L'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe non funzionare normalmente, o potrebbe funzionare in modo imprevisto nelle seguenti circostanze:

• Il sensore di rilevamento o l'area circostante sono contaminati o danneggiati

• La temperatura attorno alla telecamera per vista frontale è bassa o alta a seconda dell'ambiente circostante

• La lente della telecamera è sporca a causa di parabrezza colorato, con pellicola o coperto, vetro danneggiato o corpi estranei appiccicosi (adesivi, insetti, ecc.) sul vetro

• L'umidità non viene rimossa o è congelata sul parabrezza

• Il fluido lavacristalli viene spruzzato continuamente o il tergicristallo è in funzione

• Guida sotto pioggia battente o neve o nebbia fitta

• Il campo visivo della telecamera per vista frontale è ostruito dal riverbero del sole

• La luce proveniente dalla strada o da un veicolo in direzione opposta si riflette sul manto stradale bagnato, come una pozzanghera sulla strada

• Un oggetto è posizionato sul cruscotto

• Il veicolo è trainato

• L'area circostante è molto luminosa o molto scura, come in una galleria, ecc.

• La luminosità cambia improvvisamente, ad esempio entrando o uscendo da una galleria

• La luminosità esterna è bassa e i fari non sono accesi o non sono luminosi

• Viene rilevata solo una parte del veicolo, del motoveicolo, del pedone o del ciclista

• Il veicolo o motoveicolo di fronte è un autobus, un autocarro pesante, un autocarro con un carico dalla forma insolita, un rimorchio, ecc.

• Il veicolo o motoveicolo di fronte non dispone di luci di posizione posteriori o queste sono posizionate in modo insolito, ecc.

• La luminosità esterna è bassa e le luci posteriori non sono accese o non sono luminose

• La parte posteriore del veicolo che precede è piccola o il veicolo non appare in modo normale, ad esempio quando il veicolo è inclinato, ribaltato, o la parte laterale del veicolo è visibile, ecc.

• La distanza tra il veicolo davanti e il suolo è bassa o alta

• Un veicolo, un motoveicolo, un pedone o un ciclista taglia improvvisamente la strada

• Il paraurti attorno al radar anteriore ha subito un impatto, è danneggiato o il radar anteriore non è in posizione

• La temperatura attorno al radar anteriore è bassa o alta

• Guida in una galleria o su un ponte di ferro

• Guida in grandi aree dove sono presenti pochi veicoli o strutture (ad esempio deserto, giardino, periferia, ecc.)

• Guida nei pressi di aree contenenti sostanze metalliche quali cantieri, ferrovie, ecc.

• Si è nei pressi di un materiale che riflette molto sul radar anteriore, come un guardrail, un veicolo nelle vicinanze, ecc.

• Il ciclista di fronte utilizza una bicicletta realizzata con un materiale che non riflette sul radar anteriore

• Il veicolo o il motoveicolo viene rilevato in ritardo

• Il veicolo o il motoveicolo di fronte è improvvisamente bloccato da un ostacolo

• Il veicolo o il motoveicolo di fronte cambia improvvisamente corsia o riduce improvvisamente la velocità

• Il veicolo o il motoveicolo di fronte è deformato

• Il veicolo di fronte è ricoperto di neve

• Si sta uscendo o rientrando nella corsia

• Guida non costante

• Si è ad una rotatoria e il veicolo o il motoveicolo di fronte non viene rilevato

• Si guida continuamente in cerchio

• Il veicolo o il motoveicolo di fronte ha una forma anomala

• Il veicolo o il motoveicolo di fronte procede in salita o in discesa

• Il pedone o il ciclista non viene rilevato completamente, ad esempio se il pedone si sporge o non cammina in posizione perfettamente eretta

• Il pedone o il ciclista indossa abbigliamento o attrezzatura che ne rende difficile il rilevamento

  OMV073233L

  L'illustrazione sopra mostra l'immagine che la telecamera per vista frontale e il radar frontale rileverà come veicolo, motoveicolo, pedone e ciclista.

