LCD-näytön viestit

Vaihtovalitsin SBW - AT/DCT-viestien tyyppi

Viesti	Sisältö
	A: Vaihtamisen ehdot eivät täyty. Vähennä nopeutta, vaihda sitten Ajat liian kovaa eikä vaihtaminen ole mahdollista.
	A: Virhe. Paina jarrupoljinta ja vaihda asentoon R ja sitten D Kun jarrupoljinta ei paineta vaihdetta vaihdettaessa.
	A: PARK kytketty Kun vaihde siirretään asentoon P (pysäköinti) auton liikkuessa.
	A: Vaihde jo valittu Kun P(Pysäköinti) on valittu uudelleen tai vaihde on ylikuumentunut.
	A: PARK toimintahäiriö. Kytke seisontajarru, kun pysäköit auton Kun P-asennon (Park) kytkennässä on ongelma.
	A: Tarkista P-painike Kun P (pysäköinti)-painikkeessa on ongelma.
	A: Tarkasta vaihteenvalitsin Kun vaihtokiekossa on ongelmia.
	A: Vaihteenvalitsin on juuttunut Kun vaihtokiekko on jatkuvasti jumissa tai vaihtokiekossa on ongelmia.

DCT-varoitusviestit

Viesti	Sisältö
	A: Jyrkkä rinne! Paina jarrupoljinta Pidä auto paikallaan kaltevalla pinnalla käyttämällä jalka- tai seisontajarrua. Pysähtelevässä liikenteessä kaltevalla pinnalla anna muodostua välin edellä menevään ennen kuin siirrät autoasi eteenpäin. Pidä sitten autoa kaltevalla pinnalla paikallaan jalkajarrun avulla. Jos autoa pidetään mäessä kaasupolkimen avulla tai ryömittämällä käyttämättä jarrupoljinta, kytkin ja vaihteisto voivat ylikuumentua, mistä voi aiheutua vaurioita. Silloin LCD-näytöllä näytetään varoitusviesti. Jos LCD-varoitus on aktiivinen, on käytettävä jalkajarrua. Tämän varoituksen huomiotta jättäminen voi aiheuttaa vaihteiston vaurioitumisen.
	A: Voimansiirron lämpötila on korkea! Pysähdy turvallisesti Tietyissä olosuhteissa, kuten toistuvissa pysähdyksissä ja lähdöissä jyrkissä rinteissä, äkillisissä lähdöissä tai pysähdyksissä, tai muuten ankarissa ajo-olosuhteissa, vaihteiston kytkimen lämpötila voi kasvaa liiallisesti. Lopuksi vaihteiston kytkin voi olla ylikuumentunut. HUOMAA Kun ajat toistuvasti pysähtyvässä liikenteessä stop-and-go -olosuhteissa, niin vähentääksesi ajamisen rasitusta ja parantaaksesi voimansiirron toimintaa, siirrä vaihdevipu N (vapaa)- tai P (pysäköinti)-asentoon. Kun kytkin ylikuumentuu, kytkeytyy suojaustila ja mittariston vaihteen merkkivalo vilkkuu ja kuuluu varoitusääni. Tällöin ”Voimansiirron lämpötila on korkea! Pysähdy turvallisesti”-varoitusviesti tulee LCD-näytölle, eikä ajo välttämättä ole tasaista. Jos tämä tapahtuu, aja tien sivuun turvalliseen paikkaan, pysäytä auto mutta jätä moottori käyntiin, paina jarrua ja vaihda auto N (vapaa)-asentoon, ja anna voimansiirron jäähtyä. Jos jätät tämän varoituksen huomioitta, ajo-ominaisuudet voivat heikentyä. Saatat kokea äkillisiä vaihtamisia, toistuvia vaihtamisia tai nykimistä. Palataksesi normaaliin ajoon pysäytä auto ja käytä jalkajarrua tai vaihda asentoon P (pysäköinti). Anna sitten vaihteiston jäähtyä muutaman minuutin moottorin käydessä, ennen kuin jatkat ajamista. Kun mahdollista, aja ajoneuvolla tasaisesti.
	A: Voimansiirto kuuma! Pysäköi moottori käynnissä B: Vaihteiston jäähdytys Pysäköi 00 minuutiksi. C: Voimansiirto jäähtynyt. Jatka ajamista Jos autolla ajamista jatketaan ja kytkimen lämpötilat saavuttavat maksimirajan, näytetään ”Voimansiirto kuuma! Pysäköi moottori käynnissä”-varoitus. Kun näin tapahtuu, kytkin on pois käytöstä, kunnes se jäähtyy normaalilämpötilaan. Varoitus näyttää ajan, joka on odotettava voimansiirron jäähtymistä. Jos tämä tapahtuu, aja tien sivuun turvalliseen paikkaan, pysäytä auto mutta jätä moottori käyntiin, paina jarrua ja vaihda auto P-asentoon (pysäköinti), ja anna voimansiirron jäähtyä. Kun viesti "Voimansiirto jäähtynyt. Jatka ajoa.” tulee näkyviin, voit jatkaa ajamista autollasi. Kun mahdollista, aja ajoneuvolla tasaisesti. Jos jokin LCD-näytön varoitusviesteistä jatkaa vilkkumista, niin oman turvallisuutesi takia suosittelemme, että annat valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin tarkastaa järjestelmän.

