• Rehvirõhku saate kontrollida näidikuploki teaberežiimis.

  • Vt lõiku Rohkem üksikasju.

• Rehvirõhku kuvatakse 1-2 min peale sõitmist.

• Kui rehvirõhku auto peatumisel ei kuvata, ilmub teade "Drive to display" (Kuvamiseks sõida). Kontrollige pärast sõitmist rehvirõhku.

• Näidikuplokis saate kasutajaseadetes rehvirõhu ühikut muuta.

  • psi, kPa, baar (vt lõiku Rohkem üksikasju).

Rehvirõhku peab kõikides rehvides (k.a varuratta rehvis, kui kuulub varustusse) kontrollima kord kuus, kui rehvid on külmad: Vajadusel tuleb rehvid täita autotootja määratud õige rõhutasemeni. Need rõhutasemed on kirjas autole kleebitud rehvirõhkude kleebisel.

(Kui teie autole on paigaldatud rehvid, mis on rehvirõhkude kleebisele märgitud rehvidest erinevas mõõdus, peate nende rehvide õige rehvirõhu ise välja selgitama.)

Sõiduohutuse suurendamiseks on teie auto varustatud rehvirõhu kontrollsüsteemiga (TPMS – Tire Pressure Monitoring System), mis annab hoiatustulega märku, kui rehvirõhk on ühes või mitmes rehvis langenud märgatavalt allapoole nõutavat taset. Kui madala rehvirõhu hoiatustuli süttib, peatage esimesel võimalusel auto, kontrollige rehvid üle ja vajaduse täitke rehvid õige rõhutasemeni. Kui rehvirõhk on liiga madal, võib rehv sõidu ajal üle kuumeneda lõhkeda. Liiga madal rehvirõhk põhjustab ka kütusekulu suurenemist ning rehviturvise kiiremat kulumist, halvendab juhitavust ning pikendab pidurdusteekonda.

Pange tähele, et TPMS ei asenda korralikku rehvihooldust ja juht vastutab õige rehvirõhu eest, isegi kui alarõhk ei ole jõudnud tasemeni, mis süütaks TPMS-i alarõhu märgutule.

Teie auto rehvirõhu kontrollsüsteem on varustatud ka süsteemi häire hoiatustulega, mis annab märku rehvirõhu kontrollsüsteemis tekkinud häirest. TPMS-i rikke märgutuli on kombineeritud madala rehvirõhu märgutulega. Kui süsteem tuvastab tõrke, vilgub märgutuli ligikaudu 1 minuti ja jääb seejärel põlema. See järjestus kordub ka kõigil järgmistel sõiduki käivitamiskordadel kuni rikke kõrvaldamiseni. Kui TPMS-i rikke märgutuli jääb pärast 1-minutilist vilkumist põlema, ei pruugi süsteem tuvastada või anda märku madalast rehvirõhust, nagu ette nähtud.

TPMS-i rikked võivad ilmneda erinevatel põhjustel, sealhulgas vahetus- või asendusrehvide või -rataste paigaldamisel või muude niisuguste toimingute tulemusel, mis takistavad TPMS-i nõuetekohast toimimist. Kontrollige alati TPMS-i rikke märgutuld pärast sõidukil ühe rehvi või ratta vahetamist, et tagada, et TPMS toimib ka pärast rehvide ja rataste vahetamist nõuetekohaselt.