• Il pedone o il ciclista di fronte si sposta molto rapidamente

• Il pedone o il ciclista di fronte è basso o è in una posizione abbassata

• Il pedone o il ciclista di fronte ha mobilità ridotta o interseca la direzione di marcia

• È presente un gruppo di pedoni, ciclisti o una grande folla di fronte

• Il pedone o il ciclista indossa abbigliamento che si confonde facilmente con lo sfondo, rendendone difficile il rilevamento

• Il pedone o il ciclista è difficile da distinguere da una struttura con forma simile nell'area circostante

• Si sta guidando vicino a un pedone, un ciclista, segnali stradali, strutture, ecc. in prossimità dell'incrocio

• Quando si guida nei seguenti posti

  • Guida attraverso vapore, fumo o penombra

  • Guida in una galleria o su un ponte di ferro

  • Guida in grandi aree dove sono presenti pochi veicoli o strutture (ad esempio deserto, giardino, periferia, ecc.)

  • Guida in un parcheggio

  • Guida attraverso un casello autostradale, un'area di costruzione, su una strada parzialmente asfaltata, una strada dissestata, dossi rallentatori, ecc.

  • Guida nei pressi di aree contenenti sostanze metalliche quali cantieri, ferrovie, ecc.

  • Guida su una strada inclinata, con curve, ecc.

  • Guida sul lato di una strada con alberi o lampioni

  • Guida su una strada stretta con alberi spontanei o erba incolta

  • Interferenza di onde elettromagnetiche, come guida in un'area con forte onde radio o rumore elettrico

• Le avverse condizioni stradali provocano eccessive vibrazioni del veicolo durante la guida

• L'altezza del proprio veicolo è alta o bassa a causa di un carico pesante, di una pressione degli pneumatici anomala, ecc.

Funzioni Junction Crossing (attraversamento incrocio), Lane-Change Oncoming (Cambio corsia con veicoli in avvicinamento), Lane-Change Side (Lato cambio corsia), Assistenza alla sterzata anti collisione

• La temperatura attorno al radar angolare anteriore o posteriore è alta o bassa

• Un carrello o un rimorchio sono installati in prossimità del radar angolare posteriore

• Il radar angolare posteriore o anteriore è coperto da neve, pioggia, polvere ecc.

• Il paraurti attorno al radar angolare anteriore o posteriore è coperto da oggetti come un adesivo, una protezione per paraurti, un portabici, ecc.

• Il paraurti attorno al radar angolare anteriore o posteriore ha subito un impatto, è danneggiato o il radar non è in posizione

• Il radar angolare anteriore o posteriore è bloccato da altri veicoli, muri o pilastri

• Il veicolo percorre la rampa di una superstrada (o autostrada)

• Guida su una strada dove il guardrail o la parete è in struttura doppia

• L'altro veicolo o motoveicolo procede molto vicino, dietro al proprio veicolo, o l'altro veicolo sorpassa molto vicino al proprio veicolo

• La velocità dell'altro veicolo o motoveicolo è talmente elevata che sorpassa rapidamente il proprio veicolo

• Il proprio veicolo sorpassa l'altro veicolo o il motoveicolo

• Il proprio veicolo è partito contemporaneamente al veicolo o al motoveicolo accanto e ha accelerato

• Il veicolo o il motoveicolo nella corsia adiacente si sposta a due corsie di distanza dal proprio veicolo oppure il veicolo che è a due corsie di distanza si sposta nella corsia adiacente al proprio veicolo

• Viene rilevata una motocicletta o una bicicletta

• Viene rilevato un veicolo come un rimorchio con pianale

• Viene rilevato un veicolo di grosse dimensioni come un autobus o un autocarro

• Viene rilevato un ostacolo di piccole dimensioni in movimento, per esempio un pedone, un animale, un carrello della spesa o un passeggino per bambini

• Viene rilevato un veicolo con altezza ridotta come una vettura sportiva

• La corsia è difficile da vedere a causa di materiale estraneo, come pioggia, neve, polvere, sabbia, olio e pozzanghere d'acqua

• Risulta difficile distinguere il colore delle strisce di delimitazione delle corsie sulla strada

• È presente segnaletica orizzontale sulla strada vicino alla corsia o la segnaletica orizzontale è simile alle strisce di delimitazione della corsia

• L'ombra di uno spartitraffico, di un albero, di un guardrail, di barriere acustiche, ecc. è proiettata sulle strisce di delimitazione della corsia

• Il numero delle corsie aumenta o diminuisce o le strisce di delimitazione della corsia si incrociano

• Sono presenti più di due strisce di delimitazione della corsia sulla strada

• Le linee di demarcazione della corsia sono complicate o sono sostituite da strutture, come nei pressi di un cantiere

• È presente segnaletica orizzontale come corsie a zig zag, strisce pedonali e indicazioni stradali

• La corsia scompare all’improvviso, come in un incrocio

• La corsia è molto larga o molto stretta

• È presente un cordolo o margini della strada senza corsia

• Il veicolo di fronte guida con un lato sulla striscia di delimitazione della corsia

• La distanza dal veicolo di fronte è estremamente ridotta

NOTA

Per ulteriori dettagli sui limiti del rilevamento dei veicoli che si trovano nell’angolo posteriore e per le precauzioni relative al sensore dell’angolo posteriore, fare riferimento al Assistenza anti collisione punti ciechi (BCA).

