Precauzioni

AVVERTENZA

Le cinture di sicurezza sono progettate per reggere la struttura ossea del corpo, per cui devono cingere la parte anteriore del bacino o il bacino, il torace e le spalle, a seconda dei casi; si deve evitare di allacciare la sezione addominale della cintura lungo l'area addominale. Le cinture di sicurezza devono essere regolate in modo da risultare il più strette possibile, compatibilmente con le esigenze di comodità, per poter fornire la protezione per la quale sono preposte. Una cintura di sicurezza allentata offrirà un livello di protezione di gran lunga inferiore a chi la utilizza in questo modo. Si deve usare cura ad evitare contaminazioni del nastro con cere, oli, sostanze chimiche e, in particolare, con l'acido della batteria. La pulizia può essere seguita in sicurezza usando acqua e sapone neutro. La cintura deve essere sostituita qualora il nastro risulti sfaldato, contaminato o danneggiato. È essenziale che l'intero gruppo venga sostituito se era in uso durante un violento impatto, anche in mancanza di segni di danneggiamento tangibili. Le cinture non devono essere allacciate con i nastri attorcigliati. Ciascun gruppo cintura deve essere usato da un solo occupante; è pericoloso cingere una cintura attorno a un bambino seduto sulle gambe di un occupante.
I minori di 13 anni devono sempre essere adeguatamente trattenuti sul sedile posteriore. Non permettere mai che i bambini viaggino stando sul sedile del passeggero anteriore. Se un bambino di età superiore ai 13 anni deve per forza stare nel sedile anteriore, spostare indietro il sedile il più possibile trattenendolo adeguatamente con la cintura di sicurezza.
Non allacciare mai il tratto dorsale della cintura di sicurezza sotto il braccio o dietro la schiena. Un tratto dorsale della cintura di sicurezza posizionato in modo improprio può causare serie lesioni in caso di incidente. Il tratto dorsale della cintura di sicurezza deve essere regolato in modo da passare sopra il centro della spalla attraversando la clavicola.
Non utilizzare la cintura di sicurezza su oggetti fragili. In caso di frenata improvvisa o impatto, la cintura di sicurezza potrebbe danneggiarli.
Evitare di allacciare cinture di sicurezza attorcigliate. Inoltre, una cintura attorcigliata non è in grado di svolgere il suo compito. In caso di collisione, potrebbe persino provocare dei tagli. Assicurarsi che il nastro della cintura sia dritto e non attorcigliato.
Quando si allaccia la cintura di sicurezza, fare attenzione a non allacciare la cintura di sicurezza nelle fibbie di un altro sedile. È molto pericoloso e si rischia di non essere protetti correttamente dalla cintura di sicurezza.
Non slacciare la cintura di sicurezza e non continuare ad allacciare e slacciare la cintura di sicurezza durante la guida. Ciò potrebbe causare la perdita di controllo e un incidente che potrebbe provocare la morte, lesioni gravi o danni materiali.
La sezione addominale della cintura va allacciata il più in basso possibile e deve cingere comodamente le anche, non il ventre. Se il tratto addominale della cintura viene posizionata troppo in alto o sulla cintola, potrebbe aumentare il rischio di lesioni in caso di collisione. Le braccia non devono stare né entrambe sotto, né entrambe sopra la cintura. Piuttosto, uno dovrebbe essere sopra e l'altro sotto, come mostrato nell'illustrazione. Non allacciare mai la cintura di sicurezza sotto il braccio vicino alla portiera.
Prima di allacciare le cinture di sicurezza posteriori, assicurarsi che il fermo corrisponda alla fibbia della cintura di sicurezza. Fissare con forza la cintura di sicurezza destra o sinistra alla fibbia centrale può causare un fissaggio improprio che non proteggerà l'utente in caso di incidente.
L’uso improprio dei gruppi pretensionatori delle cinture di sicurezza e la mancata osservanza delle avvertenze di non colpire, modificare, ispezionare, sostituire, sottoporre a manutenzione o riparare i pretensionatori delle cinture di sicurezza possono provocare un funzionamento improprio o un’attivazione involontaria e gravi lesioni.
Tutti gli occupanti del veicolo devono sempre utilizzare le rispettive cinture di sicurezza. Le cinture di sicurezza e i seggiolini per bambini riducono il rischio di lesioni gravi o fatali per tutti gli occupanti in caso di collisione o frenata improvvisa. Se non allacciano le cinture di sicurezza, gli occupanti corrono il rischio di venire spinti troppo vicino agli airbag, di urtare contro qualche parte dell'abitacolo o di venire scaraventati all'esterno. Cinture di sicurezza correttamente allacciate riducono drasticamente questi rischi. Seguire sempre le precauzioni riguardanti le cinture di sicurezza, gli airbag e i sedili degli occupanti, riportate nel presente manuale.
Tutti gli occupanti della vettura devono sempre rimanere correttamente assicurati ai sedili, neonati e bambini inclusi. Non tenere mai in braccio o sulle gambe un bambino durante la guida. La forza d'urto che si sprigiona al momento della collisione strapperebbe il bambino dalle braccia e lo scaraventerebbe contro la struttura dell'abitacolo. Usare sempre un seggiolino per bambini appropriato per l'altezza e il peso del bambino.
Se le cinture di sicurezza non vengono indossate correttamente e non sono regolate a dovere per i bambini, c'è il rischio di morte o serie lesioni.
Le donne in gravidanza non devono mai posizionare la porzione addominale della cintura di sicurezza sopra l’area dell'addome che ospita il feto, né sopra l'addome dove la cintura potrebbe schiacciare il feto durante un impatto.
Viaggiando con uno schienale sedile inclinato si accresce il rischio di procurarsi lesioni serie o fatali in caso di collisione o improvvisa frenata. Inclinando lo schienale, si abbassa drasticamente il livello di protezione fornito dal sistema di sicurezza passiva (cinture di sicurezza e airbag). Le cinture di sicurezza devono cingere comodamente le anche e il torace per svolgere in modo appropriato la propria funzione. Più lo schienale del sedile è inclinato, maggiore è il rischio che l'occupante scivoli con le anche sotto il tratto addominale della cintura procurandosi serie lesioni interne o urti al collo dovuti al tratto dorsale della cintura. Conducente e passeggeri devono sempre stare seduti indietro nei rispettivi sedili, con le cinture di sicurezza allacciate e gli schienali sedili verticali.
Le cinture di sicurezza possono riscaldarsi in un veicolo che è stato chiuso in condizioni climatiche soleggiate. Potrebbero ustionare neonati e bambini.

