Extérieur (si équipé)

1. Ouvrez le cache du connecteur V2L.

2. Refermez le cache après avoir connecté les appareils ménager ou électroniques à la prise d’alimentation.

3. Branchez le connecteur V2L sur la prise de charge du véhicule.

4. Appuyez sur le commutateur (A) du connecteur V2L et vérifiez si le témoin (B) est allumé ou éteint. Il se peut que le témoin (B) ne s'allume pas normalement lorsque :

   • Consultez la limite de décharge de la batterie haute tension de conduite dans le menu Consommation électrique à l'écran. Si cette limite est supérieure à la charge actuelle de la batterie haute tension, le témoin (B) ne s’allume pas.

   • Vérifiez si le témoin du connecteur V2L ou de la prise intérieure s’allume.

   • Si un message d’avertissement concernant le V2L s’affiche sur le combiné d’instruments, reportez-vous à Plus de détails.

   • Si V2L ne fonctionne toujours pas lorsque vous connectez au autre appareil électroménager, nous vous recommandons de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

5. Appuyez sur le commutateur (A) pour éteindre le témoin (B) et V2L ne sera plus activé. Vous pouvez débrancher le connecteur V2 quand le témoin (B) s'éteint ou lorsque le verrouillage de la trappe de charge est désactivé suite à une pression sur le bouton de déverrouillage de porte de la clé intelligente.

Intérieur (si équipé)

1. Réalisez la connexion à la prise situé au bas du siège arrière alors que le bouton EV est en position ON.

   

2. Déverrouillez le cache de la prise d'alimentation à l'aide de la clé mécanique.

   

3. Vérifiez l’état de fonctionnement sur le témoin de la prise de courant.

   

   • Bleu : Veille

   • Rouge : Pas d'alimentation électrique même si la prise de courant est connectée

   • Vert : Alimentation normale par la connexion à la prise électrique.

V2L est terminé. La charge de la batterie a atteint le niveau défini.

A : V2L est terminé. La charge de la batterie a atteint le niveau défini.

Quand le niveau de la batterie haute-tension atteint le niveau de décharge réglé, V2L s'interrompt et un message d’avertissement s'affiche. Si vous souhaitez utiliser constamment le V2L, réglez la limite d’envoi de charge à un niveau inférieur au niveau de charge actuel de la batterie.

V2L arrêté en raison d'une consommation électrique excessive

A : V2L arrêté en raison d'une consommation électrique excessive

Si vous utilisez un appareil électrique qui consomme plus que ce que le véhicule peut offrir, cet appareil sera arrêté et un message d'avertissement s'affiche au tableau de bord. Assurez-vous que la consommation électrique totale de l’appareil électrique que vous utilisez est inférieure à la sortie d’alimentation maximale du V2L.

Conditions V2L non remplies

A : Conditions V2L non remplies

En cas d’interruption du V2L pour une des raisons suivantes, un message d’avertissement s’affiche.

• Contacteur du connecteur V2L coupé

• Surchauffe du connecteur V2L

• Ouverture de la trappe de charge lors de l'utilisation de la prise intérieure V2L

Assurez-vous qu’il n’y a pas de problèmes avec le connecteur V2L et la prise intérieure du véhicule.

AVERTISSEMENT

• Ne pas toucher le connecteur V2L de la borne de l’orifice de charge du véhicule.

• Ne pas introduire d’objets métalliques dans le connecteur V2L ou dans l’orifice de charge. Vous pourriez vous électrocuter.

• Ne pas toucher le connecteur V2L, l’orifice de charge ou la prise d’alimentation avec les mains mouillées. Vous pourriez vous électrocuter. Veuillez le manipuler avec des mains sèches uniquement.

• Confirmer l'absence de corps étrangers tels que de l'eau ou de la poussière sur le connecteur V2L, dans l'orifice de charge ou sur la fiche avant d'établir la connexion. Une connexion en présence de corps étrangers pourrait provoquer un incendie ou un choc électrique.

• Abstenez-vous de modifier ou de démonter le connecteur V2L. Cela pourrait provoquer un incendie, un choc électrique ou une blessure.

• Au moment de brancher ou de débrancher la fiche sur le connecteur V2L ou lors de l’ouverture du cache du connecteur V2L, veillez à ne pas vous griffer.

• Ne chargez pas dans les conditions suivantes. Cela pourrait provoquer un accident.

  • Le connecteur V2L, l’orifice de charge, la fiche ou le câble est endommagé ou rouillé.

  • La connexion est lâche.

• Évitez d’utiliser l’appareil ménager si la gaine du câble est endommagée ou cassée. Cela pourrait provoquer un incendie, un choc électrique ou une blessure.

• N’utilisez jamais un appareil électrique chauffant comme un fer à repasser, une cafetière ou un grille-pain dans le véhicule. Cela pourrait provoquer un incendie ou des blessures.

MISE EN GARDE

• Veuillez lire le manuel attentivement afin d’éviter les accidents.

