Rehviparanduskomplekti kasutamine

Eemaldage hermeetiku pudelilt (2) kiirusepiirangu kleebis (1) ning kinnitage see autos hästi nähtavale kohale (nt roolile). See tuletab juhile meelde, et ei tohi liiga kiiresti sõita.
Hermeetikuga täitmine Järgige täpselt allpool toodud juhiseid. Vastasel korral võib surve all olev hermeetik pudelist välja purskuda.

ETTEVAATUST

Enne rehviparanduskomplekti kasutamist lugege hoolikalt hermeetiku korpusele lisatud juhiseid. Eemaldage hermeetiku karbilt kiirusepiirangu silt ja asetage see hästi nähtavale kohale. Ärge kunagi ületage lubatud piirkiirust.
Loksutage hermeetikupudelit.
Keerake täitevoolik (3) hermeetikupudeli (2) külge.
Veenduge, et miski ei vajuta kompressori nuppu (7).
Eemaldage katkiselt rehvilt ventiili kork ja kinnitage ventiilile hermeetikupudeli täitevoolik (3).
Pange hermeetikupudel kompressori korpusesse (5) nii, et pudel oleks püsti.
Kontrollige, et kompressor oleks välja lülitatud.
Ühendage kaabli ja pistikute abil kompressor ja auto pistikupesa (4).
Lülitage MOOTORI KÄIVITUS- JA SEISKAMISNUPP aktiivsesse asendisse, seejärel lülitage sisse kompressor ja laske sellel umbes 5–7 minutit töötada, et pumbata rehvi piisava rõhu tagamiseks vajalik hulk hermeetikut (vt Rohkem üksikasju). Milline on rõhk rehvis kohe pärast hermeetikuga täitmist, pole oluline, sest seda kontrollitakse ja korrigeeritakse hiljem. Hoiduge rehvi ületäitmisest ning püsige rehvi täitmise ajal sellest ohutus kauguses. Kui rehv ja velg on vigastatud, ärge rehviparanduskomplekti kasutage.

ETTEVAATUST

Rehvirõhk

Ärge sõitke oma autoga, kui rõhk on mõnes rehvis langenud alla 200 kPa (29 psi).

Tühjenenud rehv võib ootamatult puruneda ja võite seeläbi põhjustada avarii.
Lülitage kompressor välja.
Keerake voolikud hermeetikupudeli ja ventiili küljest lahti.

Pange rehviparanduskomplekt autosse oma kohale tagasi.

HOIATUS

Kui lasete mootoril töötada puuduliku ventilatsiooniga kohas (nt hoones), võite saada surmava vingumürgituse.