Commande d'éclairage



Le contacteur d’éclairage possède une position de phares et de feux de stationnement.
Pour utiliser les feux, tournez la molette à l'extrémité du levier de commande dans l'une des positions suivantes :
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OFF (O) : Position OFF
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AUTO*: Position d’éclairage automatique (si équipé)
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: Feu arrière et de position
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: Feu avant
Feu arrière et de position (
)

Lorsque le commutateur d'éclairage est sur la position de feu de stationnement (3e position), les feux arrière, l'éclairage de plaque d'immatriculation et l'éclairage du tableau d'instruments sont allumés.
Position de phare (
)

Lorsque le commutateur d’éclairage est sur la position des phares (4e position), les phares, les feux arrière, l’éclairage de la plaque d’immatriculation et du panneau d’instruments s’allument.

Le commutateur d'allumage doit être sur ON pour allumer les phares.
Position d’éclairage automatique (si équipé)

Lorsque l’interrupteur d’éclairage est mis sur AUTO et que le véhicule est allumé, les phares s’allument ou s’éteignent en fonction de la luminosité ambiante détectée par le capteur.
L’éclairage automatique est une fonction d’assistance au conducteur. Le conducteur est responsable de l’utilisation des phares pour la sécurité. Nous vous recommandons d’allumer les feux manuellement lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises. (par ex., tunnels, parkings souterrains, mauvaises conditions météorologiques)

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Ne placez aucun objet sur le capteur (1) situé sur le panneau d’instruments, pour garantir un contrôle optimal du système d’éclairage automatique.
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Par temps de brouillard, de neige, de pluie et nuageux, l’éclairement du véhicule n’est pas toujours constant, de sorte que le temps nécessaire pour allumer et éteindre l’éclairage peut varier en fonction du climat, de la saison et de l’environnement alentour.
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Ne pas nettoyer le capteur avec du produit à vitres qui peut laisser un léger film et gêner le fonctionnement du capteur.
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Si votre véhicule est équipé de vitres teintées ou de tout autre revêtement métallique au niveau du pare-brise avant, le système d'allumage automatique des feux peut ne pas fonctionner correctement.