Søk bare etter tittel
Hjem > Elbilhåndbok > Lading av elbil (vedlikeholdslading) > Vedlikeholdslading

Vedlikeholdslading

Slik kobler man til den bærbare ladekabelen (ICCB: InCable Control Box) (Type A)

  1. Koble pluggen til det elektriske vegguttaket.

    FORSIKTIG

    Ikke bruk uttaket hvis det er ødelagt eller sprukket.

  2. Sjekk om strømlampen (grønn) på kontrollboksen tennes.

  3. Sett på parkeringsbremsen mens du holder inne bremsepedalen.

  4. Slå AV alle brytere og sett girvelgeren til P (parkering). Hvis du prøver å lade når girvelgeren ikke står i P (parkering), går den i P (parkering) automatisk.

    Av sikkerhetsmessige hensyn må batteriet bare lades når girvelgeren står i P.

* Påse at ikke pluggen sitter løst i uttaket. (Hvis den er løs, kan det gi varmeutvikling.)

  1. Åpne ladeluken ved å trykke på symbolet [▶] på ladeluken. Ladeluken åpnes ikke hvis bildørene er låst.

    FORSIKTIG

    Hvis du ikke kan åpne ladeluken pga. kaldt vær, kan du banke forsiktig på den eller fjerne eventuell is rundt luken. Ikke prøv å åpne ladeluken med makt. Ladeluken kan ødelegges hvis den åpnes med makt.

    FORSIKTIG

    For å koble til ladekontakten åpner du dørlåsen for å frigjøre ladekontaktens låsesystem.

    Hvis ikke, kan ladekontakten og bilens ladeinngang skades.

  2. Åpne ladeluken og deretter inngangsdekslet (1).

  3. Åpne beskyttelsesdekselet til ladekontakten og sjekk om det er støv på ladekontakt og ladeinntak.

  4. Ta tak i ladekontaktens håndtak og koble det til bilens inntak for AC-lading. Trykk inn kontakten til du hører en klikkelyd. Hvis ladekontakten ikke er riktig tilkoblet, kan dette føre til brann.

* AUTO/LOCK-modus (automatisk/lås) for ladekontakt

Når ladekontakten og ladeinngangen er koblet til, kan du velge modus ved å trykke på knappen. Ladekontakten vil låses på et annet tidspunkt, avhengig av valgt modus.

LOCK-modus (Lås): Kontakten låses automatisk når ladekontakten er koblet til på riktig måte.

AUTO-modus: Kontakten låses når ladekontakten er koblet til på riktig måte og lading starter.

For mer informasjon, se Flere detaljer.

  1. Ladingen starter automatisk, og ladelampen begynner å blinke.

  2. Sjekk om ladeindikatorlampen på instrumentpanelet er slått PÅ. Lading utføres ikke når ladeindikatorlampen er AV.

    Hvis ladekontakten ikke er riktig tilkoblet, kobler du til ladekabelen på nytt for å lade på nytt.

    FORSIKTIG
    • Du kan begynne å lade når strømknappen er i AV-posisjon, og girvelgeren er i P (parkering).

      Etter at ladingen har startet, kan du bruke elektriske komponenter som radioen ved å trykke POWER-knappen i ACC- eller ON-stilling.

    • Du kan ikke flytte girvelgeren ut av P (parkering) under lading. Ladingen stopper umiddelbart. Hvis du ønsker å begynne å lade igjen, setter du girvelgeren til P (parkering) og setter POWER-knappen til OFF-posisjon. Koble ladekabelen til og fra for å begynne å lade igjen.

  3. Etter at ladingen har startet, vises den beregnede ladetiden på instrumentpanelet i ca. 1 minutt.

    Hvis du åpner førerdøren under lading, vises den beregnede ladetiden også på instrumentpanelet i ca. 1 minutt.

    Når reservert lading er angitt, vises den anslåtte ladetiden som "--".

    FORSIKTIG

    Ladetiden for høyspenningsbatteriet kan variere, alt etter batteriets tilstand og alder, laderspesifikasjoner og omgivelsestemperatur.

    FORSIKTIG

    For å koble fra ladekontakten åpner du dørlåsen for å frigjøre ladekontaktens låsesystem.

    Hvis ikke, kan ladekontakten og bilens ladeinngang skades.

Slik kobler man til den bærbare ladekabelen (ICCB: InCable Control Box) (Type B)

  1. Koble pluggen til det elektriske vegguttaket.

    FORSIKTIG

    Ikke bruk uttaket hvis det er ødelagt eller sprukket.

