Vedlikeholdslading
Slik kobler man til den bærbare ladekabelen (ICCB: InCable Control Box) (Type A)
-
Koble pluggen til det elektriske vegguttaket.

FORSIKTIGIkke bruk uttaket hvis det er ødelagt eller sprukket.
-
Sjekk om strømlampen (grønn) på kontrollboksen tennes.

-
Sett på parkeringsbremsen mens du holder inne bremsepedalen.
-
Slå AV alle brytere og sett girvelgeren til P (parkering). Hvis du prøver å lade når girvelgeren ikke står i P (parkering), går den i P (parkering) automatisk.
Av sikkerhetsmessige hensyn må batteriet bare lades når girvelgeren står i P.
* Påse at ikke pluggen sitter løst i uttaket. (Hvis den er løs, kan det gi varmeutvikling.)
-
Åpne ladeluken ved å trykke på symbolet [▶] på ladeluken. Ladeluken åpnes ikke hvis bildørene er låst.

FORSIKTIGHvis du ikke kan åpne ladeluken pga. kaldt vær, kan du banke forsiktig på den eller fjerne eventuell is rundt luken. Ikke prøv å åpne ladeluken med makt. Ladeluken kan ødelegges hvis den åpnes med makt.
FORSIKTIGFor å koble til ladekontakten åpner du dørlåsen for å frigjøre ladekontaktens låsesystem.
Hvis ikke, kan ladekontakten og bilens ladeinngang skades.
-
Åpne ladeluken og deretter inngangsdekslet (1).
-
Åpne beskyttelsesdekselet til ladekontakten og sjekk om det er støv på ladekontakt og ladeinntak.
-
Ta tak i ladekontaktens håndtak og koble det til bilens inntak for AC-lading. Trykk inn kontakten til du hører en klikkelyd. Hvis ladekontakten ikke er riktig tilkoblet, kan dette føre til brann.

* AUTO/LOCK-modus (automatisk/lås) for ladekontakt
Når ladekontakten og ladeinngangen er koblet til, kan du velge modus ved å trykke på knappen. Ladekontakten vil låses på et annet tidspunkt, avhengig av valgt modus.
LOCK-modus (Lås): Kontakten låses automatisk når ladekontakten er koblet til på riktig måte.
AUTO-modus: Kontakten låses når ladekontakten er koblet til på riktig måte og lading starter.
For mer informasjon, se Flere detaljer.
-
Ladingen starter automatisk, og ladelampen begynner å blinke.

-
Sjekk om ladeindikatorlampen på instrumentpanelet er slått PÅ. Lading utføres ikke når ladeindikatorlampen er AV.
Hvis ladekontakten ikke er riktig tilkoblet, kobler du til ladekabelen på nytt for å lade på nytt.

FORSIKTIG-
Du kan begynne å lade når strømknappen er i AV-posisjon, og girvelgeren er i P (parkering).
Etter at ladingen har startet, kan du bruke elektriske komponenter som radioen ved å trykke POWER-knappen i ACC- eller ON-stilling.
-
Du kan ikke flytte girvelgeren ut av P (parkering) under lading. Ladingen stopper umiddelbart. Hvis du ønsker å begynne å lade igjen, setter du girvelgeren til P (parkering) og setter POWER-knappen til OFF-posisjon. Koble ladekabelen til og fra for å begynne å lade igjen.
-
-
Etter at ladingen har startet, vises den beregnede ladetiden på instrumentpanelet i ca. 1 minutt.
Hvis du åpner førerdøren under lading, vises den beregnede ladetiden også på instrumentpanelet i ca. 1 minutt.
Når reservert lading er angitt, vises den anslåtte ladetiden som "--".

FORSIKTIGLadetiden for høyspenningsbatteriet kan variere, alt etter batteriets tilstand og alder, laderspesifikasjoner og omgivelsestemperatur.
FORSIKTIGFor å koble fra ladekontakten åpner du dørlåsen for å frigjøre ladekontaktens låsesystem.
Hvis ikke, kan ladekontakten og bilens ladeinngang skades.
Slik kobler man til den bærbare ladekabelen (ICCB: InCable Control Box) (Type B)
-
Koble pluggen til det elektriske vegguttaket.

FORSIKTIGIkke bruk uttaket hvis det er ødelagt eller sprukket.
-
Sjekk om strømlampen (grønn) lyser på kontrollboksen.

