustível.

Recomendamos os seguintes lubrificantes e óleos para o seu veículo:

Lubrificante

Volume (L)

Classificação

Óleo do motor*1 (drenar e reabastecer)

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

Exceto Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão

3,6

SAE 0W-20, API SN PLUS/SP ou ILSAC GF-6*2

Para o Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão

SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

Exceto Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão

4,2

SAE 0W-20, API SN PLUS/SP ou ILSAC GF-6*2

Para o Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão

SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3

(Gasolina) 1.6 MPI

Exceto Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, Índia

3,6

SAE 5W-20, API mais recente (ILSAC mais recente)*5

Para o Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, Índia

SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3

(Gasolina) 1.6 T-GDi

Exceto Europa, China, América Central e do Sul, Brasil e México

4,0

SAE 5W-40, ACEA A5/B5*3

Para Europa, China

SAE 5W-30, ACEA A5/B5 (C2/C5)*3

Exceto América Central e do Sul, Brasil e México

SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

4,4

ACEA C5, C2 ou C3

Óleo da caixa de velocidades manual (MT)/caixa de velocidades manual inteligente (iMT)

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi

1,5 ~ 1,6

SAE 70W, API GL-4

HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX),MTF&DCTF 70W SYNTHETIC genuíno Kia

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

1,5 ~ 1,6

Smartstream D1.6 MHEV

1,5 ~ 1,6

Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

1,6 ~ 1,7

HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK)

SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K SHELL)

DCTF 70W SYNTHETIC PLUS genuíno Kia

Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

(Gasolina) 1.6 T-GDi

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Óleo da caixa de velocidades automática (AT)

Gasolina

(Gasolina) 1.6 MPI

6,7

SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1, ATF SP4M-1 genuíno Kia

Líquido de refrigeração

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi

M/T

5,5

Um líquido de refrigeração baseado em etilenoglicol baseado em fosfato

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

DCT

Smartstream G1.5 T-GDi

MT, DCT

6,1

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV

DCT, iMT (para CD CUV)

(Gasolina) 1.6 MPI

AT

5,4

(Gasolina) 1.6 T-GDi

DCT

6,9

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

iMT, DCT

7,7

Óleo de travões/embraiagem*4

Quantia exigida

SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4

Óleo do atuador do sistema iMT

Gasolina

Smartstream G1.0 T-GDi MHEV

iMT

0,082

SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4, FMVSS116 DOT-3

Smartstream G1.5 T-GDi MHEV (Para CD CUV)

0,087

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

0,086

Solução de ureia

12

ISO22241

DIN70070

Combustível

50

-

*1. Consulte Mais detalhes.

*2. Requer <API SN Plus/SP ou ILSAC GF-6 Óleo de motor de grau totalmente sintético>. Se for utilizado um óleo de motor de grau inferior (óleo mineral incluindo o semi-sintético), o óleo de motor e o filtro de óleo devem ser substituídos como indicado condição de manutenção grave.

*3. Requer <API mais recente (ILSAC mais recente) ou óleo do motor de grau ACEA A5/B5 totalmente sintético>. Se for utilizado um óleo de motor de grau inferior (óleo mineral incluindo o semi-sintético), o óleo de motor e o filtro de óleo devem ser substituídos como indicado condição de manutenção grave.

*4. Para manter o melhor desempenho dos travões e ABS/ESC do seu veículo, utilize o fluido dos travões original da Kia ou um óleo de travões de padrão equivalente de acordo com a especificação.

*5. Requer tipo de óleo de motor <API mais recente (ou ILSAC mais recente)> totalmente sintético. Se for utilizado um óleo de motor de grau inferior (óleo mineral incluindo o semi-sintético), o óleo de motor e o filtro de óleo devem ser substituídos como indicado condição de manutenção grave.