Per un funzionamento AWD sicuro (se in dotazione)

Prima di mettersi alla guida

  • Assicurarsi che tutti i passeggeri indossino le cinture di sicurezza.

  • Sedersi in posizione eretta e più vicino al volante del solito. Regolare il volante in una posizione comoda per la guida.

Guida su strade innevate o ghiacciate

  • Partire lentamente applicando il pedale dell’acceleratore delicatamente

  • Utilizzare pneumatici da neve o catene da neve.

  • Mantenere una sufficiente distanza tra il vostro veicolo e il veicolo davanti a voi.

  • L’utilizzo della frenata rigenerativa aiuta a regolare il veicolo in discesa. Tuttavia è difficoltoso regolare il veicolo in discesa, quindi evitare il più possibile di usare il terzo livello di frenata rigenerativa.

  • Evitare velocità, accelerazioni rapide, frenate improvvise e curve brusche per evitare slittamenti.

  • È difficile il ravviamento se il veicolo si ferma su una strada in salita. Mantenere la distanza dagli altri veicoli e guidare lentamente.

Guidando nella sabbia o nel fango

  • Mantenere una velocità lenta e costante.

  • Se necessario, utilizzare le catene da neve per la guida nel fango.

  • Mantenere una sufficiente distanza tra il vostro veicolo e il veicolo davanti a voi.

  • Ridurre la velocità del veicolo e controllare sempre le condizioni della strada.

  • Evitare eccessi di velocità, rapide accelerazioni, improvvise frenate e brusche sterzate per prevenire di restare impantanati.

Guida in salita o in discesa

  • Guidando in salita

    • Prima di partire, verificare se è possibile guidare in salita.

  • Guidare in discesa

    • Guidare il più dritto possibile.

Uso nell'acqua

  • Evitare di guidare in acque profonde e stagnanti.

  • Se si deve guidare nell'acqua, arrestare il veicolo, impostare il veicolo in modalità Multi terrain e avanzare a meno di 8 km/h (5 mph).

  • Non cambiare marcia durante la guida nell'acqua.

Pneumatici

Quando si sostituiscono gli pneumatici, accertarsi di montare pneumatici e ruote della stessa misura, tipo, battistrada, marca e capacità di carico.

In caso di emergenza, ad esempio per una foratura dello pneumatico, ripararlo utilizzando TMKil kit di riparazione temporanea pneumatico. Successivamente, far controllare lo pneumatico da un concessionario/partner autorizzato Kia.

Traino

I veicoli AWD devono essere trainati con mezzo dotato di sollevatore e carrello per le ruote o con un mezzo dotato di pianale piatto, con tutte le ruote staccate da terra. Per maggiori informazioni, consultare Traino.

Ispezione del veicolo

  • Quando il veicolo è sul ponte, non azionare separatamente le ruote anteriori e posteriori. Devono essere azionate tutte e quattro le ruote.

  • Mai inserire il freno di stazionamento mentre il veicolo è in funzione su un sollevatore per veicoli. Questo potrebbe danneggiare il sistema AWD.

Test al banco dinamometrico

Un veicolo AWD deve essere testato su uno speciale banco dinamometrico per autotelaio per quattro ruote.

Se si deve necessariamente usare un banco a rulli per 2WD, procedere come segue.

OMV063027L

  • A: Banco a rulli (rilevamento velocità)

  • B: Banco a rulli liberi provvisorio

Funzionamento

  1. Controllare la pressione dei pneumatici consigliata per il veicolo.

  2. Posizionare le ruote posteriori sul tester a rulli per un test del tachimetro come mostrato nell'illustrazione.

  3. Rilasciare il freno di stazionamento.

  4. Posizionare le ruote anteriori sul rullo libero temporaneo come mostrato in figura.

AVVERTENZA

  • Non usare pneumatici e ruote differenti come dimensioni e tipo da quelli installati originariamente sul veicolo. Potrebbero compromettere la sicurezza e la funzionalità del veicolo impedendo di sterzare o provocando un ribaltamento causanti serie lesioni.

  • Mai avviare o far girare il veicolo mentre un veicolo AWD è sollevato su un cric. Il veicolo può scivolare o sfilarsi dal cric causando gravi lesioni o morte a chi si trova nelle vicinanze.

