Valikoiva katalyyttinen pelkistys (jos kuuluu varustukseen)

Selektiivinen katalyyttinen pelkistys (SCR) -järjestelmä muuntaa NOx:t katalyyttisesti typeksi ja vedeksi käyttämällä pelkistysainetta, urealiuosta.

VAROITUS

Voi olla lain vastaista käyttää autoa, joka ei kuluta lainkaan urealiuosta.
Jotta auto täyttäisi sen tyypille annetun vastaavuusvakuutuksen pakolliset määräykset, on ehdottomasti käytettävä ja lisättävä vaatimuksia vastaavaa urealiuosta.

Urealiuoksen määrän mittari (jos kuuluu varustukseen)

Urealiuosmittari ilmaisee urealiuossäilössä jäljellä olevan urealiuoksen likimääräisen määrän.

* Ureatason mittari ponnahtaa näyttöön aina, kun MOOTTORIN KÄYNNISTYS/PYSÄYTYS -painike on ON-asennossa.

Alhaisen ureamäärän varoitus (jos kuuluu varustukseen)

Urealiuoksen puutteesta varoittavat viestit tulevat näkyviin, kun urealiuoksen määrä on noin alle 5,4 l. Kun varoitusviesti ”Low Urea” (Alhainen ureamäärä) ilmestyy ja SCR-varoitusvalo () syttyy, urealiuossäiliö on täytettävä. Ellei sitä täytetä huomattavan kilometrimäärän jälkeen, visuaalinen varoitusjärjestelmä kasvattaa intensiteettiä näyttämällä viestin ”Refill Urea” (Täytä urea) ja sytyttämällä SCR-varoitusvalon ().

Siinä tapauksessa urealiuossäiliö on täytettävä pian. Kun urealiuossäiliössä jäljellä oleva urealiuoksen määrä lähestyy liian alhaista määrää, ilmestyy varoitusviesti ”Refill Urea in 000 km or vehicle will not start” (Lisää ureaa 000:n km jälkeen tai auto ei käynnisty) ja syttyy SCR-varoitusvalo (). ”xxx km (mailia)” esittää jäljellä olevan sallitun matkaetäisyyden, joten älä jatka ajamista jäljellä olevan matkaetäisyyden rajoitukseen ilman täyttämistä.

Muuten autoa ei voi käynnistää uudelleen, kun moottori on sammutettu käyttämällä MOOTTORIN KÄYNNISTYS/PYSÄYTYS -painiketta. Ajotyylin, ympäristöolosuhteiden ja tien profiilin perusteella vähennetty jäljellä oleva ajomatka voi poiketa todellisesta matkaetäisyydestä. Kun näyttöön tulee viesti "Low Urea” (Ureaa vähän) tai "Refill Urea” (Lisää ureaa), on lisättävä sopiva määrä urealiuosta. Kun viesti "Refill Urea in 000 km or vehicle will not start" (Lisää ureaa 000 km jälkeen tai auto ei käynnisty) on näytössä, lisää tarpeellinen määrä urealiuosta.

Kun viesti ”Refill Urea in 000 km or vehicle will not start” (Lisää ureaa 000 km:n jälkeen tai auto ei käynnisty) on näytössä ja SCR-varoitusvalo (syttynyt, autoa ei voi käynnistää uudelleen, kun moottori on sammutettu ENGINE START/STOP -painikkeella. Yllä mainituissa tilanteissa ainetta on suositeltavaa lisätä maksimimäärä.

Katso kohtaa Lisätietoja.

SCR-järjestelmän toimintahäiriö (jos kuuluu varustukseen)

Kun toimintahäiriö havaitaan

50 km ajaminen kun on havaittu toimintahäiriö

Urealiuosjärjestelmän vika

(=ei urealiuoksen suihkutusta)

Virheellinen urealiuos havaittu

(= epänormaali urealiuos)

Epänormaali urealiuoksen kulutus

(= jälkikäsittelyn vika)

SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö irronneiden sähkökomponenttien, väärän urealiuoksen tms. syyn takia.

