SRS-komponenter og -funksjoner
SRS består av følgende komponenter:
-
Kollisjonsputemodul på førerside
-
Passasjerkollisjonsputemodul, foran.
-
Sidekollisjonsputemoduler
-
Moduler for vinduskollisjonsputer
-
Knekollisjonspute på førersiden
-
Beltestrammerenheter*
-
Varsellampe for kollisjonspute
-
SRS-styringsmodul (SRSCM)
-
Frontkollisjonssensorer
-
Sidekollisjonssensors*
-
Sidetrykksensorer*
-
PÅ/AV-indikator for passasjerkollisjonspute foran (kun passasjersete foran)
-
AV/PÅ-bryter for passasjerkollisjonspute foran
-
Beltestrammerenheter*
* : utstyrsavhengig
SRSCM overvåker konstant alle SRS-komponenter når POWER-knappen er i stillingen ON, for å avgjøre om en kollisjon er alvorlig nok til at kollisjonsputene eller forstrammingen av sikkerhetsbeltet skal aktiveres.
Varsellampe for SRS-kollisjonsputen på instrumentpanelet vil lyse i ca. 6 sekunder etter at POWER-knappen er slått PÅ. Deretter skal varsellampe for SRS-kollisjonsputen slukkes.
Hvis noe av det følgende inntreffer, tyder dette på SRS-svikt. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
-
Varsellampen ikke lyser kort når du skrur PÅ tenningen.
-
Varsellampen forsetter å lyse etter ca. 6 sekunder.
-
Varsellampen lyser opp mens du kjører bilen.
-
Varsellampen blinker når tenningsbryteren er i ON-posisjon.
Airbagmodulene foran er plassert både i midten av rattet og i panelet over hanskerommet på passasjersiden foran. Når SRSCM konstaterer en tilstrekkelig kraftig kollisjon mot fronten av bilen, vil den automatisk utløse kollisjonsputene foran.
Når kollisjonsputene aktiveres, vil sømmene i dekslene løsne på grunn av trykket som oppstår når kollisjonsputene utløses. Når dekslene åpnes ytterligere, vil kollisjonsputene så blåses helt opp.
En fullt oppblåst kollisjonspute i kombinasjon med korrekt påsatt sikkerhetsbelte, demper førerens eller passasjerens bevegelse fremover, noe som reduserer risikoen for hode- og brystskader.
Etter at kollisjonsputen er helt oppblåst, begynner den umiddelbart å synke sammen slik at føreren beholder sikten forover og kan styre eller bruke andre kontroller.
-
Ikke monter eller plasser tilbehør (koppholder, klistremerke, etc.) på panelet over hanskerommet på passasjersiden i biler med passasjerkollisjonspute. Slike gjenstander kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.
-
Når du monterer en beholder med flytende luftrenser inne i bilen, må du ikke plassere den i nærheten av eller på selve instrumentpanelet.
Den kan bli til et farlig prosjektil og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.
-
Hvis en kollisjonspute utløses, kan det komme en høy lyd etterfulgt av fint støv som slippet ut i bilen. Dette er normalt og ikke farlig – kollisjonsputene er pakket i dette fine pulveret. Støvet som oppstår når kollisjonsputen utløses, kan forårsake hud- eller øyeirritasjon samt forverre astmaplagene hos enkelte personer. Vask alltid alle utsatte hudområder grundig med kaldt vann og mild såpe etter en ulykke der kollisjonsputene har blitt utløst.
-
SRS fungerer bare når POWER-knappen står i PÅ-posisjon. Hvis varsellampen for SRS-airbagen ikke lyser, eller fortsatt lyser kontinuerlig etter ca. 6 sekunder når POWER-knappen er i stillingen ON, eller etter at bilen er startet, eller begynner å lyse mens du kjører, fungerer ikke SRS som den skal. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
-
Før du skifter ut en sikring eller kobler fra en batteripol, må du vri POWER-knappen til stillingen OFF og ta ut tenningsnøkkelen. Aldri fjern eller skift sikring(er) knyttet til kollisjonsputen når POWER-knappen står i PÅ-stilling. Hvis dette ikke tas til følge, vil varsellampen for SRS-kollisjonsputen lyse.