Modo de frenado regenerativo
Funcionamiento
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Tire del lado izquierdo (-) del cambio en el volante para aumentar el frenado regenerativo y la desaceleración.
Mantenga accionado el lado izquierdo (-) de la palanca de cambios en el volante para llegar a MAX y detener el vehículo.
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Tire del lado derecho (+) del cambio en el volante para reducir el frenado regenerativo y la desaceleración.
Mantenga accionado el lado derecho (+) de la palanca de cambios para activar o desactivar el sistema de regeneración inteligente.
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El ajuste inicial será 0 cuando el vehículo esté en D (conducción) y en modo ECO.
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Si el vehículo cambia a P (estacionamiento), R (marcha atrás), N (punto muerto) o modo manual (palanca de cambios), o el vehículo está en modo SPORT, el control del sistema de frenado regenerativo del vehículo no funcionará. Al reiniciar el vehículo en D (conducción), el ajuste del sistema regenerativo se pondrá a 0.
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El ABS y el ESC desactivan el sistema regenerativo.
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Aunque el ajuste del sistema de frenado regenerativo es idéntico, podría sentirse diferente debido a las distintas velocidades del vehículo. (a mayor velocidad, menor sensación de desaceleración)
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El sistema de frenado regenerativo se puede controlar
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cuando el vehículo está parado en D (conducción)
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y el vehículo circula a más de 2 km/h (1 mph)
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El frenado regenerativo utiliza la potencia del motor para conservar la energía en la batería de alto voltaje cuando se frena para obtener un mayor ahorro de combustible y una mayor eficiencia.
Batería cargada, modo de frenado regenerativo desactivado
A: Frenado regenerativo no disponible. Batería totalmente cargada.
El mensaje aparecerá cuando la cantidad de batería de alto voltaje esté suficientemente cargada.
El modo de frenado regenerativo mediante la palanca de cambios no está activado
A: No se cumplen las condiciones de la palanca de cambios de recuperación.
El mensaje aparecerá cuando:
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Cuando la batería está a alta o baja temperatura
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Cuando la batería o la transmisión no funcionan correctamente
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El modo de frenado regenerativo se activa mientras funciona el ABS/Control de crucero/Control de crucero inteligente
Conduzca normalmente y vuelva a utilizar la función para descartar el mensaje.
Función de parada del vehículo (ajuste MAX)
Funcionamiento
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Mantenga accionado el lado izquierdo (-) de la palanca de cambios en el volante para detener el vehículo.
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El indicador del cuadro de instrumentos se pondrá en MAX cuando el vehículo esté frenando.
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El indicador del cuadro de instrumentos se pondrá en STOP cuando el vehículo esté parado.
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Se debe tirar del lado izquierdo (-) de la palanca de cambios mientras se conduce.
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Si el vehículo está parado, el vehículo mantendrá su posición cuando no se tire del lado izquierdo (-) de la palanca de cambios.
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Pise el pedal del acelerador para desplazar el vehículo en posición STOP.
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Si se pisa el pedal de freno en la posición MAX, se mantendrán los ajustes independientemente del funcionamiento de la palanca de cambios. (El vehículo se pondrá en posición STOP cuando el vehículo esté parado).
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La función no controla la distancia entre vehículos.
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El vehículo puede no detenerse correctamente en cuestas empinadas. Para detener el vehículo, pise el pedal del freno.