تأكد من عدم تعشيق مكابح الوقوف وانطفاء مصباح مؤشر مكابح الوقوف قبل القيادة.

لن تتوقف السيارة بسرعة إذا كانت المكابح مبللة. اضغط على المكابح برفق حتى يعود الكبح إلى المعتاد.

إذا فرغ الهواء من أحد الإطارات أثناء القيادة، فاضغط على الفرامل برفق، وحافظ على استقامة السيارة للأمام أثناء إبطائها. اسحب السيارة ببطء وأمان عن الطريق وتوقف في مكان آمن.

كن حذرًا عند التوقف على التلال. قم بتعشيق مكابح الوقوف وانتقل إلى P.

إذا كانت السيارة مواجهة لمنحدر، فأدر العجلتين الأماميتين في الحصى للمحافظة على السيارة من التدحرج.

إذا كانت السيارة مواجهة لمرتفع، فأدر العجلتين الأماميتين بعيدًا عن الحصى للمحافظة على السيارة من التدحرج.

اقفل العجلات في حالة عدم وجود حصى أو حطام أو إذا كان من الضروري المحافظة على السيارة من التدحرج.

يمكن أن تتجمد مكابح التوقف في وضع التعشيق في ظل ظروف معينة مثل الثلج أو الجليد حول أو بالقرب من المكابح الخلفية أو إذا كانت المكابح مبتلة.

إذا كان هناك خطر تجمد فرامل الانتظار، فلا تضغط عليها إلا مؤقتًا عند الانتقال إلى الوضع P (ركن)، واقفل العجلات الخلفية حتى لا تتدحرج السيارة. ثم حرر مكابح التوقف.

لا توقف السيارة على منحدر باستخدام دواسة الوقود. فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع حرارة ترس خفض السرعة بشدة. استخدم دومًا فرامل الانتظار أو دواسة الفرامل.

تجنب تحريك دواسة الفرامل فالسيارة مزودة بنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS).

السيارة مزودة بفرامل هيدروليكية إلكترونية. وبسبب عطل أو عدم استقرار في الطاقة، قد لا يعمل معزز المكابح بشكل طبيعي ويتسبب في جعل دواسة المكابح صلبة، مما يؤدي إلى مسافات كبح أطول. وفي هذه الحالة، أوقف السيارة بالضغط على دواسة المكابح أقوى من المعتاد. يجب فحص النظام بواسطة ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

يمكن سماع صوت الفرامل الهيدروليكية الإلكترونية أو محركها مؤقتًا في الحالات التالية:

• الضغط المتكرر على دواسة الفرامل

• فتح باب السائق

• الضغط على دواسة المكابح مع إيقاف السيارة

في الحالات أدناه، قد تحدث بعض ضوضاء مضخة المكابح الكهربائية واهتزاز الموتور بشكل مؤقت. وهذا أمر طبيعي.

• عند الضغط على الدواسة بسرعة شديدة

• عند الضغط على الدواسة عدة مرات خلال فترات قصيرة

• عند تفعيل نظام المكابح المانعة للانغلاق أثناء الكبح