Viesti

Sisältö

A: Jyrkkä rinne! Paina jarrupoljinta

Pidä auto paikallaan kaltevalla pinnalla käyttämällä jalka- tai seisontajarrua.
Pysähtelevässä liikenteessä kaltevalla pinnalla anna muodostua välin edellä menevään ennen kuin siirrät autoasi eteenpäin. Pidä sitten autoa kaltevalla pinnalla paikallaan jalkajarrun avulla.
Jos autoa pidetään mäessä kaasupolkimen avulla tai ryömittämällä käyttämättä jarrupoljinta, kytkin ja vaihteisto voivat ylikuumentua, mistä voi aiheutua vaurioita. Silloin LCD-näytöllä näytetään varoitusviesti.
Jos LCD-varoitus on aktiivinen, on käytettävä jalkajarrua.
Tämän varoituksen huomiotta jättäminen voi aiheuttaa vaihteiston vaurioitumisen.

A: Voimansiirron lämpötila on korkea! Pysähdy turvallisesti

Tietyissä olosuhteissa, kuten toistuvissa pysähdyksissä ja lähdöissä jyrkissä rinteissä, äkillisissä lähdöissä tai pysähdyksissä, tai muuten ankarissa ajo-olosuhteissa, vaihteiston kytkimen lämpötila voi kasvaa liiallisesti. Lopuksi vaihteiston kytkin voi olla ylikuumentunut.

HUOMAA

Kun ajat toistuvasti pysähtyvässä liikenteessä stop-and-go -olosuhteissa, niin vähentääksesi ajamisen rasitusta ja parantaaksesi voimansiirron toimintaa, siirrä vaihdevipu N (vapaa)- tai P (pysäköinti)-asentoon.
Kun kytkin ylikuumentuu, kytkeytyy suojaustila ja mittariston vaihteen merkkivalo vilkkuu ja kuuluu varoitusääni. Tällöin ”Voimansiirron lämpötila on korkea! Pysähdy turvallisesti”-varoitusviesti tulee LCD-näytölle, eikä ajo välttämättä ole tasaista.
Jos tämä tapahtuu, aja tien sivuun turvalliseen paikkaan, pysäytä auto mutta jätä moottori käyntiin, paina jarrua ja vaihda auto N (vapaa)-asentoon, ja anna voimansiirron jäähtyä.
Jos jätät tämän varoituksen huomioitta, ajo-ominaisuudet voivat heikentyä. Saatat kokea äkillisiä vaihtamisia, toistuvia vaihtamisia tai nykimistä. Palataksesi normaaliin ajoon pysäytä auto ja käytä jalkajarrua tai vaihda asentoon P (pysäköinti). Anna sitten vaihteiston jäähtyä muutaman minuutin moottorin käydessä, ennen kuin jatkat ajamista.
Kun mahdollista, aja ajoneuvolla tasaisesti.

A: Voimansiirto kuuma! Pysäköi moottori käynnissä

B: Vaihteiston jäähdytys Pysäköi 00 minuutiksi.

