Søk bare etter tittel
Hjem > Elbilhåndbok > Lading av elbil (DC-lading) > Slik kobler du til DC-laderen

Slik kobler du til DC-laderen

  1. Sett på parkeringsbremsen mens du holder inne bremsepedalen.

  2. Slå AV alle brytere, sett girvelgeren til P (parkering), og slå av bilen.

    Hvis du prøver å lade når girvelgeren ikke står i P (parkering), går den i P (parkering) automatisk.

    Av sikkerhetsmessige hensyn må batteriet bare lades når girvelgeren står i P.

  3. Åpne ladeluken ved å trykke på symbolet [▶] på ladeluken.

    Ladeluken åpnes ikke hvis bildørene er låst.

    FORSIKTIG

    Hvis du ikke kan åpne ladeluken pga. kaldt vær, kan du banke forsiktig på den eller fjerne eventuell is rundt luken. Ikke prøv å åpne ladeluken med makt. Ladeluken kan ødelegges hvis den åpnes med makt.

  4. Åpne ladeluken og deretter dekslet til ladeinngangen.

  5. Sjekk om det er støv eller fremmedlegemer på ladekontakt og ladeinntak.

  6. Ta tak i ladekontaktens håndtak og koble det til bilens inntak for DC-lading. Trykk kontakten helt inn. Hvis ladekontakten ikke er riktig tilkoblet, kan dette føre til brann.

* Se Flere detaljer

* Formen på ladekontakten kan variere avhengig av produsenten.

  1. Sjekk om ladeindikatorlampen på instrumentpanelet er slått PÅ.

    Lading utføres ikke når ladeindikatorlampen er AV.

    Hvis ladekontakten ikke er riktig tilkoblet, kobler du til ladekabelen på nytt for å lade på nytt.

    FORSIKTIG
    • Bilen må bare lades når girvelgeren står i P (parkering).

    • Du kan begynne å lade når strømknappen er i AV-posisjon, og girvelgeren er i P (parkering).

      Etter at ladingen har startet, kan du bruke elektriske komponenter som radioen ved å trykke POWER-knappen i ACC- eller ON-stilling.

    • Du kan ikke flytte girvelgeren ut av P (parkering) under lading.

    FORSIKTIG

    For å kontrollere temperaturen til høyspentbatteriet under lading, brukes klimaanlegget til å avkjøle batteriet, noe som kan generere støy fra klimaanleggets kompressor og kjøleviften. Klimaanleggets ytelse kan også reduseres om sommeren, på grunn av høyspentbatteriets kjølesystem.

  2. Etter at ladingen har startet, vises den beregnede ladetiden på instrumentpanelet i ca. 1 minutt.

    FORSIKTIG

    Ladetiden for høyspenningsbatteriet kan variere, alt etter batteriets tilstand og alder, laderspesifikasjoner og omgivelsestemperatur.