Virtueel schakelen (VGS) (voor GT)

Virtueel schakelen (VGS) is ontworpen voor elektrisch voertuigen die enkel bestaan uit motor en vertrager. Virtueel schakelen bootst het schakelgevoel van een automatische transmissie van een verbrandingsmotor na door de VCU-motor aan te sturen.

VGS-instellingen

OOVQ016074L

  1. VGS (Virtueel schakelen)

Met het voertuig in de DRIVE READY-stand staat, selecteer Instellingen > Voertuig > Rijmodus > VGS (virtueel schakelen) op het scherm van het infotainmentsysteem.

VGS-functies

OOV055282
Met VGS kan het schakelgevoel van een automatische transmissie van een verbrandingsmotor worden gesimuleerd.

  • Schakelpatronen: Patroon per modus differentiëren, vertragende remsnelheid verlagen, schakelen aanpassen enz.

  • Schakelgevoel: Differentieer omhoog/omlaag schakelen per modus, rev-matching bij terugschakelen enz.

  • Automatische/handmatige modus: Wanneer u de linker- ( ) en rechterkant ( ) van de hendel van de schakelpook aanpast, verandert deze van automatische naar handmatige modus (om de handmatige modus te annuleren, houdt u de linkerkant ( ) van de schakelpook ongeveer 2 seconden ingedrukt, waarna deze overschakelt naar automatische modus)

  • Geluidseffect: Virtuele geluiden die zijn afgestemd op het gesimuleerde motortoerental/motorkoppel per versnelling

  • Realisatie van interface: Automatische/handmatige modus (schakelpook), cluster (motortoerental, versnellingspositie)

TIP

  • Deze functie is beschikbaar in alle rijmodi behalve ECO- enSNOW- modi.

  • Mogelijk is VGS niet beschikbaar wanneer er een storing is in uw elektrisch voertuigsysteem, zoals de Smart Cruise Control, Launch Control, Intelligente parkeerhulp op afstand or laag niveau van de hoogspanningsbatterij.

  • Wanneer u ECO-modus of SCC activeert terwijl VGS in werking is, wordt VGS tijdelijk gedeactiveerd. Na het uitschakelen van ECO-modus en SCC kan VGS opnieuw worden geactiveerd.

  • De VGS-functie werkt mogelijk niet goed als gevolg van tijdelijke communicatiestoringen.

  • Het gevoel van het simuleren van het schakelen kan worden beïnvloed door de toestand van het voertuig (volledig opgeladen of ontladen). Veiligheidsfuncties (bv. TCS/ESC) kunnen de werking ook onderbreken.

  • De schakelpook kan in VGS als handgeschakelde versnelling gebruikt worden. De linkerkant van de schakelpook ( ) wordt gebruikt om omlaag te schakelen, de rechter schakelpook ( ) om omhoog te schakelen.