مواد التشحيم والسعات الموصى بها
للمساعدة في تحقيق قوة محرك مناسبة وأداء مناسب لمجموعة نقل القدرة والمتانة، استخدم مواد التشحيم ذات الجودة السليمة.
تساعد زيوت التشحيم المناسبة كذلك على زيادة فعالية المحرك مما يؤدي إلى تحسين توفير استهلاك الوقود.
وتلك هي السوائل وزيوت التشحيم الموصى باستخدامها في سيارتك.
|
زيت التشحيم |
الحجم |
التصنيف |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك*1 (التصريف وإعادة الملء)  |
محرك بنزين (البترول) |
*21.4 T-GDi |
4.2 لترات |
SAE 5W-30 تخليقي بالكامل، أحدث زيت وفقًا لتصنيف API (الأحدث وفقًا لتصنيف ILSAC) أو زيت ACEA A5/B5 |
||
|
1.6 MPI |
3.6 لترات |
باستثناء منطقة الشرق الأوسط*4 |
SAE 5W20، أحدث زيت وفقًا لتصنيف API (الأحدث وفقًا لتصنيف ILSAC)*3 |
|||
|
للشرق الأوسط*4 |
SAE 5W30، زيت API الأحدث (زيت ILSAC الأحدث) أو زيت ACEA A5/B5*2 |
|||||
|
محرك الديزل |
1.5 VGT |
4.8 لترات |
للشرق الأوسط* |
ACEA C2 أو C3 أو C5 (مع *5DPF) ACEA C2 أو C3 أو C5 ،ACEA A3/B4 (دون DPF*5) |
||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي |
محرك بنزين (البترول) |
1.4 T-GDi |
1.5~1.6 لترات |
SAE 70W API GL-4 TGO-9 API GL-4، SAE 70W (يُوصى باستخدام SK HK MTF 70W، SHELL SPIRAX S6GHME 70W MTF، GS CALTEX GS MTF HD 70W) |
||
|
1.6 MPI |
||||||
|
محرك الديزل |
1.5 VGT |
|||||
|
سائل نقل الحركة مزدوج القابض |
محرك بنزين (البترول) |
1.4 T-GDi |
1.6-1.7 لترات |
HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK) SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K.SHELL) |
||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي |
محرك بنزين (البترول) |
1.6 MPI |
7.2 لترات |
MICHANG ATF SP-IV، SK ATF SP-IV، NOCA ATF SP-IV، S-OIL ATF SO-IV، ATF SP-IV الأصلي من KIA |
||
|
محرك الديزل |
1.5 VGT |
7.1 لترات |
||||
|
سائل التبريد |
محرك بنزين (البترول) |
1.4 T-GDi |
MT |
7 لترات |
خليط من الماء ومانع التجمد (غليكول الإيثيلين مع سائل الفوسفات المُبرَّد لتبريد الجهاز |
|
|
DCT |
||||||
|
1.6 MPI |
MT |
6.1 لترات |
||||
|
AT |
5.8 لترات |
|||||
|
محرك الديزل |
1.5 VGT |
MT |
7.2 لترات |
|||
|
AT |
7.0 لترات |
|||||
|
سائل الفرامل/القابض |
0.7~0.8 لترات |
SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO4925 CLASS-6 |
||||
|
الوقود |
50 لترات |
- |
||||
*1. ارجع إلى تفاصيل أكثر.
*2. يتطلب زيت محرك بدرجة <أحدث تصنيفات معهد البترول الأمريكي (API) (أحدث تصنيفات اللجنة الاستشارية العالمية لمواصفات الزيوت (ILSAC)) أو تصنيف ACEA A5/B5 تخليقي بالكامل>. إذا تم استخدام زيت محرك بدرجة أقل (زيت معدني يشمل شبه تخليقي)، يجب إذًا استبدال زيت المحرك وفلتر زيت المحرك كما هو موضح في حالة الصيانة الشديدة المشار إليها.
*3. يتطلب زيت محرك بدرجة <أحدث تصنيفات API (أحدث تصنيفات ILSAC) تخليقي بالكامل>. إذا تم استخدام زيت محرك بدرجة أقل (زيت معدني يشمل شبه تخليقي)، يجب إذًا استبدال زيت المحرك وفلتر زيت المحرك كما هو موضح في حالة الصيانة الشديدة المشار إليها.
*4. الشرق الأوسط بما في ذلك، ليبيا، والجزائر، والمغرب، ومصر، وتونس، والسودان، وإيران، وغير ذلك.
- يحتوي على موضوعات
- رقم درجة اللزوجة SAE الموصى به