Monitörmäysjarru ohjaa jarruja onnettomuudessa, jossa turvatyynyt aukeavat, jotta lisäonnettomuuksien vaara voidaan välttää.

Siitä hetkestä, kun turvatyyny aukeaa, monitörmäysjarru seuraa jarrupolkimen ja kaasupolkimen painamisen voimakkuutta lyhyen aikaa. Järjestelmä toimii, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
- Auton nopeus alle 180 km/h (112mph) törmäyshetkellä.
- Jarru- tai kaasupoljinta hyvin vähän.
Kun kuljettaja painaa yli määrätyn tason, kun monitörmäysjarrujärjestelmä on aktiivinen, jarrutusteho ohittaa monitörmäysjarrujärjestelmän automaattisen jarrutuksen. Kuitenkin jos kuljettaja ottaa jalan jarrupolkimelta, monitörmäysjarru voi pitää automaattista jarrutusta yllä.

Monitörmäysjarrutus peruuntuu seuraavissa tilanteissa:

Kaasupoljinta painetaan yli määrätyn tason.
Auto pysähtyy.
ESC (sähköinen ajovakauden hallinta) -järjestelmässä tai elektronisissa laitteissa on toimintahäiriö.
On kulunut 10 sekuntia siitä, kun monitörmäysjarrujärjestelmä on ohjannut jarruja automaattisesti.

VAROITUS

Monitörmäysjarru laskee auton nopeutta kolarin jälkeen ja vähentää toisen kolarin vaaraa, mutta ei voi sitä estää. Voit ajaa pois kolaripaikalta painamalla kaasua välttääksesi muita vaaratilanteita.
Kun monitörmäysjarru on pysäyttänyt auton, järjestelmä lopettaa jarrujen ohjauksen. Tilanteesta riippuen kuljettajan on painettava kaasu- tai jarrupoljinta estääkseen muut onnettomuudet.