  • Allontanarsi dalla parte anteriore del veicolo mentre il veicolo è in marcia sul dinamometro. Il veicolo può balzare in avanti e causare lesioni gravi o morte.

Ulteriori condizioni di guida

  • Prendere confidenza con le condizioni fuoristrada prima di guidare.

  • Prestare sempre attenzione quando si guida fuoristrada ed evitare le zone pericolose.

  • Procedere lentamente quando si guida con vento forte.

  • Ridurre la velocità del veicolo in curva. Il centro di gravità dei veicoli AWD è più alto rispetto ai veicoli convenzionali 2WD, il che li rende più inclini a ribaltarsi quando si svolta rapidamente in curva.

  • Tenere sempre saldamente il volante quando si guida fuoristrada.

AVVERTENZA

  • Se la spia dell’AWD ( ) rimane accesa sul quadro strumenti, il veicolo potrebbe presentare un malfunzionamento del sistema AWD. Se la spia luminosa AWD ( ) rimane accesa, far ispezionare il veicolo da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/partner autorizzato Kia.

  • Non guidare in condizioni che superino la progettazione prevista dei veicoli, come ad esempio in condizioni di fuoristrada impegnative.

  • Limitare la velocità in curva o durante le svolte.

  • Non fare bruschi movimenti con il volante, come ad esempio bruschi cambi di corsa, o curve rapide e strette.

  • Il rischio di ribaltamento aumenta notevolmente se si perde il controllo del veicolo a velocità sostenuta.

  • La perdita del controllo spesso si verifica se due o più ruote fuoriescono dal fondo stradale e il guidatore sovrasterza per riprendere la strada.

  • Nel caso in cui il veicolo lasci la strada, non sterzare bruscamente. Rallentare prima di tentare di rimettersi in carreggiata.

  • Esercitare la massima cautela nel guidare in salita o in discesa. Il veicolo potrebbe ribaltarsi in determinate condizioni di pendenza, terreno e acqua/fango.

  • Non afferrare l'interno del volante quando si guida fuoristrada. È possibile che ci si ferisca al braccio a causa di una manovra di sterzo improvvisa o di un rimbalzo del volante dovuto all'impatto con oggetti a terra. Si potrebbe perdere il controllo del volante, il che potrebbe portare a gravi lesioni o alla morte.

ATTENZIONE

Guidare sempre lentamente nell'acqua. Se si guida troppo velocemente, l'acqua può entrare nel vano motore causando l'arresto improvviso del veicolo.

NOTA

  • Non guidare nell'acqua se il livello è più alto del fondo del veicolo.

  • Controllare le condizioni dei freni quando si è fuori dal fango o dall'acqua. Premere più volte il pedale del freno mentre ci si sposta lentamente fino a sentire il normale ritorno alla frenata.

  • Accorciare gli intervalli della manutenzione programmata se si usa il veicolo su percorsi fuoristrada tipo su sabbia, fango o acqua (fare riferimento a Programma di manutenzione).

  • Assicurarsi che il veicolo AWD venga trainato da un carro attrezzi con pianale.

  • I veicoli AWD possono variare lo stato del motore in funzione della situazione che si presenta. La variazione automatica della modalità di guida (2WD/AWD) aiuta a migliorare il livello di consumo energetico e la stabilità alla guida.

  • Quando il veicolo è impantanato nella neve, nella sabbia o nel fango, sistemare del materiale antiscivolo sotto le ruote motrici per fornire trazione OPPURE causare un lento avvitamento delle ruote in marcia avanti e in retromarcia in modo da creare una specie di dondolio che riesca a liberare il veicolo.

  • Quando si mettono le catene ai pneumatici, assicurarsi di fissare la catena alle due ruote posteriori. In tal caso, guidare ad una velocità inferiore a 30 km/h (20 mph) e ridurre al minimo la distanza di guida. La guida ad alta velocità o per lungo tempo con le catene poste potrebbe provocare un malfunzionamento o un danneggiamento alle quattro ruote motrici.

  • Se si devono usare catene per pneumatici, usare catene da neve in tessuto e installare le catene per pneumatici dopo aver ripassato le istruzioni fornite con le catene per pneumatici medesime.