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Calendrier normal de maintenance - pour l’Europe (sauf la Russie)

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. Si un kilométrage et une durée sont indiqués, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

N°

Élément

Remarque

*1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Sachant qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L'intervalle de vidange d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normales est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

  • Ne jamais ajouter d'additifs dans l'huile moteur. Les additifs pour huile moteur peuvent modifier les propriétés de l'huile moteur, ce qui peut entraîner une défaillance grave du moteur.

*2

Liquide de refroidissement (moteur)

Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce pour votre véhicule et ne mélangez jamais de l'eau calcaire dans le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

*3

Courroies de distribution (moteur)

  • Réglez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et de la climatisation (si le véhicule en est équipé). Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement, de la poulie de tension et de la poulie d'alternateur et procédez à la rectification ou au remplacement requis.

*4

Bougie d'allumage

Pour votre commodité, elle peut être remplacée avant cet intervalle à l’occasion d’un autre entretien.

*

Liquide de boîte de vitesses

Le liquide de boîte de vitesses doit être changé chaque fois qu'elle a été immergée dans l'eau.

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.

R : Remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, selon le premier terme échu

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles×1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Huile moteur et filtre à huile du moteur *1

Smartstream G1.0

R

R

R

R

R

R

R

R

Smartstream G1.2

Liquide de refroidissement (moteur) *2

D'abord, remplacez tous les 180 000 km (120 000 miles) ou tous les 120 mois.

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois

Courroies de distribution (moteur) *3

Smartstream G1.0

Pour commencer, examiner à 90 000 km ou 72 mois

Ensuite, inspectez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois.

Smartstream G1.2

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter

-

I

-

I

-

I

-

I

Bougies d'allumage*4

Smartstream G1.0

Remplacez tous les 150 000 km (100 000 miles)

Smartstream G1.2

Remplacez tous les 150 000 km (100 000 miles)

Liquide de transmission manuelle (MT) *

Pas de contrôle ni d'entretien requis

Liquide de la boîte de vitesses manuelle automatisée (AMT)*

Arbre de transmission et soufflets

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I

-

I

-

I

-

I

Conduites, flexibles et raccords de carburant

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-

-

I

-

-

-

I

Filtre à air du réservoir de carburant

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-

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I

-

-

-

I

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir à carburant

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-

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I

-

-

-

I

Filtre à air

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I

-

R

-

I

-

R

Système d'échappement

I

I

I

I

I

I

I

I

Système de refroidissement

I

I

I

I

I

I

I

I

Compresseur/réfrigérant de la climatisation

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

I

R

I

R

I

R

I

R

Disques et plaquettes de frein

I

I

I

I

I

I

I

I

Tambours et garnitures de freins

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I

-

I

-

I

-

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein/embrayage

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R

|

R

|

R

I

R

Frein de stationnement

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I

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I

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I

-

I

Boîtier de direction, tringleries et soufflets

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie (12V)

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Filtre à carburant (essence) : Le filtre à carburant est considéré comme ne nécessitant pas d’entretien, mais une inspection périodique est recommandée, car ce calendrier d’entretien dépend de la qualité du carburant.

    • En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d’intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire KIA/un réparateur agréé pour en savoir plus.