• Le mode d’envoi de charge V2L se bloque automatiquement en cas de surchauffe. (Lorsque le mode d’envoi de charge est bloqué, vérifiez si le connecteur V2L ou la fiche d’alimentation est sale, usé, corrodé ou cassé, ou si la capacité de l’appareil électroménager est supérieure à 16 A. Si la température retombe au niveau approprié après qu’elle a été laissée sans surveillance, vous pouvez l’utiliser à nouveau. Veillez à utiliser des appareils ménagers adéquats.)

• Abstenez-vous de modifier ou de démonter le connecteur V2L fourni. La garantie ne couvre pas les défaillances liées au démontage ou à la modification du connecteur.

• Ne laissez pas tomber le connecteur V2L et ne le soumettez pas à un impact violent.

• Ne posez aucun objet sur le connecteur V2L.

• N'oubliez pas de débrancher le connecteur V2L du véhicule lorsque vous n'utilisez plus V2L.

• Une fois que la batterie haute tension atteint la limite de décharge (%) définie, le fonctionnement est interrompu et un message d'avertissement s'affiche sur le combiné d’instruments. Si vous voulez utiliser la fonction V2L, réglez la limite de décharge (%) sur une valeur inférieur à la charge actuelle de la batterie.

• Lors de l’utilisation d’appareils électriques, restez en dessous de la capacité d’alimentation maximale que le véhicule peut fournir.

• Si vous utilisez un appareil électrique qui consomme plus que la capacité d’alimentation maximale que le véhicule peut offrir, l’opération s’arrête et un message d’avertissement s’affiche sur le combiné d’instruments. Assurez-vous que la consommation électrique totale de l’appareil électrique que vous utilisez n’est pas supérieure à la capacité d’alimentation maximale de V2L.

• Certains appareils électriques peuvent ne pas fonctionner correctement, même si leur consommation est inférieure à l'alimentation maximale fournit par le véhicule.

  • Les appareils électriques qui requièrent un pic de consommation au début du fonctionnement.

  • Les dispositifs de mesure qui doivent traiter des données précises.

  • Appareils électriques sensibles à l’alimentation en courant alternatif de type inverseur. (Inverseur : Un appareil qui convertit le courant continu en courant alternatif)

• Ne connectez pas des appareils qui ont besoin d'une alimentation continue comme des dispositifs médicaux. L'alimentation pourrait se couper en fonction de l'état du véhicule.

• Utilisez des appareils électroménagers d'une intensité inférieure à 16 ampères.

• Utilisez des fiches conformes aux normes et enfoncez-les complètement. L’utilisation de fiches usées, rouillées, cassées ou inadéquates pourrait provoquer un dysfonctionnement.

• Utilisez une fiche avec une connexion à la masse.

• Ne branchez pas des appareils ménagers qui consomment beaucoup comme une climatisation, un machine à laver ou un séchoir.

• Évitez de suspendre les appareils ménagers par le câble.

• En cas de connexion de plusieurs appareils à une prise, utilisez uniquement des appareils ayant obtenu une certification de sécurité nationale. Consultez le manuel de l'appareil pour connaître le mode d'emploi et les mesures de précaution. (Appareils électriques, multiprises, rallonges, etc.)

• Pour les appareils électroniques utilisés à l'extérieur du véhicule, utilisez un appareil avec une fonction étanche ou utilisez-le dans un environnement étanche. Évitez l’utilisation sous la pluie ou dans une atmosphère très humide. (Appareils électriques, multiprises, rallonges, etc.)

• N’utilisez pas la fonction V2L hors du véhicule s’il existe un risque de foudre.

• Ne branchez pas plusieurs multiprises portables.

• En cas d’utilisation d’une rallonge, évitez que les câbles soient tordus ou se chevauchent pour éviter les risques d’incendie. Veillez à utiliser le câble sans le tordre.

• Quand vous utilisez le connecteur V2L extérieur du véhicule, sachez que la prise intérieure est également alimentée. Débranchez tout appareil électrique que vous n'utilisez pas de la prise intérieure.

• Quand vous utilisez la fonction V2L, le ventilateur de refroidissement du compartiment moteur du véhicule peut se mettre en marche automatiquement, même si le véhicule est coupé. N'approchez pas les mains du ventilateur de refroidissement quand la fonction V2L est activée.

REMARQUE

• Veuillez brancher le connecteur V2L dans l’orifice de charge dans les 60 secondes qui suivent l’ouverture du cache de charge. Pour empêcher le vol pendant la connexion, le verrouillage s’opère automatiquement afin d’en empêcher le débranchement.

• En cas d’utilisation du V2L, annulez la programmation de la climatisation. Le V2L peut ne pas fonctionner si la climatisation programmée est activée.

• Le mode d’envoi de charge V2L se désactive si le véhicule est éteint alors que le système V2L intérieur est utilisé.

• En ouvrant la trappe de charge ou en connectant le connecteur V2L à l’entrée de charge, le mode d’envoi de charge V2L s’arrête. Si vous souhaitez utiliser le V2L intérieur et extérieur simultanément, connectez d’abord le connecteur V2L à l’entrée de charge puis utilisez le V2L intérieur.