”xxx km (mailia)” esittää jäljellä olevan sallitun matkaetäisyyden, joten älä jatka ajamista jäljellä olevan matkaetäisyyden rajoitukseen korjaamatta toimintahäiriötä. Muuten autoa ei voi käynnistää uudelleen, kun moottori on sammutettu käyttämällä MOOTTORIN KÄYNNISTYS/PYSÄYTYS -painiketta. Vie auto tällöin tarkistettavaksi ammattikorjaamoon. Kia suosittelee yhteydenottoa valtuutettuun Kia-jälleenmyyjään/huoltokumppaniin.

Auton uudelleenkäynnistysrajoituksen nollaus (jos kuuluu varustukseen)

Ei käynnisty uudelleen
Urealiuos vähissä
Urealiuosjärjestelmän vika (=ei urealiuoksen suihkutusta)
Virheellinen urealiuos havaittu (= epänormaali urealiuos)
Epänormaali urealiuoksen kulutus (= jälkikäsittelyn vika)

Kun varoitusjärjestelmä on saavutettu lopulliseen tilansa ja estänyt auton uudelleenkäynnistyksen, se deaktivoituu vain, jos urealiuossäiliö täytetään tai viat on korjattu. Jos autoa ei voida käynnistää uudelleen ilmoituksen ”Täytä ureasäiliö tai ajoneuvo ei käynnisty” takia, täytä urealiuosta riittävästi, odota muutama minuutti, ja yritä käynnistää auto uudelleen. Jos autoa ei voi käynnistää ureatasosta riippumatta, tarkastuta auto ammattikorjaamossa. Kia suosittelee yhteydenottoa valtuutettuun Kia-jälleenmyyjään/huoltokumppaniin.

Urealiuoksen lisääminen

Urealiuoksen täyttäminen täyttöletkulla

Paina MOOTTORIN KÄYNNISTYS/PYSÄYTYS -painike OFF-asentoon.

Avaa urealiuossäiliön korkki kääntämällä sitä vastapäivään.

Laita täyttöletku kokonaan sisään ja lisää standardin ISO 22241 mukaista urealiuosta. Lisää riittävä määrä urealiuosta.

* Ole erityisen varovainen, että et lisää urealiuosta polttoainesäiliöön. Jos näin ei tehdä, sillä on varmasti haitallisia vaikutuksia auton suorituskykyyn aiheuttaen erilaisia toimintahäiriöitä.

* Älä koskaan käytä urealiuosta, johon on sekoitettu lisäaineita tai vettä. Se voi mahdollistaa vierasaineiden pääsyn urealiuossäiliöön. Jos näin käy, sillä on varmasti haitallisia vaikutuksia auton suorituskykyyn aiheuttaen erilaisia toimintahäiriöitä.

* Käytä vain ISO 22241 -standardin mukaista urealiuosta. Kaikilla valtuuttamattomilla urealiuoksilla on varmasti haitallisia vaikutuksia auton suorituskykyyn aiheuttaen erilaisia toimintahäiriöitä.

Sulje urealiuossäiliön korkki tiiviisti kääntämällä sitä myötäpäivään.

Katso kohtaa Lisätietoja.

Urealiuoksen täyttäminen täyttöpullolla

Paina MOOTTORIN KÄYNNISTYS/PYSÄYTYS -painike OFF-asentoon.

Avaa urealiuossäiliön korkki kääntämällä sitä vastapäivään.

Lisää standardin ISO 22241 mukaista urealiuosta. Lisää riittävä määrä urealiuosta.

* Kiinnitä erityistä huomiota siihen, että et ylitäytä väkisin (täyteen) täytettyä urealiuossäiliötä, kun täyttä urealiuosta urealiuoksen täyttöpullosta. Ylitäytetty urealiuossäilö laajentuu, kun se jäätyy, ja siitä voi aiheutua vakava toimintahäiriö urealiuossäiliössä tai urealiuosjärjestelmässä.

Sulje urealiuossäiliön korkki tiiviisti kääntämällä sitä myötäpäivään.

Urealiuoksen lisääminen: Noin 5 600 km:n välein (urealiuoksen kulutus riippuu tiestöstä, ajotavasta ja ympäristöolosuhteista)

* Vie jonkin aikaa, ennen kuin mittariston ilmaisimet päivittyvät urealisäyksen jälkeen.