C: Voimansiirto jäähtynyt. Jatka ajamista

Jos autolla ajamista jatketaan ja kytkimen lämpötilat saavuttavat maksimirajan, näytetään ”Voimansiirto kuuma! Pysäköi moottori käynnissä”-varoitus. Kun näin tapahtuu, kytkin on pois käytöstä, kunnes se jäähtyy normaalilämpötilaan.
Varoitus näyttää ajan, joka on odotettava voimansiirron jäähtymistä.
Jos tämä tapahtuu, aja tien sivuun turvalliseen paikkaan, pysäytä auto mutta jätä moottori käyntiin, paina jarrua ja vaihda auto P-asentoon (pysäköinti), ja anna voimansiirron jäähtyä.
Kun viesti "Voimansiirto jäähtynyt. Jatka ajoa.” tulee näkyviin, voit jatkaa ajamista autollasi.
Kun mahdollista, aja ajoneuvolla tasaisesti.

Jos jokin LCD-näytön varoitusviesteistä jatkaa vilkkumista, niin oman turvallisuutesi takia suosittelemme, että annat valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin tarkastaa järjestelmän.

VAROITUS

Vakavan vamman tai kuoleman riskin vähentämiseksi:

Tarkista AINA ympäröivä alue autosi läheltä, jotta siellä ei ole ihmisiä, erityisesti lapsia, ennen kuin vaihdat D (ajo)-asentoon tai R (peruutus)-asentoon.
Varmista aina ennen kuin poistut kuljettajan istuimelta, että vaihde on P-asennossa (pysäköinti) ja aseta sitten virtalukko LOCK/OFF-asentoon. Odottamattomia ja äkillisiä auton liikkeitä voi ilmetä, jos näitä varotoimia ei noudateta.
Paina jarrupoljin kokonaan pohjaan ennen kuin vaihdat P (pysäköinti)-asennosta muuhun asentoon ja pidä se pohjassa vaihtamisen ajan, jotta voit välttää ajoneuvon odottamattoman liikkumisen, joka voi johtaa henkilövahinkoihin auton sisällä tai ulkopuolella.
Kun auto on pysähtynyt, varmista aina, että vaihdevipu on asennossa P (pysäköinti), kytke seisontajarru ja sammuta auto.
Älä käytä asentoa P (pysäköinti) seisontajarrun korvikkeena. Varmista aina, että vaihde on asetettu asentoon P (pysäköinti), ja vedä seisontajarru kokonaan ylös.
Älä koskaan jätä lasta autoon ilman valvontaa.
Älä aja, kun vaihde on asennossa N (vapaa). Moottorijarru ei toimi ja se voi aiheutua onnettomuus.
Jotta et vahingoittaisi vaihteistoa, älä yritä kiihdyttää vaihdevivun ollessa R (peruutus)- asennossa tai missään eteenpäin ajon asennossa, kun jarru on päällä.
Älä käytä moottorijarrutusta (suuremmalta vaihteelta pienemmälle vaihtamista) äkillisesti liukkailla teillä. Auto voi luistaa, mistä aiheutuu onnettomuus.
Vaihtaminen asentoon P (pysäköinti) auton liikkuessa lukitsee vetävät pyörät ja voi aiheuttaa auton hallinnan menettämisen.
Kun pysäköit rinteeseen, kiilaa pyörät jotta estetään auton rullaaminen.
Turvallisuussyistä kytke seisontajarru aina vaihteen ollessa P (pysäköinti)-asennossa, paitsi hätätilannepysäköinnin tapauksessa.
DCT-virhe
- Älä käytä moottorijarrutusta (suuremmalta vaihteelta pienemmälle vaihtamista) äkillisesti liukkailla teillä. Tämä voi aiheuttaa renkaiden luistamisen, mistä voi seurata onnettomuus.
- Älä vaihda vaihteelle ellei jalkasi ole tiiviisti jarrupolkimella. Vaihtaminen vaihteelle moottorin käydessä suurella nopeudella voi aiheuttaa ajoneuvon hyvin nopean liikkeen. Voit menettää auton hallinnan ja osua ihmisiin tai esineisiin.
- Kun pysähdyt mäkeen, älä pidä autoa paikoillaan kaasupolkimen avulla. Käytä käyttö- tai seisontajarrua.
- Jos vaihteisto ei voi vaihtaa asentoon D (ajo) tai R (peruutus), mittariston asennon ilmaisin (D tai R) vilkkuu. Suosittelemme, että otat yhteyttä valtuutettuun Kia-jälleenmyyjän/huoltoedustajaan, ja annat tarkastaa järjestelmän.