-
Trå inn bremsepedalen og sett på parkeringsbremsen.
-
Slå AV alle brytere og sett girvelgeren til P (parkering). Hvis du prøver å lade når girvelgeren ikke står i P (parkering), går den i P (parkering) automatisk.
Av sikkerhetsmessige hensyn må batteriet bare lades når girvelgeren står i P.
* Påse at ikke pluggen sitter løst i uttaket. (Hvis den er løs, kan det gi varmeutvikling.)
-
Åpne ladeluken ved å trykke på symbolet [▶] på ladeluken. Ladeluken åpnes ikke hvis bildørene er låst.

FORSIKTIGHvis du ikke kan åpne ladeluken pga. kaldt vær, kan du banke forsiktig på den eller fjerne eventuell is rundt luken. Ikke prøv å åpne ladeluken med makt. Ladeluken kan ødelegges hvis den åpnes med makt.
FORSIKTIGFor å koble til ladekontakten åpner du dørlåsen for å frigjøre ladekontaktens låsesystem.
Hvis ikke, kan ladekontakten og bilens ladeinngang skades.
-
Åpne ladeluken og deretter inngangsdekslet (1).
-
Åpne beskyttelsesdekselet til ladekontakten og sjekk om det er støv på ladekontakt og ladeinntak.
-
Ta tak i ladekontaktens håndtak og koble det til bilens inntak for AC-lading. Trykk inn kontakten til du hører en klikkelyd. Hvis ladekontakten ikke er riktig tilkoblet, kan dette føre til brann.

* AUTO/LOCK-modus (automatisk/lås) for ladekontakt
Når ladekontakten og ladeinngangen er koblet til, kan du velge modus ved å trykke på knappen. Ladekontakten vil låses på et annet tidspunkt, avhengig av valgt modus.
LOCK-modus (Lås): Kontakten låses automatisk når ladekontakten er koblet til på riktig måte.
AUTO-modus: Kontakten låses når ladekontakten er koblet til på riktig måte og lading starter.
For mer informasjon, se Flere detaljer.
-
Ladingen starter automatisk (ladelampen lyser).

-
Sjekk om ladeindikatorlampen på instrumentpanelet er slått PÅ. Lading utføres ikke når ladeindikatorlampen er AV.
Hvis ladekontakten ikke er riktig tilkoblet, kobler du til ladekabelen på nytt for å lade på nytt.

FORSIKTIG-
Du kan begynne å lade når strømknappen er i AV-posisjon, og girvelgeren er i P (parkering).
Etter at ladingen har startet, kan du bruke elektriske komponenter som radioen ved å trykke POWER-knappen i ACC- eller ON-stilling.
-
Du kan ikke flytte girvelgeren ut av P (parkering) under lading. Ladingen stopper umiddelbart. Hvis du ønsker å begynne å lade igjen, setter du girvelgeren til P (parkering) og setter POWER-knappen til OFF-posisjon. Koble ladekabelen til og fra for å begynne å lade igjen.
-
-
Etter at ladingen har startet, vises den beregnede ladetiden på instrumentpanelet i ca. 1 minutt.
Hvis du åpner førerdøren under lading, vises den beregnede ladetiden også på instrumentpanelet i ca. 1 minutt.
Når reservert lading er angitt, vises den anslåtte ladetiden som "--".

