Funcionamiento de la asistencia de prevención de colisión frontal
Función básica
Advertencia y control
La función básica del sistema de asistencia de prevención de colisión frontal se activa y controla de la siguiente manera.
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Aviso de colisión
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Frenada de emergencia
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Detención del vehículo y fin del control del freno
Aviso de colisión

A: Aviso de colisión
El aviso de colisión alertará al conductor con el testigo de advertencia de seguridad frontal (
), un mensaje de advertencia parpadeante, un aviso acústico y la vibración del volante (si está equipado).
El sistema de aviso de colisión funciona en las siguientes condiciones de velocidad del vehículo, dependiendo del vehículo que circule delante.
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Vehículo o vehículo de dos ruedas con motor: 10~200 km/h (6~124 mph)
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Peatones o ciclistas: 10~85 km/h (6~53 mph)
Frenada de emergencia

A: Frenada de emergencia
La frenada de emergencia alertará al conductor con el testigo de advertencia de seguridad frontal (
), un mensaje de advertencia, un aviso acústico y la vibración del volante (si está equipado).
El asistente de frenado se activará para ayudar a evitar una colisión con un vehículo, peatón, ciclista o vehículo de dos ruedas motorizado.
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Vehículo o vehículo de dos ruedas con motor:
Objetivo de conducción
Objetivo detenido
Débil capacidad de frenado
10~200 km/h (6~124 mph)
Potencia de frenado fuerte
10~130 km/h (6~81 mph)
10~75 km/h (6~47 mph)
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Peatones o ciclistas: 10~65 km/h (6~40 mph)

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El rango de actuación de la función puede disminuir debido a las condiciones del tráfico delantero o a los alrededores del vehículo.
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Al conducir de noche, el funcionamiento del reconocimiento de vehículos de dos ruedas disminuye, por lo que el sistema de Asistencia de prevención de colisión frontal puede verse limitado temporalmente o no funcionar.
Detención del vehículo y fin del control del freno

A: Conduzca con precaución
Cuando el vehículo se detiene debido a una frenada de emergencia, el mensaje de advertencia aparece en el tablero.
Por su seguridad, el conductor debe pisar inmediatamente el pedal del freno y comprobar los alrededores.
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El control del freno finalizará después de que el vehículo se haya detenido por frenada de emergencia durante unos 2 segundos.

La señal acústica de advertencia durante el aviso de colisión y la frenada de emergencia puede desconectarse pulsando la luz de emergencia.
Función de giro en un cruce
Advertencia y control
La Función de giro en un cruce se activa y controla de la siguiente manera.
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Aviso de colisión
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Frenada de emergencia
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Detención del vehículo y fin del control del freno
Aviso de colisión

A: Aviso de colisión
El aviso de colisión alertará al conductor con el testigo de advertencia de seguridad frontal (
), un mensaje de advertencia parpadeante, un aviso acústico y la vibración del volante (si está equipado).
El aviso de colisión se activará en las siguientes condiciones:
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Su velocidad de conducción: aproximadamente 10~30 km/h (6~19 mph)
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Velocidad del vehículo o del vehículo de dos ruedas en sentido contrario: aproximadamente 30~70 km/h (19~44 mph)
Frenada de emergencia

A: Frenada de emergencia
La frenada de emergencia alertará al conductor con el testigo de advertencia de seguridad frontal (
), un mensaje de advertencia, un aviso acústico y la vibración del volante (si está equipado). Se activará la asistencia a
la frenada para ayudar a evitar una colisión con un vehículo que circula en sentido contrario.
La frenada de emergencia se activará en las siguientes condiciones.
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Su velocidad de conducción: 10~30 km/h (6~19 mph)
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Velocidad del vehículo o del vehículo de dos ruedas en sentido contrario: aproximadamente 30~70 km/h (19~44 mph)
Detención del vehículo y fin del control del freno

A: Conduzca con precaución
Cuando el vehículo se detiene debido a una frenada de emergencia, el mensaje de advertencia aparece en el tablero.
Por su seguridad, el conductor debe pisar inmediatamente el pedal del freno y comprobar los alrededores.
-
El control del freno finalizará después de que el vehículo se haya detenido por frenada de emergencia durante unos 2 segundos.

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La señal acústica de advertencia durante el aviso de colisión y la frenada de emergencia puede desconectarse pulsando la luz de emergencia.
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Si el asiento del conductor está en el lado izquierdo, la función de giro en un cruce se accionará solo cuando el conductor gire a la izquierda. Si el asiento del conductor está en el lado derecho, la función se accionará solo cuando gire a la derecha.
Función aproximación en sentido contrario
Advertencia y control
La función aproximación en sentido contrario se activa y controla de la siguiente manera.
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Aviso de colisión
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Frenada de emergencia
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Detención del vehículo y fin del control del freno
Aviso de colisión