VAROITUS

Älä kohdista ulkoisia iskuja DPF-järjestelmään. Se voi vaurioittaa DPF-järjestelmän sisällä olevaa katalysaattoria.
Älä muuta tai käsittele DPF-järjestelmää satunnaisesti reitittämällä uudelleen tai lyhentämällä pakoputkea. Se voi vaikuttaa haitallisesti DPF-järjestelmään.
Vältä kontaktia pakoputkesta tulevaan veteen. Vesi on lievästi hapanta ja haitallista iholle. Jos sitä pääsee iholle, pese se pois perusteellisesti.
Mikä tahansa satunnainen DPF-järjestelmän käsittely tai muutos voi aiheuttaa järjestelmän toimintahäiriön. DPF-järjestelmää ohjaa monipuolinen elektroninen ohjausyksikkö.
Ennen huoltotoimenpiteitä on odotettava, että DPF-järjestelmä jäähtyy, koska se on kuuma lämmöntuoton takia. Muuten se voi aiheuttaa palovammoja iholle.
Lisää vain määritettyä urealiuosta, jos autosi on varustettu urealiuosjärjestelmällä.
Urealiuosjärjestelmä (ts. urealiuossuutin, urealiuospumppu ja DCU) toimii vielä noin 2 minuutin ajan jäljellä olevan urealiuoksen poistamiseksi sisäpuolelta, myös sen jälkeen, kun MOOTTORIN KÄYNNISTYS/PYSÄYTYS -painike painettu OFF-asentoon. Varmista ennen huoltoa, että urealiuosjärjestelmä on kytketty kokonaan pois päältä (OFF).
Huonolaatuinen tai hyväksymätön urealiuos voi vaurioittaa auton osia, kuten DPF-järjestelmää. Kaikki urealiuoksessa olevat vahvistamattomat lisäaineet voivat tukkia SCR-katalysaattorin ja aiheuttaa muita toimintahäiriöitä, jotka edellyttävät kallista DPF-järjestelmää vaihtamista.
Jos urealiuosta pääsee silmiin tai iholle, saastunut ihoalue on pestävä perusteellisesti.
Jos nielet urealiuosta, huuhtele suusi perusteellisesti ja juo paljon puhdasta vettä. Hakeudu sitten välittömästi lääkärin hoitoon.
Jos vaatteesi saastuvat urealiuoksesta, vaihda ne välittömästi.
Jos saat urealiuoksesta allergisen reaktion, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
Pidä urealiuos varmasti poissa lasten ulottuvilta.
Poista kaikki urealiuosvuodot vedellä tai liinalla. Kun urealiuos on kiteytynyt, pyyhi se pois sienellä tai liinalla, jota on kostutettu kylmällä vedellä.

Kun urealiuosvuoto altistuu ilmalle pitemmäksi aikaa, se kiteytyy valkoisiksi kiteiksi, mitkä vahingoittavat auton ulkopintaa.
Urealiuos ei ole polttoaineen lisäaine. Siksi sitä ei saa lisätä polttoainesäiliöön. Muussa tapauksessa se voi vaurioittaa moottoria.
Urealiuos on vesiliuos, joka on palamaton, ei myrkyllinen, väritön ja hajuton.
Säilytä urealiuosastiaa vain hyvin ilmastoidussa paikassa. Kun urealiuos altistuu pitkään korkeille lämpötiloille, noin 50 °C (ts. suorassa auringonvalossa), voi tapahtua kemiallinen hajoaminen ja vapautua ammoniakkihöyryjä.

Urealiuoksen säilytys (jos kuuluu varustukseen)

Urealiuosta ei saa säilyttää astioissa, jotka on valmistettu sopimattomista materiaaleista, kuten alumiinista, kuparista, kupariseoksesta, seostamattomasta still-tuotteesta ja galvanoidusta teräksestä.

Urealiuos liuottaa metallimateriaaleja vaurioittaen pakokaasujen puhdistusjärjestelmää vakavasti, korjauskelvottomaksi.
Säilytä urealiuosta vain seuraavista materiaaleista valmistetuissa astioissa.
- DIN EN 10 088-1-/-2-/-3-määritelty CR-Ni-teräs, Mo-Cr-Ni-teräs, polypropeeni and polyeteeni

