Soovituslikud määrdeained ja nende kogused
|
Määrdeaine |
Maht |
Klassifikatsioon |
||
|---|---|---|---|---|
|
Mootoriõli*1*2 (tühjendamine ja täitmine)  |
(Bensiinimootor) 2.0 FR T-GDi |
5,7 L (6,02 US qt.) |
SAE 0W-30 / ACEA C2 või enam |
|
|
(Bensiinimootor) 3.3 T-GDi |
6,9 L (7,29 US qt.) |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
||
|
Käigukastivedelik*7 |
(Bensiinimootor) 2.0 FR T-GDi |
9,2 L (9,71 US qt.) |
SK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-Ⅳ, Kia genuine ATF SP-Ⅳ |
|
|
(Bensiinimootor) 3.3 T-GDi |
||||
|
Jahutusvedelik |
(Bensiinimootor) 2.0 FR T-GDi |
8,8 L (9,29 US qt.) |
Antifriisi ja destilleeritud vee segu Etüleenglükooli põhine jahutusvedelik alumiiniumradiaatorile |
|
|
(Bensiinimootor) 3.3 T-GDi |
11,6 L (12,25 US qt.) |
|||
|
Pidurivedelik*4 |
0,395 L (0,42 US qt.) |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4 |
||
|
Tagadiferentsiaali õli (LSD-ta) ((Bensiinimootor) 2.0 FR T-Gdi)*5 |
1,2 L (1,27 US qt.) |
HYPOID GEAR OIL API GL-5 SAE 75W/85 (SK HK SYN GEAR OIL 75W85) |
||
|
Tagadiferentsiaali õli (LSD-ta) ((Bensiinimootor) 3.3 T-Gdi)*5 |
1,3 L (1,37 US qt.) |
|||
|
Tagadiferentsiaali õli (LSD-ga) ((Bensiinimootor) 2.0 FR T-Gdi)*5*6 |
1,3 L (1,37 US qt.) |
HYPOID GEAR OIL API GL-5 SAE 75W/85 (SK HK JL SYN LSD GEAR OIL 75W85 PLUS või SK HK SYN GEAR OIL 75W85 FM PLUS) |
||
|
Tagadiferentsiaali õli (LSD-ga) ((Bensiinimootor) 3.3 T-Gdi)*5*6 |
1,4 L (1,48 US qt.) |
|||
|
Esidiferentsiaaliõli*5(AWD) |
0,7 L (0,74 US qt.) |
HYPOID GEAR OIL API GL-5 SAE 75W/85 (SK HK SYN GEAR OIL 75W85) |
||
|
Käigukastiõli (AWD) |
Käik / sidur |
0,57 L (0,60 US qt.) |
SHELL TF 0870B |
|
|
Ajam |
0,25 l (0,26 USA kvarti) |
|||
|
Kütus |
60 L (63,36 US qt.) |
Vt lõiku Rohkem üksikasju. |
||
*1: Vt soovituslikke SAE viskoossusnumbreid järgmisel leheküljel.
*2 : Nüüd on saadaval mootoriõlid sildiga „Energy Conserving Oil“ (energiasäästlik õli). Lisaks muudele eelistele säästavad need kütust, vähendades kütusekogust, mida on vaja mootori hõõrdetakistuse ületamiseks. Kuigi selline kokkuhoid jääb igapäevasõidul sageli märkamatuks, säästavad nii kütuse arvelt aastate jooksul palju raha ja energiat.
*3. Vajab < uusimat API (või uusimat ILSAC) või täissünteetilist ACEA A5/B5 > klassi mootoriõli. Kui kasutatakse madalama klassi mootoriõli (mineraalõli, sealhulgas poolsünteetiline), tuleb mootoriõli ja mootoriõli filter asendada vastavalt põhjalikele hooldustingimustele.
*4. Sõiduki pidurisüsteemi ja ABS/ESC-süsteemi parima jõudluse säilitamiseks kasutage Kia originaal-pidurivedelikku vastavalt spetsifikatsioonile.
*5. Olenemata õlivahetuse intervallidest, vahetage õli kohe, kui tagumine diferentsiaal või eesmine diferentsiaal on üleni vees olnud.
*6. Tagadiferentsiaali õli vahetamisel sisestage kindlasti õli ka LSD-sse.
*7. Kui parima jõudluse tagamiseks mõeldud originaalõli asemel kasutatakse mõnda teist, võib see põhjustada probleeme käigukasti jõudlusega.
- Sisaldab teemasid
- Soovituslik SAE-viskoossusklass