A: Aviso de colisión
El aviso de colisión alertará al conductor con el testigo de advertencia de seguridad frontal (
), un mensaje de advertencia, un aviso acústico y la vibración del volante (si está equipado).
El aviso de colisión se activará en las siguientes condiciones.
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Su velocidad de conducción: aproximadamente 30~130 km/h (19~80 mph)
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Velocidad del vehículo o del vehículo de dos ruedas que se cruza: Aproximadamente por encima de los 10 km/h (6 mph)
Frenada de emergencia

A: Frenada de emergencia
La frenada de emergencia alertará al conductor con un testigo de advertencia de seguridad frontal (
), un mensaje de advertencia, un aviso acústico y la vibración del volante (si está equipado).
La frenada de emergencia se activará en las siguientes condiciones.
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Su velocidad de conducción: Aproximadamente 30~130 km/h (19~80 mph)
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Velocidad del vehículo que viene de frente: Aproximadamente por encima de los 10 km/h (6 mph)
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Velocidad de vehículo de dos ruedas: Aproximadamente por encima de los 25 km/h (16 mph)
Detención del vehículo y fin del control del freno

A: Conduzca con precaución
Cuando el vehículo se detiene debido a una frenada de emergencia, el mensaje de advertencia aparece en el tablero.
Por su seguridad, el conductor debe pisar inmediatamente el pedal del freno y comprobar los alrededores.
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El control del freno finalizará después de que el vehículo se haya detenido por frenada de emergencia durante unos 2 segundos

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Si su vehículo o el que viene en dirección contraria o el vehículo de dos ruedas motorizado no circula en línea recta, la función de aviso y control frontal en dirección contraria puede llegar tarde o no funcionar.
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Al conducir de noche, el funcionamiento del reconocimiento de vehículos de dos ruedas disminuye, por lo que el sistema de Asistencia de prevención de colisión frontal puede verse limitado temporalmente o no funcionar.

La señal acústica de advertencia durante el aviso de colisión y la frenada de emergencia puede desconectarse pulsando la luz de emergencia.

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Por su seguridad, cambie los ajustes después de estacionar el vehículo en un lugar seguro.
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La asistencia de prevención de colisión frontal no se acciona en todas las situaciones o no puede evitar todas las colisiones.
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El conductor es responsable de mantener el control del vehículo. No confíe únicamente en la asistencia de prevención de colisión frontal. En su lugar, mantenga la distancia de seguridad para frenar y, si es necesario, pise el pedal del freno para reducir la velocidad o para detener el vehículo.
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No accione nunca de forma deliberada la asistencia de prevención de colisión frontal ante personas, objetos, etc. Podría ocasionar lesiones graves o mortales.
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La asistencia de prevención de colisión frontal puede no accionarse si el conductor pisa el pedal del freno para evitar una colisión.
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Según la carretera y las condiciones de la conducción, la asistencia de prevención de colisión frontal puede avisar al conductor con retraso o no llegar a avisarle.
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Durante el accionamiento de la asistencia de prevención de colisión frontal, el vehículo puede detenerse de repente y provocar el desplazamiento de objetos que lesionen a los pasajeros. Lleve siempre abrochado el cinturón de seguridad y procure que no haya objetos sueltos.
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Si se muestra otro mensaje de advertencia del sistema o se emite una advertencia acústica, es posible que no se muestre el mensaje de advertencia de la asistencia de prevención de colisión frontal y que no se emita la advertencia acústica.
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Es posible que no oiga el sonido de advertencia de la asistencia de prevención de colisión frontal si hay ruido a su alrededor. Ajuste el volumen correctamente en el vehículo y preste siempre atención.
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Según las condiciones de la carretera y de los alrededores, la asistencia de prevención de colisión frontal puede desactivarse, puede no funcionar correctamente o puede accionarse de forma innecesaria.
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Aunque haya algún problema con la asistencia de prevención de colisión frontal, el sistema básico de frenada del vehículo funcionará correctamente.
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Durante la frenada de emergencia, el control del freno por parte de la asistencia de prevención de colisión frontal se cancelará automáticamente cuando el conductor pise en exceso el pedal del acelerador o maniobre el vehículo de forma brusca.

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El entorno y los peatones, ciclistas, otros vehículos o vehículos de dos ruedas motorizados que circulan delante de usted pueden afectar a la velocidad o al alcance de detección para accionar la asistencia de prevención de colisión frontal, con lo cual la asistencia de prevención de colisión frontal se limitará temporalmente o se desactivará.
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La Asistencia de prevención de colisión frontal solo se accionará en determinadas condiciones según el nivel de riesgo de la situación del vehículo o vehículo de dos ruedas que se aproxima, el sentido de la conducción, la velocidad y el entorno.
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La función puede limitarse o desactivarse en los casos en que la velocidad de conducción sea excesivamente alta o exista una diferencia de velocidad significativa entre el vehículo y los vehículos de dos ruedas motorizados o ciclistas que circulan en sentido contrario.

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Cuando una colisión es inminente, la asistencia de prevención de colisión frontal puede ayudar al conductor con los frenos si el conductor no consigue frenar lo suficiente.
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Las imágenes o los colores podrían mostrarse de manera diferente según las especificaciones del tablero de instrumentos o el tema.