Vedlikehold under ugunstige forhold [unntatt Europa (inkludert Russland)]
På følgende punkter må det utføres service oftere på biler som hovedsakelig kjøres under krevende kjøreforhold.
Henvis til tabellen nedenfor for informasjon om korrekte vedlikeholdsintervaller.
R: Skift ut I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov
|
Vedlikeholdselement |
Vedlikeholdshandling |
Vedlikeholdsintervaller |
Kjøreforhold |
|---|---|---|---|
|
Olje til reduksjonsgirkasse |
R |
Hver 120 000 km (80 000 miles) |
C, D, E, G, H, I, K |
|
Drivaksel og mansjetter |
I |
Kontroller oftere avhengig av tilstand |
C, D, E, F, G, H, I, K |
|
Luftfilter for klimakontroll (utstyrsavhengig) |
R |
Skift ut oftere avhengig av tilstand |
C, E, G |
|
Bremseskiver og bremseklosser |
I |
Kontroller oftere avhengig av tilstand |
C, D, E, G, H |
|
Tannstangstyring, overføring og mansjetter |
I |
Kontroller oftere avhengig av tilstand |
C, D, E, F, G |
|
Kuleledd, oppheng |
I |
Kontroller oftere avhengig av tilstand |
C, D, E, F, G |
Ugunstige kjøreforhold
A : Gjentatt kjøring av kort avstander på mindre enn 8 km i normal temperatur eller på mindre enn 16 km i minustemperaturer.
B: Mye kjøring i lav hastighet over lange avstander.
C: Kjøring på ujevne, støvete, gjørmete, ubelagte, grusveier eller saltstrødde veier.
D: Kjøring i områder med salt eller andre rustfremkallende stoffer, eller i svært kaldt vær.
E: Kjøring i svært støvete omgivelser.
F: Kjøring i områder med tett trafikk.
G : Gjentatt kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke eller på fjellveier.
H: Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket.
I: Bruk av bilen som patruljebil, drosje, tauebil eller som kommersielt kjøretøy.
J: Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon.
K : Ofte kjøring under stopp-og-kjør-forhold.