AVVERTENZA

Limitazioni	Dettagli
OMV073234L_4 OMV073235L_4	L'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe non rilevare gli altri veicoli, motoveicoli o pedoni che precedono il proprio veicolo quando si guida su strade in curva, che compromettono le prestazioni dei sensori. Ciò potrebbe provocare l'assenza dell’avviso, dell'assistenza alla frenata e dell'assistenza alla sterzata (se in dotazione) quando necessario. Quando si guida in curva, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro e, se necessario, utilizzare lo sterzo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità, al fine di mantenere la distanza di sicurezza. L'Assistenza anti collisione anteriore può rilevare un veicolo, un motoveicolo, un pedone o un ciclista nella corsia accanto o fuori dalla corsia quando si percorre una strada in curva. Se questo si verifica, Assistenza anti collisione anteriore potrebbe avvisare senza necessità il conducente e controllare la frenata o il volante (se in dotazione). Controllare sempre le condizioni del traffico attorno al veicolo.
OMV073236L_4	L'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe non rilevare altri veicoli, motoveicoli, pedoni o ciclisti che precedono il proprio veicolo mentre si guida in salita o in discesa, che compromettono le prestazioni dei sensori. Questo potrebbe provocare un avviso, assistenza alla frenata, assistenza alla sterzata (se in dotazione) non necessari o l'assenza di avvisi, dell'assistenza alla frenata, assistenza alla sterzata (se in dotazione) quando necessario. Inoltre, la velocità del veicolo potrebbe diminuire rapidamente quando viene rilevato improvvisamente un veicolo, un motoveicolo, un pedone o un ciclista di fronte. Prestare sempre attenzione alla strada mentre si guida in salita o in discesa e, se necessario, sterzare e premere il pedale del freno per ridurre la velocità di guida, al fine di mantenere la distanza di sicurezza.
OMV073158L OMV073237L	Il proprio veicolo Il veicolo che cambia corsia Il veicolo nella stessa corsia Quando un veicolo (2) si sposta nella propria corsia da una corsia adiacente, non può essere rilevato dal sensore fino a quando non entra nel campo di rilevamento. L'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe non rilevare immediatamente il veicolo quando questo cambia corsia improvvisamente. In questo caso, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro e, se necessario, utilizzare lo sterzo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità, al fine di mantenere la distanza di sicurezza. Quando un veicolo (2) che precede esce dalla corsia, l'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe non rilevare immediatamente il nuovo veicolo (3) che ora precede. In questo caso, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro e, se necessario, utilizzare lo sterzo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità, al fine di mantenere la distanza di sicurezza.
OMV073160L_2	Se il veicolo che precede ha un carico che si estende dalla parte posteriore della cabina, o se ha una distanza da terra maggiore, occorre prestare un'attenzione particolare. L'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe non essere in grado di rilevare il carico che sporge dal veicolo. In queste circostanze, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro dall'oggetto più arretrato e, se necessario, sterzare e premere il pedale del freno per ridurre la velocità al fine di mantenere la distanza.

AVVERTENZA

• Se si rimorchia un carrello o un altro veicolo, consigliamo la disattivazione dell'Assistenza anti collisione anteriore per ragioni di sicurezza.

• L'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe attivarsi se vengono rilevati oggetti con forme o caratteristiche simili a veicoli, motoveicoli, motocicli, pedoni e ciclisti.

• L'Assistenza anti collisione anteriore non rileva biciclette, motocicli o oggetti con ruote di dimensioni più piccole, come valigie, carrelli della spesa o passeggini.

• L'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe non funzionare correttamente se soggetta a interferenze di onde elettromagnetiche potenti.

• L'Assistenza anti collisione anteriore potrebbe non funzionare per 15 secondi dopo l'avvio del veicolo o l'inizializzazione della telecamera per vista frontale.