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Servicio de mantenimiento programado

Siga el calendario de mantenimiento normal si el vehículo se utiliza habitualmente en lugares donde no se cumplen ninguna de las siguientes condiciones.

Siga el Mantenimiento en condiciones de uso adversas si se cumple alguna de las siguientes condiciones.

  • Recorrer distancias cortas de menos de 8 km repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km a temperatura de congelación.

  • Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.

  • Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.

  • Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías.

  • Conducción en polvo intenso.

  • Conducción en tráfico denso.

  • Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente.

  • Uso para remolques o caravanas y conducción con carga en el techo.

  • Conducción como vehículo patrulla, taxi, otro vehículo comercial o grúa

  • Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración/deceleración rápida

  • Conducción con paradas frecuentes.

  • Aceite de motor cuyo uso no se recomienda (tipo mineral, semisintético, especificaciones de grado inferior, etc.)

Si su vehículo se pone en funcionamiento en cualquiera de las condiciones mencionadas anteriormente, debe inspeccionar, reemplazar o rellenarlo con más frecuencia, siguiendo el programa de mantenimiento en condiciones de uso adversas en lugar del programa de mantenimiento de uso normal.

Calendario normal de mantenimiento

Se deben llevar a cabo los siguientes servicios de mantenimiento para garantizar un buen control de las emisiones y un buen rendimiento. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra tanto el kilometraje como el tiempo, la frecuencia del mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.

N.º

ELEMENTO

OBSERVACIÓN

*1

Aceite de motor y filtro de aceite de motor

  • Como es normal que se consuma aceite del motor durante la conducción, el nivel de aceite de motor debe comprobarse periódicamente.

  • El intervalo de cambio de aceite del motor para condiciones de funcionamiento normales se basa en el uso de la especificación del motor recomendada. Si no se utiliza la especificación recomendada para el aceite del motor, sustituya el aceite del motor según el programa de mantenimiento en condiciones de funcionamiento adversas.

*2

Refrigerante (motor)

Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante que viene de fábrica. Una mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor.

*3

Correas de transmisión (motor)

  • Ajuste el alternador, la correa de transmisión de la bomba de agua y del aire acondicionado (si está equipado). Compruebe y si es necesario, repare o cambie.

  • Inspeccione el tensor de la correa de transmisión, el piñón loco y la polea del alternador y, si es necesario, corrija o cambie.

*4

Holgura de la válvula

Inspeccione el ruido de la válvula y/o la vibración del motor excesivos y ajústelos si es necesario. En este caso, solicite la comprobación del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

*5

Bujía

Para su comodidad, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos.

*6

Líquido de la transmisión manual/transmisión de embrague doble (DCT)

El líquido de la transmisión manual (o el líquido de la transmisión de embrague doble (DCT)) se debe cambiar cada vez que se haya sumergido en agua.

*7

Aditivos de combustible

Kia recomienda que utilice gasolina sin plomo que cumpla con un índice de octanos de 92 RON (número de octanos Research) o de 87 AKI (índice antidetonante) o superior.

Para los clientes que no utilicen habitualmente gasolina de buena calidad que incluya aditivos de combustible y tengan problemas al arrancar el vehículo o el motor no funcione con suavidad, se debe verter un bote de aditivos en el depósito del combustible cuando se reemplaza el aceite del motor.

Los aditivos y la información sobre su uso están disponibles en su distribuidor Kia autorizado. No mezcle otros aditivos.

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.

R: Reemplazar o cambiar.

Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Millas x 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km x 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Aceite de motor y filtro de aceite de motor*1

Smartstream G1.5

Excepto Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur, Brasil, México

R

R

R

R

R

R

R

R

Para Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur, Brasil

Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 12 meses

Para México

Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 6 meses

(Gasolina) 1.0 T-GDI

Excepto Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur, México

R

R

R

R

R

R

R

R

Para Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur

Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 12 meses

Para México

Cambiar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 6 meses

Refrigerante (motor)*2

Primero, cambiar cada 180 000 km (120 000 millas) o a los 120 meses

Luego, cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses

Correas de transmisión (motor)*3

Smartstream G1.5

-

I

-

I

-

I

-

I

(Gasolina) 1.0 T-GDI

Holgura de la válvula*4

(Gasolina) 1.0 T-GDI

Inspeccionar cada 90 000 km (60 000 millas) o a los 72 meses

Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter

-

I

-

I

-

I

-

I

Bujías*5

Smartstream G1.5

Cambiar cada 150 000 km (100 000 millas)

(Gasolina) 1.0 T-GDI

Cambiar cada 70 000 km (45 500 millas)

Líquido de la transmisión manual (MT)*6

Smartstream G1.5

No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento

Líquido de la transmisión de embrague doble (DCT)*6

(Gasolina) 1.0 T-GDI

No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento

Líquido de la transmisión variable inteligente (IVT)

Smartstream G1.5

No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento

Árbol de la transmisión y fundas

-

I

-

I

-

I

-

I

Aditivos de combustible*7

(Gasolina) 1.0 T-GDI

Excepto Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur, México

Añadir cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses

Para Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur

Añadir cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 12 meses

Para México

Añadir cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 6 meses

Conductos, mangueras y conexiones de combustible

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtro de aire del depósito de combustible