AVVERTENZA

Quando si riporta lo schienale sedile posteriore in posizione dritta dopo che lo schienale sedile posteriore è stato abbattuto, fare attenzione a non danneggiare il nastro o la fibbia della cintura di sicurezza. Assicurarsi che il nastro o la fibbia non restino incastrati nel sedile posteriore. Una cintura di sicurezza con il nastro o la fibbia danneggiati non avrà sufficiente forza per cui potrebbe fallire in caso di collisione o frenata improvvisa causando serie lesioni. Se nastro o fibbie sono danneggiati, provvedere immediatamente a sostituirli.

ATTENZIONE

Affinché il sistema di sicurezza passiva possa offrire la massima protezione, le cinture di sicurezza devono sempre essere usate a veicolo in marcia.
Fare attenzione a non danneggiare il nastro o l'hardware della cintura. Se la cintura o l'hardware sono danneggiati, sostituirli.
Alle cinture di sicurezza non vanno assolutamente apportate modifiche o aggiunte da parte dell'utente, dal momento che tali azioni potrebbero compromettere il funzionamento dei meccanismi di regolazione del tensionamento delle cinture.
Quando si allaccia la cintura di sicurezza, assicurarsi che la cintura di sicurezza non passi sopra oggetti duri o fragili.
Assicurarsi che non ci sia niente nella fibbia. La cintura di sicurezza potrebbe non allacciarsi saldamente.
Viaggiare in una posizione non corretta compromette il funzionamento della spia delle cinture di sicurezza anteriori. È importante che il conducente istruisca il passeggero su come sedersi correttamente, come illustrato nel presente manuale.
A seguito di una collisione, il sistema delle cinture di sicurezza deve essere verificato per garantire che funzioni correttamente. Sostituire qualsiasi cintura che non stia funzionando in modo appropriato.
Verificare che l'ancoraggio del tratto dorsale della cintura di sicurezza sia bloccato in posizione alla giusta altezza. Non posizionare mai il tratto diagonale sul collo o sul viso.
Per motivi di sicurezza, verificare che il nastro della cintura non sia allentato o piegato e stare seduti in modo corretto.
Assicurarsi che il conducente e i passeggeri indossino sempre le cinture di sicurezza in modo appropriato. Le cinture di sicurezza raggiungono la massima efficacia quando gli schienali dei sedili sono in posizione verticale.
I sistemi dei pretensionatori delle cinture di sicurezza funzionano una sola volta. Dopo l'attivazione, è necessario sostituire i pretensionatori delle cinture di sicurezza. Tutte le cinture di sicurezza, di qualunque tipo, devono sempre essere sostituite dopo che sono state utilizzate durante una collisione.
I meccanismi del gruppo del pretensionatore della cintura di sicurezza si surriscaldano durante l’attivazione. Non toccare i gruppi dei pretensionatori delle cinture di sicurezza per alcuni minuti dopo la loro attivazione.
Non tentare di ispezionare o sostituire i pretensionatori delle cinture di sicurezza da soli. Far ispezionare il sistema da un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/partner autorizzato Kia.
Se il veicolo o il pretensionatore della cintura di sicurezza devono essere smaltiti, rivolgersi a un’officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/partner autorizzato Kia.
La carrozzeria nella parte anteriore del veicolo può danneggiare il sistema di pretensionamento della cintura di sicurezza. Pertanto, far ispezionare il sistema da un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/partner autorizzato Kia.