HUOMIO

Pysäytä aina täysin ennen kuin vaihdat pois R (peruutus)-asennosta tai siihen. Vaihteisto voi vaurioitua, jos vaihdat R (peruutus)-asentoon auton liikkuessa paitsi tilanteissa, jotka on esitetty kohdassa Lisätietoja.
Varmista aina, että pysäköitäessä auto on P (pysäköinti)-asennossa ja seisontajarru on kytketty. Jos auto jätetään N (vapaa)-asentoon, auto voi liikkua ja aiheuttaa vakavia vahinkoja ja vammoja.
Kun auto on sammutettu, sähköistä seisontajarrua ei voi vapauttaa.
Sähköisellä seisontajarrulla (EPB) varustetuissa autoissa, joissa AUTO HOLD-toimintoa käytetään ajon aikana, jos auto on OFF-asennossa, sähköinen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti. Siksi [AUTO HOLD]-toiminto kannattaa kytkeä pois päältä ennen kuin auto on OFF-asennossa.
Älä vaihda asennosta N (vapaa) P (pysäköinti) asentoon D (ajo) tai R (peruutus), kun moottori käy tyhjäkäyntinopeuden yläpuolella. Vaihteisto voi vahingoittua, jos siirrät vaihdevivun asentoon P (pysäköinti) auton ollessa liikkeessä.

HUOMAA

Manuaalinen tila

Vaihdeviputyyppi
- Kuljettajan on tehtävä vaihdot ylöspäin tieolosuhteiden mukaisesti ja varmistettava, ettei moottorin kierrosluku nouse punaiselle alueelle.
- Vaihto pienemmälle suoritetaan automaattisesti ajoneuvon hidastuessa. Kun auto pysähtyy, 1st-vaihde valitaan automaattisesti.
- Kun moottorin kierrosluku lähestyy punaista aluetta, vaihteistopisteet muuttuvat ylöspäin automaattisesti.
- Jotta auton vaadittu tehotaso ja turvallisuus voidaan säilyttää, järjestelmä ei ehkä suorita joitain vaihteensiirtoja, kun vaihdetta käytetään.
- Liukkaalla tiellä ajettaessa vaihda 2. vaihteelle, mikä sopii paremmin tasaiseen ajamiseen liukkailla teillä.
- Pysähdy aina täysin ennen kuin vaihdat D (ajo) tai R (peruutus)-asentoon.
- Älä aseta vaihdevipua N (vapaa)-asentoon ajon aikana.
- Kuljettajan on tehtävä vaihdot ylöspäin tieolosuhteiden mukaisesti ja varmistettava, ettei moottorin kierrosluku nouse punaiselle alueelle.
- Vain 6 tai 7 eteenpäinajovaihdetta voidaan valita. Siirrä vaihde peruutettaessa tai pysäköitäessä R- (peruutus) tai P-asentoon (pysäköinti) tilanteen mukaan.
- Vaihto pienemmälle suoritetaan automaattisesti ajoneuvon hidastuessa. Kun auto pysähtyy, 1st-vaihde valitaan automaattisesti.
- Polttoainetalous voi heikentyä.
- Jos kuljettaja painaa vipua + (ylös) tai - (alas)-asentoon, vaihteisto ei ehkä tee pyydettyä vaihtoa, jos seuraava vaihde on sallitun moottorin kierroslukualueen ulkopuolella.
DCT-tyyppi
- Kun manuaalinen tila kytketään päälle:
  
  Moottorin kierrosluku pysyy pitempään korkeammalla vaikka kaasupoljin vapautetaan.
  
  Ylöspäin vaihtamisia viivästetään kiihdytettäessä.