Urealiuoksen puhtaus

Seuraavat tilanteet voivat vaurioittaa DPF-järjestelmää.
- Polttoainetta tai muita luvattomia nesteitä lisätään urealiuossäiliöön.
- Urealiuokseen sekoitetaan lisäaineita.
- Urealiuokseen lisätään vettä sen laimentamiseksi.
Käytä vain standardin ISO 22241 tai DIN70070 mukaista urealiuosta. Jos hyväksymätöntä urealiuosta lisätään urealiuossäiliöön, vie auto tarkastukseen ammattikorjaamoon. Kia suosittelee yhteydenottoa valtuutettuun Kia-jälleenmyyjään/huoltokumppaniin.
Jos urealiuossäiliöön pääsee luvattomia epäpuhtauksia, voi ilmetä seuraavia ongelmia.
- Kasvaneet päästöt
- DPF-järjestelmän toimintahäiriö
- Moottorivika

Älä koskaan lisää käytettyä urealiuosta, joka on tyhjennetty säiliöstä (ts. kun autoa huolletaan). Sen puhtautta ei voida taata. Lisää aina uutta urealiuosta.

Vakiourealiuoksen koostumus

Nesteitä, kuten diesel, bensiini ja alkoholi, ei saa koskaan käyttää SCR-järjestelmässä. Mikä tahansa muu kuin suositeltu urealiuos (täyttää ISO22241- tai DIN70070-vaatimukset), voi vahingoittaa SCR-järjestelmän laitteistoa ja heikentää auton päästöjä.

VAROITUS

Kun avaat urealiuossäilön korkkia ulkolämpötilan ollessa korkea, voi vapautua ammoniakkihöyryjä. Ammoniakkihöyryillä on pistävä haju, ja ne aiheuttavat pääasiassa seuraavien ärsytystä:
- Iho
- Limakalvot
- Silmät
Saatat kokea polttavaa tunnetta silmissäsi, nenässä ja kurkussa, sekä yskää ja silmien vuotamista. Älä hengitä ammoniakkihöyryjä. Älä päästä urealiuosta suoraan kosketukseen ihosi kanssa. Se on vaarallista terveydellesi. Pese kosketusalueet runsaalla puhtaalla vedellä. Hakeudu tarvittaessa lääkärin hoitoon.
Kun käsittelet urealiuosta suljetussa tilassa, varmista hyvä tuuletus. Kun urealiuosta sisältävä pullo avataan, siitä voi poistua pistävän hajuisia höyryjä.
Pidä urealiuos poissa lasten ulottuvilta.
Jos urealiuosta valuu auton ulkopinnalle, pese se puhtaalla vedellä, jotta syöpyminen estetään.
Kun täytät ole varovainen, että vältetään urealiuoksen ylivuoto.
Jos autoa pysäköidään pitkään erittäin matalassa ympäristön lämpötilassa (alle -11 celsiusastetta), urealiuos jäätyy urealiuossäiliöön. Kun urea on jäätynyt, urealiuossäilön pintaa ei ehkä havaita oikein ennen kuin urealiuos sulaa lämmittimen toimiessa. Väärä tai laimennettu urealiuos voi nostaa jäätymispistettä, joten sulatus ei ehkä toimi oikein lämmittimellä, joka aktivoituu tiettyjen lämpötilojen alapuolella. Tämä ilmiö voi aiheuttaa SCR-järjestelmän toimintahäiriön, joka voi johtaa moottorin käynnistyksen estämiseen.
Urealiuoksen sulamiseen tarvittava aika riippuu ajo-olosuhteista ja ulkoilman lämpötilasta.

HUOMIO

Jos vääränlaista tai ei-suositeltavaa urealiuosta lisätään, auton osat, kuten päästön vähennyslaitteet voivat vahingoittua. Jos lisätään virheellistä polttoainetta, SCR-katalysaattoriin voi kertyä vierasmateriaalia, mikä aiheuttaa katalyytin poistumisen tai rikkoutumisen.

Kun virheellistä urealiuosta on lisätty, käy mahdollisimman pian valtuutetun Kia-jälleenmyyjän/huoltokumppanin luona.
Nesteitä, joita ei suositella, kuten diesel, bensiini ja alkoholi, ei saa koskaan käyttää, vain urealiuosta, joka täyttää ISO22241- ja DIN70070-standardien vaatimukset.
Jos käytetään virheellistä urealiuosta tai nestettä, jota ei suositella, auton komponentit, kuten käsittelylaitteisto, voivat vaurioitua. Jos käytetään virheellistä polttoaineita SCR-katalysaattoriin voi kertyä vierasmateriaalia, mikä aiheuttaa katalyytin poistumisen tai rikkoutumisen.