Soovituslik SAE-viskoossusklass
Puhastage alati mis tahes täitekorki, tühjenduskorki või mõõtevarrast ümbritsev piirkond enne määrdeaine nivoo kontrollimist või määrdeainemahuti tühjendamist. See on eriti tähtis tolmustes ja liivastes piirkondades ning juhul, kui sõidetakse kõvakatteta teedel. Korkide ja mõõtevarda ümbruse puhastamine väldib mustuse ja liiva sattumist mootorisse ja teistesse mehhanismidesse, mis võivad kahjustusi saada.
Mootoriõli viskoossus (paksus) mõjutab kütusekulu ja sõiduki kasutamist (mootori käivitamist ja õli voolavust) külma ilma korral. Väiksema viskoossusega õlid on kütusesäästlikumad ning toimivad külma ilmaga paremini, kuid kuuma ilmaga vajab mootor piisava õlitatuse tagamiseks suurema viskoossusega õli.
Soovitustele mittevastava viskoossusega õli võib mootorit kahjustada.
Lähtuge õli valimisel temperatuurivahemikust, mida on oodata enne järgmist õlivahetust. Valige tabelist soovituslik õli viskoossus.
|
SAE viskoossuste temperatuurivahemikud |
||
|---|---|---|
|
Temperatuur |
°C |
 |
|
°F |
 |
|
|
Bensiinimootori mootoriõli |
(Bensiinimootor) 2.0 FR T-GDi*1 |
 |
 |
||
 |
||
 |
||
|
(Bensiinimootor) 3.3 T-GDi*2 |
 |
|
*1: Paremaks kütusesäästlikuseks soovitame kasutada mootoriõli viskoossusega SAE 0W-30 (vähemalt ACEA C2). Kuid kui mootoriõli ei ole teie riigis saadaval, valige sobiv mootoriõli, kasutades mootoriõli viskoossuse tabelit.
*2 : säästlikuma kütusetarbimise tagamiseks soovitame kasutada mootoriõli viskoossusega SAE 5W-30 (vähemalt ACEA A5/B5 või uusim API (või uusim ILSAC)). Kuid kui mootoriõli ei ole teie riigis saadaval, valige sobiv mootoriõli, kasutades mootoriõli viskoossuse tabelit.