  2. Sjekk om strømlampen (grønn) lyser på kontrollboksen.

  3. Trå inn bremsepedalen og sett på parkeringsbremsen.

  4. Slå AV alle brytere og sett girvelgeren til P (parkering). Hvis du prøver å lade når girvelgeren ikke står i P (parkering), går den i P (parkering) automatisk.

    Av sikkerhetsmessige hensyn må batteriet bare lades når girvelgeren står i P.

* Påse at ikke pluggen sitter løst i uttaket. (Hvis den er løs, kan det gi varmeutvikling.)

  1. Åpne ladeluken ved å trykke på symbolet [▶] på ladeluken. Ladeluken åpnes ikke hvis bildørene er låst.

    FORSIKTIG

    Hvis du ikke kan åpne ladeluken pga. kaldt vær, kan du banke forsiktig på den eller fjerne eventuell is rundt luken. Ikke prøv å åpne ladeluken med makt. Ladeluken kan ødelegges hvis den åpnes med makt.

    FORSIKTIG

    For å koble til ladekontakten åpner du dørlåsen for å frigjøre ladekontaktens låsesystem.

    Hvis ikke, kan ladekontakten og bilens ladeinngang skades.

  2. Åpne ladeluken og deretter inngangsdekslet (1).

  3. Åpne beskyttelsesdekselet til ladekontakten og sjekk om det er støv på ladekontakt og ladeinntak.

  4. Ta tak i ladekontaktens håndtak og koble det til bilens inntak for AC-lading. Trykk inn kontakten til du hører en klikkelyd. Hvis ladekontakten ikke er riktig tilkoblet, kan dette føre til brann.

* AUTO/LOCK-modus (automatisk/lås) for ladekontakt

Når ladekontakten og ladeinngangen er koblet til, kan du velge modus ved å trykke på knappen. Ladekontakten vil låses på et annet tidspunkt, avhengig av valgt modus.

LOCK-modus (Lås): Kontakten låses automatisk når ladekontakten er koblet til på riktig måte.

AUTO-modus: Kontakten låses når ladekontakten er koblet til på riktig måte og lading starter.

For mer informasjon, se Flere detaljer.

  1. Ladingen starter automatisk (ladelampen lyser).

  2. Sjekk om ladeindikatorlampen på instrumentpanelet er slått PÅ. Lading utføres ikke når ladeindikatorlampen er AV.

    Hvis ladekontakten ikke er riktig tilkoblet, kobler du til ladekabelen på nytt for å lade på nytt.

    FORSIKTIG
    • Du kan begynne å lade når strømknappen er i AV-posisjon, og girvelgeren er i P (parkering).

      Etter at ladingen har startet, kan du bruke elektriske komponenter som radioen ved å trykke POWER-knappen i ACC- eller ON-stilling.

    • Du kan ikke flytte girvelgeren ut av P (parkering) under lading. Ladingen stopper umiddelbart. Hvis du ønsker å begynne å lade igjen, setter du girvelgeren til P (parkering) og setter POWER-knappen til OFF-posisjon. Koble ladekabelen til og fra for å begynne å lade igjen.

  3. Etter at ladingen har startet, vises den beregnede ladetiden på instrumentpanelet i ca. 1 minutt.

    Hvis du åpner førerdøren under lading, vises den beregnede ladetiden også på instrumentpanelet i ca. 1 minutt.

    Når reservert lading er angitt, vises den anslåtte ladetiden som "--".

    FORSIKTIG

    Ladetiden for høyspenningsbatteriet kan variere, alt etter batteriets tilstand og alder, laderspesifikasjoner og omgivelsestemperatur.

    FORSIKTIG

    For å koble fra ladekontakten åpner du dørlåsen for å frigjøre ladekontaktens låsesystem.

    Hvis ikke, kan ladekontakten og bilens ladeinngang skades.

Indikatorlampe for ladestatus på den bærbare laderen (type A)

Styreboks

Indikator

Detaljer

PLUGG

(Grønn)

På: Strøm på

Blinker: Feil i temperatursensoren for pluggen

(Rød)

På: Beskyttelse mot høy temperatur for pluggen

Blinker: Advarsel om høy temperatur for pluggen

POWER (strøm)

(Grønn)

På: Strøm på

CHARGE (lading)

Blinker: Lading i strømsparingsmodus. Bare CHARGE-indikatoren lyser.

FAULT (feil)

Blinker: Ladingen er avbrutt

CHARGE LEVEL (ladenivå)

Ladestrøm 12A

Ladestrømmen endres (nivå 3) når knappen (1) trykkes i 1 seund med laderen tilkoblet et strømuttak, men ikke bilen.