FORSIKTIGLadetiden for høyspenningsbatteriet kan variere, alt etter batteriets tilstand og alder, laderspesifikasjoner og omgivelsestemperatur.
FORSIKTIGFor å koble fra ladekontakten åpner du dørlåsen for å frigjøre ladekontaktens låsesystem.
Hvis ikke, kan ladekontakten og bilens ladeinngang skades.
Indikatorlampe for ladestatus på den bærbare laderen (type A)
|
Styreboks |
Indikator |
Detaljer |
|||
|---|---|---|---|---|---|
![]() |
PLUGG |
![]() (Grønn) |
På: Strøm på Blinker: Feil i temperatursensoren for pluggen |
||
![]() (Rød) |
På: Beskyttelse mot høy temperatur for pluggen Blinker: Advarsel om høy temperatur for pluggen |
||||
|
POWER (strøm) |
![]() (Grønn) |
På: Strøm på |
|||
|
CHARGE (lading) |
![]() |
Blinker: Lading i strømsparingsmodus. Bare CHARGE-indikatoren lyser. |
|||
|
FAULT (feil) |
![]() |
Blinker: Ladingen er avbrutt |
|||
|
CHARGE LEVEL (ladenivå) |
![]() |
Ladestrøm 12A |
Ladestrømmen endres (nivå 3) når knappen (1) trykkes i 1 seund med laderen tilkoblet et strømuttak, men ikke bilen. Maks. 12 A: 12 A, 10 A, 8 A Maks. 10 A: 10 A, 8 A, 6 A Maks. 8 A: 8 A, 7 A, 6 A |
![]() |
|
![]() |
Ladestrøm 10A |
||||
![]() |
Ladestrøm 8A |
||||
![]() |
Ladestrøm 7A |
||||
![]() |
Ladestrøm 6A |
||||
|
KJØRETØY |
![]() (Grønn) |
Ladekontakten er koblet til |
|||
![]() (Blå) |
Lading |
||||
![]() (Rød) |
Blinker: Lading er umulig |
||||
|
Nr. |
Styreboks |
Status/diagnose /tiltak |
Nr. |
Styreboks |
Status/diagnose /tiltak |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
![]() |
(Kontakt en godkjent Kia-forhandler.) |
2 |
![]() |
Ladekontakten er koblet til bilen (lyser grønt) |
|
3 |
![]() |
Under lading
|
4 |
![]() |
Før ladekontakten kobles til bilen (blinker rødt)
(Kontakt en godkjent Kia-forhandler.) |
|
5 |
![]() |
Koblet til bilen (blinker rødt)
(Kontakt en godkjent Kia-forhandler.) |
6 |
![]() |
Etter at ladekontakten er koblet til bilen (blinker rødt)
(Kontakt en godkjent Kia-forhandler.) |
|
7 |
![]() |
(Kontakt en godkjent Kia-forhandler.) |
8 |
![]() |
Strømsparingsmodus
|
Indikatorlampe for ladestatus på den bærbare laderen (type B)

|
Indikator |
Detaljer |
|
|---|---|---|
|
POWER (strøm) |
På: Strøm på |
|
|
CHARGE (lading) |
På: Lader blinker: Strømgrense på grunn av høy pluggtemperatur eller høy intern temperatur |
|
|
FAULT (feil) |
Blinker: Ladingen er avbrutt |
|
|
CHARGE LEVEL (ladenivå) |
12 |
12 A |
|
10 |
10 A |
|
|
08 |
8 A |
|
|
06 |
6 A |
|
|
Ladestrømmen endres når knappen (1) trykkes i mindre enn 1 sekund med laderen tilkoblet et strømuttak, men ikke bilen. ![]() |
||
|
Indikator |
Detaljer |
||
|---|---|---|---|
|
Feilkode |
På: Feil under lading / feil under selvdiagnose |
||
|
Feilkode |
Element |
Årsak |
|
|
E1 |
CP-kommunikasjon |
Kjøretøy kommunikasjonsfeil |
|
|
E2 |
Lekkasje |
Strømlekkasje |
|
|
E3 |
Feil på lader |
||
|
E4 |
Støpseltemperatur |
Advarsel om overtemperatur i støpsel |
|
|
E5 |
Støpseltemperaturfeil |
||
|
E6 |
Feil på lader |
||
|
E7 |
Overstrøm |
Advarsel om overstrøm under lading |
|
|
E8 |
Interntemperatur |
Overoppheting av laderen |
|
|
E9 |
Feil på lader |
||
|
F1 |
Reléfusjon |
Feil på lader |
|
|
F2 |
GM/I |
Dårlig jording av strømuttak |
|
|
F3 |
SMPS Strømbrudd |
SMPS-feil (spenningsfeil) |
|
|
F4 |
SMPS-feil (unormal spenning) |
||
|
F5 |
CP-spenningsfeil |
CP (-)-spenningsfeil |
|
|
F6 |
CP (+)-spenningsfeil |
||
|
F7 |
Temperatursensorfeil |
Temperatursensorfeil i støpsel |
|
|
F8 |
PCB sensorfeil for intern temperatur |
||
Status/diagnose/tiltak (Type B)

-
Ladekontakten er koblet til bilen (strømindikatoren lyser grønt)
-
Pluggen er koblet til en kontakt (strømindikator: grønn PÅ, PÅ)

-
Ladeindikator (strømindikatoren lyser grønt / ladeindikatoren lyser blått)
-
Ladestrøm

-
Unormal temperatur
-
ICCB-feil (In-Cable Control Box)

-
Feil i diagnostikkenhet
-
Strømlekkasje
-
Unormal temperatur

-
Etter å ha koblet fra og koblet til strømpluggen igjen, trykker du på knappen i minst to sekunder og slipper den for å fjerne feilen.

-
Ladningsnivåvisningen er slått av hvis det ikke er noen statusendring i mer enn 1 minutt.




















