Différentiel à glissement limité électronique (pour GT)

Le différentiel à glissement limité électronique contrôle les fonctions différentielles des roues pour permettre :

d’améliorer les performances de direction lorsque vous tournez en rond à grande vitesse ;
d’améliorer les performances de lancement ; et
d’empêcher le glissement sur les routes pluvieuses ou enneigées en raison de la friction dissemblable des roues gauche et droite.

AVERTISSEMENT

Ne faites jamais rouler les roues avec une des roues soulevées sur un cric. Cela est extrêmement dangereux pour un véhicule équipé d’un différentiel à glissement limité électronique.

Sélection du mode de conduite

La caractéristique du différentiel à glissement limité électronique varie en fonction du mode de conduite sélectionné à l’aide du commutateur DRIVE MODE.

Mode sélectionné	Caractéristique de l’e-LSD
ECO/NORMAL	NORMAL
SPORT	SPORT
GT	SPORT+
MY DRIVE	NORMAL/SPORT/SPORT+

Pour de plus amples informations, reportez-vous à Plus de détails »

Messages d’avertissement

Différentiel à glissement limité électronique temporairement désactivé en raison d’une surchauffe

La surchauffe des pièces connexes désactive temporairement le différentiel à glissement limité électronique. Attendez que le véhicule refroidisse.

Différentiel à glissement limité désactivé. Inadéquation du diamètre du pneu / Inadéquation de la taille du pneu. Différentiel à glissement limité désactivé. Vérifiez la taille des pneus

Si votre véhicule est équipé de pneus différents (taille, type, etc.), le message apparaîtra. Pour utiliser le différentiel à glissement limité électronique, équipez le véhicule des mêmes pneus.

Vérifiez le différentiel à glissement limité

Lorsque le différentiel à glissement limité électronique ne fonctionne pas correctement, ce message d’avertissement apparaît sur l’écran LCD du combiné. Dans ce cas, Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.