Αναζήτηση κατά τίτλο μόνο
Αρχική > Σύστημα υποβοήθησης οδηγού > Σύστημα διατήρησης άκρης οδοστρώματος (LFA) > Λειτουργία του συστήματος διατήρησης άκρης οδοστρώματος

Λειτουργία του συστήματος διατήρησης άκρης οδοστρώματος

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος διατήρησης άκρης οδοστρώματος

Με το αυτοκίνητο σε λειτουργία, πατήστε στιγμιαία το κουμπί υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας που βρίσκεται στο τιμόνι, για να ενεργοποιήσετε το σύστημα διατήρησης άκρης οδοστρώματος. Θα ανάψει η γκρι ή πράσινη () ενδεικτική λυχνία στο ταμπλό.

Για να απενεργοποιήσετε την υποβοήθηση παραμονής στη λωρίδα, πατήστε ξανά το κουμπί του συστήματος διατήρησης άκρης οδοστρώματος.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Όταν στο όχημά σας υπάρχει προσαρτημένο τρέιλερ, η Yποβοήθηση παραμονής στο κέντρο της λωρίδας (Lane Following Assist) απενεργοποιείται αυτόματα. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν μπορείτε να έχετε βοήθεια από το σύστημα διατήρησης άκρης οδοστρώματος. Επιδεικνύετε ιδιαίτερη προσοχή όταν οδηγείτε και η λειτουργία είναι ανενεργή. (Εάν χρησιμοποιείται ένα γνήσιο κιτ τρέιλερ Kia που μπορεί να καθορίσει εάν είναι συνδεδεμένο ένα τρέιλερ)

Προειδοποίηση και έλεγχος

Σύστημα διατήρησης άκρης οδοστρώματος

Εάν ανιχνευτεί το προπορευόμενο όχημα ή/και οι δύο διαγραμμίσεις λωρίδας και η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι κάτω από 180 χλμ./ώρα (110 μίλια/ώρα), () το σύστημα διατήρησης άκρης οδοστρώματος θα βοηθήσει το αυτοκίνητο να παραμείνει στο κέντρο της λωρίδας υποβοηθώντας το τιμόνι.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Όταν το τιμόνι δεν υποβοηθείται, η λευκή () ενδεικτική λυχνία θα αναβοσβήνει και θα αλλάξει σε γκρι.

Προειδοποίηση διατήρησης των χεριών στο τιμόνι

A: Κρατήστε τα χέρια στο τιμόνι

Αν ο οδηγός απομακρύνει τα χέρια του από το τιμόνι για ένα ορισμένο διάστημα, κατά στάδια εμφανίζεται αυτό το προειδοποιητικό μήνυμα και ακούγεται μια ηχητική προειδοποίηση.

  • Πρώτο στάδιο: Προειδοποιητικό μήνυμα

  • Δεύτερο στάδιο: Προειδοποιητικό μήνυμα (κόκκινο τιμόνι) και ηχητική προειδοποίηση

A: Το σύστημα διατήρησης άκρης οδοστρώματος απενεργοποιήθηκε

Αν ο οδηγός εξακολουθεί να μην έχει τα χέρια του στο τιμόνι μετά την προειδοποίηση διατήρησης των χεριών στο τιμόνι, θα εμφανιστεί το προειδοποιητικό μήνυμα και το σύστημα διατήρησης άκρης οδοστρώματος θα ακυρωθεί αυτόματα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
  • Μπορεί να μην υπάρξει υποβοήθηση στο τιμόνι αν το κρατάτε πολύ σφιχτά ή αν το τιμόνι στρίψει σε μια καθορισμένη γωνία.

  • Το σύστημα διατήρησης άκρης οδοστρώματος δεν λειτουργεί πάντα. Είναι ευθύνη του οδηγού να οδηγεί με ασφάλεια το αυτοκίνητο και να το διατηρεί στη λωρίδα του.

  • Το μήνυμα προειδοποίησης διατήρησης των χεριών στο τιμόνι μπορεί να εμφανιστεί καθυστερημένα, ανάλογα με τις οδικές συνθήκες. Πρέπει να έχετε πάντα τα χέρια σας στο τιμόνι όταν οδηγείτε.

  • Εάν φοράτε γάντια ή κρατάτε ελαφρά το τιμόνι, μπορεί να θεωρηθεί ότι δεν το κρατάτε, με αποτέλεσμα να εμφανιστεί η Προειδοποίηση διατήρησης των χεριών στο τιμόνι.

  • Αν τοποθετήσετε αντικείμενα στο τιμόνι, η προειδοποίηση διατήρησης των χεριών στο τιμόνι ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ
  • Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το ταμπλό οργάνων, ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.

  • Όταν εντοπίζονται και οι δύο διαγραμμίσεις λωρίδας, οι γραμμές λωρίδας στο ταμπλό θα αλλάξουν χρώμα από γκρι σε λευκό.

    Μη εντοπισμένη λωρίδα
    Εντοπισμένη λωρίδα
  • Οι εικόνες και τα χρώματα στο ταμπλό οργάνων μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του ταμπλό οργάνων ή το θέμα που έχει επιλεγεί από το μενού Ρυθμίσεις.

  • Μπορείτε να αλλάξετε τις ρυθμίσεις του συστήματος infotainment (ρυθμίσεις οχήματος). Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε στην ενότητα Περισσότερες λεπτομέρειες.

  • Αν δεν εντοπιστούν οι διαγραμμίσεις, ο έλεγχος τιμονιού από το σύστημα διατήρησης άκρης οδοστρώματος μπορεί να περιοριστεί, ανάλογα με το αν υπάρχει προπορευόμενο όχημα ή ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης του αυτοκινήτου.

  • Ακόμα και αν υπάρχει υποβοήθηση διεύθυνσης από το σύστημα διατήρησης άκρης οδοστρώματος , ο οδηγός μπορεί να ελέγχει το τιμόνι.

  • Μπορεί να νοιώθετε το τιμόνι πιο βαρύ ή πιο ελαφρύ όταν υπάρχει υποβοήθηση στο τιμόνι από το σύστημα διατήρησης άκρης οδοστρώματος, συγκριτικά με όταν δεν υπάρχει.