Se il pretensionatore della cintura di sicurezza non funziona correttamente, la spia dell’airbag SRS si accenderà anche se non vi è alcun malfunzionamento dell'airbag SRS. Se la spia dell’airbag SRS non si accende quando il veicolo è in posizione ON, o non si spegne dopo essere rimasta accesa per circa 3~6 secondi, oppure si accende con il veicolo in marcia, si consiglia di far ispezionare il sistema da un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/partner autorizzato Kia.
Evitare sempre che la parte dorsale della cintura tocchi il collo o la faccia del bambino quando il veicolo è in movimento.
Non abbattere la parte sinistra dello schienale posteriore quando la cintura di sicurezza posteriore centrale è allacciata. Slacciare sempre la cintura di sicurezza posteriore centrale prima di abbattere la parte sinistra dello schienale posteriore. Se la cintura di sicurezza posteriore centrale viene allacciata quando la parte sinistra dello schienale posteriore è abbattuta, possono verificarsi deformazioni e danni alla parte superiore dello schienale e alla guarnizione della cintura di sicurezza, causando il blocco dello schienale in posizione ripiegata.
Non forzare il bloccaggio della cintura di sicurezza del sedile di sinistra o di destra nella fibbia della cintura di sicurezza centrale. Accertarsi di bloccare la cintura di sicurezza centrale nella rispettiva fibbia. In caso contrario, la cintura di sicurezza non correttamente boccata non sarà in grado di fornire protezione.

NOTA

Quando si estrae per indossare la cintura di sicurezza, la linguetta deve essere estratta lentamente dalla guida della cintura di sicurezza in modo che questa non si stacchi dal rivestimento.
Se il sedile del passeggero non è occupato, la relativa spia luminosa cintura di sicurezza lampeggia o si accende per 6 secondi.
La spia della cintura di sicurezza del passeggero anteriore potrebbe attivarsi quando viene appoggiato un bagaglio.
Se non si riesce a estrarre la cintura di sicurezza dall'arrotolatore, tirare la cintura con forza e rilasciarla. Dopodiché si riuscirà a estrarre la cintura dolcemente.
Il pretensionatore si attiverà non solo in caso di collisione frontale, ma anche di collisione laterale, qualora il veicolo sia equipaggiato con airbag laterali o a tendina.
Quando i pretensionatori delle cinture di sicurezza sono attivati, si può sentire un forte rumore e nell’abitacolo può essere visibile della polvere fine, che può sembrare fumo. Questa è una normale condizione operativa e non rappresenta alcun pericolo.
Sebbene sia innocua, la polvere fine potrebbe causare irritazioni cutanee e non deve essere respirata troppo a lungo. Lavare accuratamente tutte le aree della pelle esposte dopo un incidente in cui sono stati attivati i pretensionatori delle cinture di sicurezza.
Poiché il sensore che attiva l'airbag SRS è collegato al pretensionatore della cintura di sicurezza, la spia dell'airbag SRS apparirà per circa 3~6 secondi dopo che il veicolo è in posizione ON, quindi dovrebbe spegnersi.
Per fare in modo che i bambini siano protetti al massimo in caso d'incidente, è necessario che siano nel sedile posteriore e in un sistema seggiolino per bambini conforme alle leggi vigenti nel Paese. Prima di acquistare un sistema seggiolino per bambini, assicurarsi che rechi l'etichetta che ne certifica la conformità alle norme sulla sicurezza vigenti nel Paese dove si guida. Il seggiolino deve essere appropriato per l'altezza e il peso del bambino. Controllare queste informazioni sull'etichetta posta sul seggiolino per bambini. Fare riferimento a "Sistema seggiolino per bambini (CRS)" a pagina 4-26.