Søk bare etter tittel
Hjem > Vedlikehold > Planlagt vedlikehold > Vedlikehold under ugunstige forhold [for Europa (bortsett fra Russland)]

Vedlikehold under ugunstige forhold [for Europa (bortsett fra Russland)]

På følgende punkter må det utføres service oftere på biler som hovedsakelig kjøres under krevende kjøreforhold.

Henvis til tabellen nedenfor for informasjon om korrekte vedlikeholdsintervaller.

R: Skift ut I: Inspiser og juster, korriger, rengjør eller skift ut etter behov

Vedlikeholdselement

Vedlikeholdshandling

Vedlikeholdsintervaller

Kjøreforhold

Olje til reduksjonsgirkasse

R

Hver 120 000 km (80 000 miles)

C, D, E, G, H, I, K

Drivaksel og mansjetter

I

Kontroller oftere avhengig av tilstand

C, D, E, F, G, H, I, K

Luftfilter for klimakontroll (utstyrsavhengig)

R

Skift ut oftere avhengig av tilstand

C, E, G

Bremseskiver og bremseklosser

I

Kontroller oftere avhengig av tilstand

C, D, E, G, H

Tannstangstyring, overføring og mansjetter

I

Kontroller oftere avhengig av tilstand

C, D, E, F, G

Kuleledd, oppheng

I

Kontroller oftere avhengig av tilstand

C, D, E, F, G

Ugunstige kjøreforhold

A : Gjentatt kjøring av kort avstander på mindre enn 8 km i normal temperatur eller på mindre enn 16 km i minustemperaturer.

B: Mye kjøring i lav hastighet over lange avstander.

C: Kjøring på ujevne, støvete, gjørmete, ubelagte, grusveier eller saltstrødde veier.

D: Kjøring i områder med salt eller andre rustfremkallende stoffer, eller i svært kaldt vær.

E: Kjøring i svært støvete omgivelser.

F: Kjøring i områder med tett trafikk.

G : Gjentatt kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke eller på fjellveier.

H: Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket.

I: Bruk av bilen som patruljebil, drosje, tauebil eller som kommersielt kjøretøy.

J: Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon.

K : Ofte kjøring under stopp-og-kjør-forhold.