חיפוש לפי כותר בלבד
דף הבית > מאפייני הרכב > מערכת בקרת אקלים ידנית > חימום ומיזוג אוויר

חימום ומיזוג אוויר

  1. התנע את המנוע.

  2. סובבו את כפתור בקרת אופן הפעולה לאופן הפעולה הרצוי.

    כדי להגביר את יעילות החימום ומיזוג האוויר:

    • חימום:

    • קירור:

  3. העבירו את כפתור בקרת הטמפרטורה למצב הרצוי.

  4. העבירו את לחצן בקרת כניסת האוויר למצב אוויר חיצוני (טרי).

  5. העבירו את כפתור בקרת מהירות המאוורר למהירות הרצויה.

    אם מעוניינים בקירור, לחצו על לחצן מיזוג אוויר כדי להפעיל את המזגן.

בקרת אופן הפעולה

לחצני בחירת המצב שולטים בכיוון זרימת האוויר דרך מערכת האוורור.

ניתן לכוון את זרימת האוויר לפתחים שברצפה, לפתחים שבלוח המכשירים או לפתחי הפשרת השמשה הקדמית. חמישה סמלים מייצגים את המצבים פנים, מצב משולב, רצפה, רצפה-הפשרה והפשרה.

מפלס פנים (B, D, H, G)

זרימת האוויר מכוונת לפלג הגוף העליון ולפנים. בנוסף לכך, ניתן לשלוט בכל פתח אוורור ולכוון את האוויר הזורם מהפתח.

מצב דואלי (B, C, D, E, F, H, G)

זרימת האוויר מכוונת לפנים ולרצפה.

מצב רצפת הרכב (A, C, D, E, F, H)

מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפת הרכב, עם כמות אוויר קטנה המכוונת לשמשה הקדמית, למפשירי החלונות הצדדיים ולפתחי האוורור הצדדיים.

מצב רצפת הרכב/הפשרה (A, C, D, E, F, H)

מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפת הרכב ולשמשה הקדמית וכמות קטנה מכוונת למפשירי החלונות הצדדיים ולפתחי האוויר הצדדיים.

מצב הפשרה (פתחים A, D)

מרבית זרימת האוויר מכוונת לרצפת הרכב וכמות קטנה מכוונת למפשירי החלונות הצדדיים ולפתחי האוויר הצדדיים.

פתחי אוורור בלוח המכשירים

מלפנים
אמצע
אחורי

ניתן לכוון את זרימת האוויר מפתחי האוורור באמצעות ידית בקרת פתח האוורור, כמתואר באיור לעיל.

כפתור בקרת טמפרטורה

לחצן בקרת הטמפרטורה מאפשר לשלוט בטמפרטורת האוויר הזורם ממערכת האוורור.

כדי לשנות את טמפרטורת האוויר בתא הנוסעים, סובבו את הלחצן ימינה לאוויר חמים וחם או שמאלה לאוויר קריר יותר.

בקרת כניסת האוויר

בקרת צריכת האוויר משמשת לבחירת מצב האוויר החיצוני (הצח) או מצב האוויר הממוחזר.

כדי לשנות את מקור כניסת האוויר.

  • לחצו על לחצן הבקרה הרצוי

מצב מיחזור אוויר

נורת החיווי על הלחצן נדלקת כאשר נבחר מצב האוויר הממוחזר.

כאשר מצב מיחזור אוויר נבחר, יישאב אוויר מתוך תא הנוסעים דרך מערכת החימום, ויחומם או יקורר בהתאם לאופן הפעולה שנבחר.

מצב אוויר חיצוני (טרי)

נורת החיווי על הלחצן תכבה כאשר נבחר מצב האוויר החיצוני (הצח).

במצב אוויר חיצוני, האוויר הנכנס לרכב מבחוץ (אוויר טרי), יחומם או יקורר בהתאם לאופן הפעולה שנבחר.

הערה

הפעלה ממושכת של החימום במצב אוויר ממוחזר (כשמיזוג האוויר אינו פועל), עלולה לגרום לערפול השמשה הקדמית וחלונות הצד והאוויר בתא הנוסעים יהיה מחניק.

בנוסף לכך, שימוש ממושך במיזוג האוויר במצב אוויר ממוחזר תגרום לאוויר יבש במידה חריגה בתא הנוסעים.

אזהרה
  • שימוש מתמשך במערכת בקרת האקלים במצב אוויר ממוחזר עלול לאפשר ללחות לעלות בתוך הרכב, וזו עלולה לערפל את הזכוכית ולטשטש את הראות.

  • אל תישן ברכב כאשר מערכת מיזוג האוויר או החימום מופעלות. במצב זה, בריאותך עלולה להיפגע באופן חמור ואתה אף עלול למוות, עקב ירידה ברמת החמצן ו/או בטמפרטורת הגוף.

  • שימוש מתמשך במערכת בקרת האקלים במצב אוויר ממוחזר עלול לגרום לנמנום או ישנוניות, ואובדן שליטה ברכב. דאגו שבעת הנהיגה, בקרת כניסת האוויר תכוון למצב כניסת אוויר חיצוני (טרי) ככל שניתן.

בקרת מהירות המאוורר

לחצן בקרת מהירות המאוורר מאפשר לכם לשלוט על מהירות המאוורר של האוויר הזורם ממערכת האוורור.

לחצן Engine Start/Stop חייב להיות במצב ON להפעלת המאוורר.

  • כדי לשנות את מהירות המאוורר:

  • סובבו את הלחצן ימינה למהירות גבוהה יותר או שמאלה למהירות נמוכה יותר.

כדי להפסיק את פעולת המאווררים

  • סובבו את לחצן בקרת מהירות המאוורר למצב "0".

מיזוג אוויר

  • לחצו על לחצן מיזוג האוויר (A/C) כדי להפעיל את המזגן (נורית החיווי הקבועה בלחצן תאיר).

  • כדי להפסיק את פעולת המערכת של מיזוג האוויר, לחצו על הלחצן לחיצה נוספת.

בקרת מיזוג אוויר שורה שלישית (אם מצויד)

להפעלת מערכת בקרת מיזוג האוויר בשורה השלישית.

  1. ניתן להפעיל את מערכת מיזוג האוויר בשורה השלישית מלוח הבקרה של השורה הראשונה. כאשר מיזוג האוויר בשורה הראשונה כבוי וברצונך לעצור את המזגן בשורה השלישית, לחץ שוב על לחצן בחירת מיזוג האוויר בשורה השלישית. לאחר מכן, המזגן של השורה השלישית יכבה גם הוא.

  2. ניתן לשלוט בנפרד במערכת מיזוג האוויר של השורה השלישית באמצעות לחצני הבקרה בשורה השלישית. כאשר המזגן פועל או כבוי, לחצן בקרת המזגן בשורה השלישית בשורה הראשונה יופעל או יכבה, ויודיע לנוסעים הקדמיים על המצב.

  3. ניתן לשלוט בנפרד גם במהירות המאוורר של מיזוג האוויר בשורה השלישית על ידי סיבוב כפתור בקרת מהירות המאוורר.