Смяна на предпазител в отделението за двигателя
-
Изключете превключвателя за запалване и всички останали превключватели.
-
Извадете капака на панела с предпазители, като натиснете езика и издърпате капака нагоре.
Когато разтопяемият предпазител е отсъединен, изкарайте го с помощта на щипката за смяна на предпазители, намираща се в таблото за ел. предпазители на двигателния отсек. След изваждане стабилно поставете резервен предпазител с еднакво количество.
-
Проверете отстранения предпазител; подменете го, ако е изгорял. За да извадите или поставите предпазителя, използвайте инструмента в отделението на двигателя.
-
Поставете нов предпазител със същите параметри и се уверете, че той пасва плътно. Ако пасва разхлабено, консултирайте се с професионален сервиз. Kia препоръчва да се консултирате с оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.
След проверка на панела с предпазители в отделението на мотора поставете правилно капака на панела – трябва да чуете щракване.
В противен случай може да влезе вода и да повреди електроинсталацията.
Главен (многофункционален) предпазител
Ако главният предпазител е изгорял, трябва да се извади по следния начин:
-
Изключете двигателя.
-
Разединете отрицателния кабел на батерията.
-
Извадете гайките, показани на горната илюстрация.
-
Сменете предпазителя с нов със същия номинал.
-
Сглобете отново в обратния ред.
Ако мултифункционалният предпазител е изгорял, консултирайте се с професионален сервиз. Kia препоръчва да се консултирате с оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.
Електрониката може да не работи изправно, дори когато няма разединени предпазители във вътрешното табло за ел. предпазители и в двигателния отсек. В този случай проблемът може да се дължи на разединяване на главния предпазител (тип BFT), който се намира в капачката на положителния полюс (+) на батерията. Тъй като главният предпазител има по-сложна конструкция от другите, посетете професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите най-близкия оторизиран представител/сервизен партньор на Kia.
Огледайте дали капачката на батерията е добре затворена. Ако капачката на батерията не е добре затворена, в електроинсталацията може да проникне влага и да я повреди.