De bestuurder of passagier kan handmatig een noodoproep doen naar de publieke noodoproepcentrale (PSAP, Public Safety Answering Point) door op de SOS-toets te drukken om de noodhulpdiensten te waarschuwen.

Een oproep naar de noodhulpdiensten via het pan-Europese eCall-systeem kan worden geannuleerd door binnen 3 seconden nogmaals op de SOS-toets te drukken, vóórdat de verbinding tot stand is gebracht.

Na activering van de noodoproep in de handmatige modus (voor juiste noodhulpdiensten en ondersteuning) stuurt het pan-Europese eCall-systeem automatisch de gegevens van het (verkeers)ongeval naar de hulpverlener van de publieke noodoproepcentrale (PSAP, Public Safety Answering Point) (tijdens de noodoproep) door op de SOS-toets te drukken.

Als de bestuurder of passagier per ongeluk de SOS-toets indrukt, kan de oproep worden geannuleerd door binnen 3 seconden nogmaals op de toets te drukken, vóórdat de verbinding tot stand wordt gebracht. Nadien kan de oproep niet meer geannuleerd worden.

In het geval van een verkeersongeval of een ander ongeval, is er voor de activatie van een noodoproep in de manuele modus het volgende nodig:

1. Stop de auto overeenkomstig de verkeersregels om de veiligheid van uzelf en andere verkeersdeelnemers te verzekeren.

2. Druk op de SOS-toets, waardoor de registratie van het toestel via het mobiele netwerk zal starten en er een minimumhoeveelheid gegevens over het voertuig en de locatie ervan verstuurd wordt, zoals verzameld volgens de technische vereisten van de service.

   Daarna wordt er rechtstreeks contact gemaakt met een functionaris van het Pan-Europees eCall-systeem, zodat de redenen voor de noodoproep en de gerelateerde omstandigheden achterhaald kunnen worden.

3. Nadat de redenen voor de noodoproep duidelijk zijn gemaakt, stuurt de hulpverlener van de publieke noodoproepcentrale (PSAP, Public Safety Answering Point) de gegevens naar de noodhulpdiensten en rondt hij de noodoproep af.

Als de noodoproep niet volgens de bovenstaande procedure wordt uitgevoerd, wordt de oproep beschouwd als een vergissing.

SOS-waarschuwingslampje (systeemstoring)

Als het SOS-waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel blijft branden onder normale rijomstandigheden, kan dit duiden op een storing in het pan-Europese eCall-systeem. Laat het pan-Europese eCall-systeem onmiddellijk nakijken door een officiële Kia-dealer/servicepartner. Anders hebt u niet de garantie dat het apparaat met het pan-Europese eCall-systeem in uw auto goed functioneert. De eigenaar van de auto wordt aansprakelijk gehouden voor de eventuele gevolgen van het schenden van bovenstaande voorwaarden.

Willekeurig verwijderen of aanpassen

Het pan-Europese eCall-systeem belt de noodhulpdiensten voor hulp. Daarom kan het verwijderen of wijzigen van de instellingen van het pan-Europese eCall-systeem uw veiligheid in gevaar brengen. Daarnaast kan het zelfs een onbedoelde noodoproep doen naar de publieke noodoproepcentrale. Vandaar dat we u vriendelijk vragen om zelf geen wijzigingen aan te brengen in de instellingen van de apparatuur van het pan-Europese eCall-systeem dat in uw voertuig geïnstalleerd is, noch dit door derden te laten doen.

OPMERKING

De mobiele netwerkoperatoren stoppen met 2G en 3G in vele landen ter wereld. De beslissing om 2G- en/of 3G-netwerktechnologie uit te faseren werd uitsluitend genomen door mobiele netwerkoperatoren en Kia heeft er daarom niets mee te maken.

Ten gevolge van de beslissing van de netwerkoperatoren om hun 2G en/of 3G te stoppen, zal de automatische/manuele eCall niet meer beschikbaar zijn in het geval van een ongeluk of situatie die noodhulp vereist.

Informatie voor fabrikanten

• Mobis: MPE UK Ansley Hall Drive, Birch Coppice Business Park, Tamworth, Warwickshire, B78 1SQ, Verenigd Koninkrijk

• Continental: Continental Engineering Services Ltd. Lancaster Road, Fradley Business Park, Fradley, Lichfield, WS13 8RY