Excepto China

-

I

-

R

-

I

-

R

Para China

I

I

R

I

I

R

I

I

Filtro de combustible

Para China y Brasil

-

I

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R

-

I

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R

Manguera de vapor y tapón de llenado de combustible

-

-

-

I

-

-

-

I

Intercooler, manguera de entrada/salida, manguera de admisión de aire

(Gasolina) 1.0 T-GDI

Excepto Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur, México

I

I

I

I

I

I

I

I

Para Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur

Inspeccionar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 12 meses

Para México

Inspeccionar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 6 meses

Filtro del depurador de aire

Excepto China, India y Oriente Medio

I

I

R

I

I

R

I

I

Para China, India y Oriente Medio

R

R

R

R

R

R

R

R

Sistema de escape

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I

-

I

-

I

-

I

Sistema de refrigeración

I

I

I

I

I

I

I

I

Refrigerante/compresor del aire acondicionado

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de aire del control del climatizador

R

R

R

R

R

R

R

R

Discos de freno, pastillas y pinzas

-

I

-

I

-

I

-

I

Forros y tambores del freno

-

I

-

I

-

I

-

I

Conductos, mangueras y conexiones de freno

-

I

-

I

-

I

-

I

Líquido del embrague/de los frenos

I

I

R

I

I

R

I

I

Freno de estacionamiento (de mano)

-

I

-

I

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I

-

I

Cremallera, conexiones y fundas de la dirección

I

I

I

I

I

I

I

I

Rótulas de suspensión

I

I

I

I

I

I

I

I

Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura)

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado de la batería

Excepto Oriente Medio

-

I

-

I

-

I

-

I

Para Oriente Medio

Inspeccionar cada 10 000 km (6 500 millas) o a los 6 meses

Pila del sistema eCall de los EAU (si está equipado)

Sustituir cada 3 años

Mantenimiento en condiciones de uso adversas

Los siguientes elementos deben cambiarse con más frecuencia en vehículos que se usan normalmente en condiciones de conducción adversas. Consulte la siguiente tabla para comprobar los intervalos de mantenimiento adecuados.

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.

R: Reemplazar o cambiar.

Elemento de mantenimiento

Operación de mantenimiento

Intervalos de mantenimiento

Condiciones de conducción

Aceite de motor y filtro de aceite de motor

Smartstream G1.5

Excepto Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur, Brasil, México

R

Cada 7 500 km (5 000 millas) o a los 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Para Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur, Brasil

R

Cada 5 000 km (3 000 millas) o a los 6 meses

Para México

R

Cada 5 000 km (3 000 millas) o a los 3 meses

(Gasolina) 1.0 T-GDI

Excepto Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur, México

R

Cada 7 500 km (5 000 millas) o a los 6 meses

Para Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Irán, Marruecos, Sudán, Túnez, Egipto, América Central y del Sur

R

Cada 5 000 km (3 000 millas) o a los 6 meses

Para México

R

Cada 5 000 km (3 000 millas) o a los 3 meses

Bujías

R

Con más frecuencia

A, B, F, G, H, I, K

Líquido de la transmisión manual (MT)

R

Cada 120 000 km (80 000 millas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Líquido de la transmisión de embrague doble (DCT)

R

Cada 120 000 km (80 000 millas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Líquido de la transmisión variable inteligente (IVT)

R

Cada 90 000 km (60 000 millas)

A, C, F, G, H, I, J, K

Filtro del depurador de aire

R

Con más frecuencia

C, E

Filtro de aire del control del climatizador

R

Con más frecuencia

C, E, G

Discos de freno, pastillas y pinzas

I

Con más frecuencia

C, D, E, G, H, I, J, K

Forros y tambores del freno

I

Con más frecuencia

C, D, E, G, H, I, J, K

Freno de estacionamiento (de mano)

I

Con más frecuencia

C, D, G, H

Cremallera, conexiones y fundas de la dirección

I

Con más frecuencia

C, D, E, F, G

Rótulas de suspensión

I

Con más frecuencia

C, D, E, G, H, I

Árboles de la transmisión y fundas

I

Con más frecuencia

C, D, E, F, G, H, I, J
Condiciones de conducción adversas

A: Recorrer distancias cortas de menos de 8 km (5 millas) repetidamente a temperatura normal o de menos de 16 km (10 millas) a temperatura de congelación.

B: Motor en ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.

C: Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, embarradas, no pavimentadas, con gravilla o con sal.

D: Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos en condiciones ambientales muy frías.

E: Conducción en polvo intenso.

F: Conducción en tráfico denso.

G: Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente.

H: Uso para remolques o caravanas y conducción con carga en el techo.

I: Conducción como coche patrulla, taxi, otro uso comercial de grúa.

J: Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración/deceleración rápida.

K: Conducción con paradas frecuentes.

L: Aceite de motor cuyo uso no se recomienda (tipo mineral, semisintético, especificaciones de grado inferior, etc.)