المكونات الرئيسية
-
شاحن داخل السيارة (OBC)*: يحول (يعكس) طاقة التيار المتردد إلى طاقة التيار المستمر لشحن البطارية بفولتية عالية
-
المحول: يحول التيار المستمر إلى تيار متردد لتزويد الموتور بالطاقة، وبالعكس، يحول التيار المتردد إلى تيار مباشر لشحن البطارية بفولتية عالية.
-
التيار المستمر المنخفض (LDC)*: يحول الطاقة من بطارية بفولتية عالية الجهد إلى فولتية منخفضة (12 فولت) لتزويد السيارة بالطاقة (تيار مستمر-تيار مستمر).
-
وحدة التحكم في السيارة (VCU)*: تعمل كوحدة تحكم إشرافية في السيارة الكهربائية
-
الموتور: يستخدم الطاقة الكهربائية المخزنة داخل البطارية عالية الجهد لقيادة السيارة (يعمل كمحرك في مركبة عادية).
-
ترس خفض السرعة: ينقل قوة دوران الموتور إلى الإطارات بسرعات وعزم دوران مناسبين.
-
بطارية بفولتية عالية (أيون الليثيوم): تخزن وتوفر الطاقة اللازمة لتشغيل السيارة الكهربائية (توفر البطارية المساعدة 12 فولت الطاقة لميزات السيارة مثل المصابيح والماسحات).
* OBC: شاحن مدمج
* LDC: محول التيار المستمر/المستمر منخفض الجهد
* VCU: وحدة التحكم في السيارة
- يحتوي على موضوعات
- البطارية عالية الجهد (أيون الليثيوم)
- نظام تسخين البطارية عالية الجهد