Maks. 12 A: 12 A, 10 A, 8 A Maks. 10 A: 10 A, 8 A, 6 A Maks. 8 A: 8 A, 7 A, 6 A

Ladestrøm 10A

Ladestrøm 8A

Ladestrøm 7A

Ladestrøm 6A

KJØRETØY

(Grønn)

Ladekontakten er koblet til

(Blå)

Lading

(Rød)

Blinker: Lading er umulig

Nr.

Styreboks

Status/diagnose

/tiltak

Nr.

Styreboks

Status/diagnose

/tiltak

1

  • Tilkoblet strømkontakt (grønt på)

  • Feil i temperatursensoren for pluggen (blinker grønt)

  • Beskyttelse mot høy temperatur for pluggen (blinker rødt)

  • Advarsel om høy temperatur for pluggen (lyser rødt)

(Kontakt en godkjent Kia-forhandler.)

2

Ladekontakten er koblet til bilen (lyser grønt)

3

Under lading

  • Ladeindikator (blinker grønt)

  • Bilindikator (lyser blått)

4

Før ladekontakten kobles til bilen (blinker rødt)

  • Unormal intern temperatur

  • Enhetssvikt

(Kontakt en godkjent Kia-forhandler.)

5

Koblet til bilen (blinker rødt)

  • Feil i intern diagnostikkenhet

  • Strømlekkasje

  • Unormal intern temperatur

(Kontakt en godkjent Kia-forhandler.)

6

Etter at ladekontakten er koblet til bilen (blinker rødt)

  • Kommunikasjonsfeil

(Kontakt en godkjent Kia-forhandler.)

7

  • Feil i temperatursensoren for pluggen (blinker grønt)

  • Beskyttelse mot høy temperatur for pluggen (blinker rødt)

  • Advarsel om høy temperatur for pluggen (lyser rødt)

(Kontakt en godkjent Kia-forhandler.)

8

Strømsparingsmodus

  • 3 minutter etter start av lading (blinker grønt)

Indikatorlampe for ladestatus på den bærbare laderen (type B)

Indikator

Detaljer

POWER (strøm)

På: Strøm på

CHARGE (lading)

På: Lader blinker: Strømgrense på grunn av høy pluggtemperatur eller høy intern temperatur

FAULT (feil)

Blinker: Ladingen er avbrutt

CHARGE LEVEL (ladenivå)

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

Ladestrømmen endres når knappen (1) trykkes i mindre enn 1 sekund med laderen tilkoblet et strømuttak, men ikke bilen.

Indikator

Detaljer

Feilkode

På: Feil under lading / feil under selvdiagnose

Feilkode

Element

Årsak

E1

CP-kommunikasjon

Kjøretøy kommunikasjonsfeil

E2

Lekkasje

Strømlekkasje

E3

Feil på lader

E4

Støpseltemperatur

Advarsel om overtemperatur i støpsel

E5

Støpseltemperaturfeil

E6

Feil på lader

E7

Overstrøm

Advarsel om overstrøm under lading

E8

Interntemperatur

Overoppheting av laderen

E9

Feil på lader

F1

Reléfusjon

Feil på lader

F2

GM/I

Dårlig jording av strømuttak

F3

SMPS

Strømbrudd

SMPS-feil (spenningsfeil)

F4

SMPS-feil (unormal spenning)

F5

CP-spenningsfeil

CP (-)-spenningsfeil

F6

CP (+)-spenningsfeil

F7

Temperatursensorfeil

Temperatursensorfeil i støpsel

F8

PCB sensorfeil for intern temperatur

Status/diagnose/tiltak (Type B)

  • Ladekontakten er koblet til bilen (strømindikatoren lyser grønt)

  • Pluggen er koblet til en kontakt (strømindikator: grønn PÅ, PÅ)

Under lading
  • Ladeindikator (strømindikatoren lyser grønt / ladeindikatoren lyser blått)

  • Ladestrøm

Før ladekontakten kobles til bilen (strømindikatoren lyser grønt, feilindikatoren blinker rødt)
  • Unormal temperatur

  • ICCB-feil (In-Cable Control Box)

Koblet til bilen (strømindikator: grønn PÅ, feilindikator: blinker rødt)
  • Feil i diagnostikkenhet

  • Strømlekkasje

  • Unormal temperatur

Strømlekkasjefeil (strømindikatoren lyser grønt, feilindikatoren blinker rødt)
  • Etter å ha koblet fra og koblet til strømpluggen igjen, trykker du på knappen i minst to sekunder og slipper den for å fjerne feilen.

Strømsparingsmodus
  • Ladningsnivåvisningen er slått av hvis det ikke er noen statusendring i mer enn 1 minutt.