البحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > قيادة السيارة > أوضاع المفتاح > بدء تشغيل المحرك

بدء تشغيل المحرك

تحذير
  • ارتدِ حذاءً مناسبًا دائمًا عند تشغيل السيارة. فالأحذية غير المناسبة (الكعوب العالية، وأحذية التزلج، وغيرها) قد تعوق قدرتك على استعمال الفرامل ودواسة الوقود والقابض. (إن وجد)

  • لا تبدأ تشغل السيارة أثناء الضغط على دواسة الوقود. فقد تتحرك السيارة مؤديةً إلى وقوع حادث.

  • انتظر حتى يصبح عدد دورات المحرك في الدقيقة طبيعيًا. قد تتحرك السيارة فجأةً عند تحرير دواسة الفرامل في حالة ارتفاع معدل دورات المحرك في الدقيقة.

بدء تشغيل محرك البنزين

ناقل الحركة اليدوي

  1. تأكد من تعشيق فرامل الانتظار.

  2. اضغط على دواسة القابض بالكامل وحرّك ناقل الحركة إلى الوضع محايد. استمر في الضغط على دواسة القابض ودواسة الفرامل أثناء إدارة مفتاح الإشعال إلى وضع بدء التشغيل.

  3. أدر مفتاح الإشعال إلى وضع START (بدء التشغيل) واحتفظ به في هذا الوضع حتى يبدأ تشغيل المحرك (مدة 10 ثوانٍ كحد أقصى)، ثم حرر المفتاح.

    يجب أن يبدأ التشغيل بدون الضغط على دواسة الوقود.

  4. لا تنتظر حتى يتم إحماء المحرك أثناء استمرار توقف السيارة. ابدأ بالقيادة على سرعات معتدلة. (ينبغي تجنب زيادة وتقليل السرعة بشكل شديد).

مع ناقل حركة تلقائي / ناقل حركة مزدوج القابض

  1. تأكد من تعشيق فرامل الانتظار.

  2. ضع ذراع نقل ناقل الحركة على الوضع P (ركن). اضغط على دواسة الفرامل بالكامل.

    يمكنك كذلك تشغيل المحرك عندما يكون ذراع النقل في الوضع N (المحايد).

  3. أدر مفتاح الإشعال إلى وضع START (بدء التشغيل) واحتفظ به في هذا الوضع حتى يبدأ تشغيل المحرك (مدة 10 ثوانٍ كحد أقصى)، ثم حرر المفتاح.

    يجب أن يبدأ التشغيل بدون الضغط على دواسة الوقود.

  4. لا تنتظر حتى يتم إحماء المحرك أثناء استمرار توقف السيارة. ابدأ بالقيادة على سرعات معتدلة. (ينبغي تجنب زيادة وتقليل السرعة بشكل شديد.)

تشغيل محرك الديزل

لبدء تشغيل محرك الديزل عندما يكون المحرك باردًا، يجب إجراء تسخين مسبق قبل بدء تشغيل المحرك، ثم يجب بعد ذلك تسخينه قبل البدء في القيادة.

ناقل الحركة اليدوي

  1. تأكد من تعشيق فرامل الانتظار.

  2. اضغط على دواسة القابض بالكامل وحرّك ناقل الحركة إلى الوضع محايد. استمر في الضغط على دواسة القابض ودواسة الفرامل.

  3. أدر مفتاح الإشعال إلى وضع ON (التشغيل) لتسخين المحرك مقدمًا. ثم يضيء ضوء مؤشر التوهج.

    لمبة مبين التوهج
  4. إذا انطفأ ضوء مؤشر التوهج، فأدر مفتاح الإشعال إلى وضع START (بدء التشغيل) واحتفظ به هناك حتى يبدأ تشغيل المحرك (لمدة 10 ثوانٍ بحد أقصى)، ثم قم بتحرير المفتاح.

مع ناقل حركة تلقائي / ناقل حركة مزدوج القابض

  1. تأكد من تعشيق فرامل الانتظار.

  2. ضع ذراع نقل ناقل الحركة على الوضع P (ركن). اضغط على دواسة الفرامل بالكامل.

    يمكنك كذلك تشغيل المحرك عندما يكون ذراع النقل في الوضع N (المحايد).

  3. أدر مفتاح الإشعال إلى وضع ON (التشغيل) لتسخين المحرك مقدمًا. ثم يضيء ضوء مؤشر التوهج.

    لمبة مبين التوهج
  4. إذا انطفأ ضوء مؤشر التوهج، فأدر مفتاح الإشعال إلى وضع START (بدء التشغيل) واحتفظ به هناك حتى يبدأ تشغيل المحرك (لمدة 10 ثوانٍ بحد أقصى)، ثم قم بتحرير المفتاح.

إشعار
  • إذا لم يبدأ تشغيل المحرك خلال 10 ثوانٍ، بعد اكتمال التسخين المتقدم، فأدر مفتاح الإشعال مرة أخرى إلى وضع LOCK (القفل) لمدة 10 ثوانٍ، ثم إلى وضع ON (التشغيل) للتسخين المسبق مرة أخرى.

بدء تشغيل المحرك وإيقافه لضمان أداء المبرد البيني ذي الشاحن التوربيني

  1. لا تنطلق بأقصى سرعة أو تسرع من تشغيل المحرك على الفور بعد بدء التشغيل.

    وإذا كان المحرك باردًا، فأوقف تشغيله في وضع السكون لعدة ثوانٍ حتى تضمن توفر تشحيم كافٍ في وحدة الشاحن التوربيني.

  2. بعد القيادة بسرعة عالية أو لفترات طويلة؛ مما يتطلب التحميل الزائد على المحرك، أوقف تشغيل المحرك في وضع السكون لحوالي دقيقة قبل إيقاف تشغيله.

    سوف يسمح هذا التوقف في وضع السكون للشاحن التوربيني ليبرد قبل إيقاف تشغيل المحرك.

تنبيه

لا توقف تشغيل المحرك على الفور بعد تعرضه إلى التحميل الزائد. قد يتسبب ذلك في تلف شديد بالمحرك أو بوحدة الشاحن التوربيني.

تنبيه

إذا توقف المحرك أثناء الحركة، فلا تحاول تحريك ذراع النقل إلى الوضع P (التوقف). يمكنك وضع ذراع النقل على الوضع N (محايد) أثناء استمرار تحرك السيارة وتدوير مفتاح الإشعال على الوضع START (بدء التشغيل) في محاولة لإعادة تشغيل المحرك إذا كانت حركة المرور وظروف الطريق تسمح بذلك.

تنبيه
  • لا تقم بتعشيق بادئ التشغيل لأكثر من 10 ثوانٍ. في حالة توقف المحرك أو فشل تشغيله، انتظر لمدة 5 إلى 10 ثوانٍ قبل إعادة تعشيق بادئ التشغيل. قد يؤدي الاستخدام غير المناسب لبادئ التشغيل إلى تلفه.

  • لا تقم بتدوير مفتاح الإشعال إلى الوضع START (بدء التشغيل) أثناء تشغيل المحرك. فقد يؤدي ذلك إلى تلف بادئ التشغيل.