Avant de prendre la route

Confirmez que tous les passagers ont attaché leur ceinture.
Asseyez-vous en position droite et plus près du volant que d’habitude. Réglez le volant sur une position de conduite confortable.

Conduite sur route enneigée ou verglacées

Démarrez doucement en enfonçant doucement la pédale d'accélérateur.
Utilisez des pneus neige ou des chaînes.
Maintenez toujours une distance de sécurité suffisante entre votre véhicule et le véhicule devant vous.
L'utilisation des freins à récupération facilite la direction en descente. Toutefois, il est difficile d'ajuster le véhicule en roue libre, alors évitez autant que possible d'utiliser le troisième niveau de freinage par récupération.
Évitez de rouler à grande vitesse, les accélérations rapides, les freinages brusques et les virages serrés pour éviter de déraper.
Il est difficile de se remettre en mouvement si le véhicule s'arrête dans une côte. Maintenez votre distance par rapport aux autres véhicules et roulez doucement.

Conduite dans le sable ou la boue

Maintenez une vitesse réduite et constante.
Utilisez des chaînes pour rouler dans la boue si nécessaire.
Maintenez toujours une distance de sécurité suffisante entre votre véhicule et le véhicule devant vous.
Réduisez votre vitesse et vérifiez toujours l’état de la route.
Évitez de rouler vite, d'accélérer rapidement, de freiner brusquement et de prendre des virages serrés pour éviter de vous embourber.

Conduite en montée ou en descente

Conduite en montée
- Avant de démarrer, confirmez s'il est possible de monter.
Conduite en descente
- Roulez le plus droit possible.

Rouler à travers l'eau

Évitez de traverser de l'eau stagnante profonde.
Si vous devez traverser de l'eau, arrêtez le véhicule, choisissez le mode Multi-terrain et roulez à moins de 8 km/h (5 mi/h).
Ne changez pas de rapport pendant la conduite dans l'eau.

Conditions de conduite complémentaires

Familiarisez-vous aux conditions de conduite tout-terrain avant de rouler.
Soyez toujours attentif lors de la conduite tout-terrain afin d'éviter les zones dangereuses.
Roulez lentement quand le vent est fort.
Ralentissez dans les virages. Le centre de gravité des véhicules 4WD est plus haut que celui des véhicules à 2 roues motrices traditionnels, ce qui rend un renversement plus probable si le virage est négocié à une vitesse trop élevée.
Maintenez toujours le volant fermement pendant la conduite tout-terrain.

AVERTISSEMENT

Si le témoin d’avertissement 4WD () reste allumé sur le combiné d’instruments, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du système 4WD de votre véhicule. Lorsque le témoin d’avertissement 4WD () s’allume, faites contrôler votre véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Ne conduisez pas dans des conditions auxquelles le véhicule n'est pas adapté, telles que des conditions tout terrain extrêmes.
Évitez de rouler trop vite dans les virages ou lorsque vous tournez.
Évitez les mouvements brusques du volant, tels que les changements de voie brutaux ou les virages serrés rapides.
Le risque de tonneau augmente fortement si vous perdez le contrôle de votre véhicule à une vitesse élevée.
Une perte du contrôle se produit fréquemment lorsque deux roues au moins quittent la route et que le conducteur donne un coup de volant trop prononcé pour redresser le véhicule.
Si votre véhicule quitte la route, ne donnez pas de coups de volant violents. Ralentissez plutôt avant de revenir dans les voies de circulation.
Soyez extrêmement prudent lors de la conduite dans une côte ou une descente inclinée. Le véhicule peut se retourner à cause de la pente, du terrain et de la présence d'eau/de boue.
Ne tenez pas l'intérieur du volant pendant la conduite tout-terrain. Vous pourriez vous blesser en cas de manœuvre brusque ou de rebond du volant après un impact contre un objet au sol. Vous pourriez perdre le contrôle du volant, ce qui pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles.

MISE EN GARDE

Roulez toujours doucement dans l'eau. Si vous roulez trop vite, de l'eau pourrait pénétrer dans le compartiment moteur. Cela entraînerait l'arrêt soudain du véhicule.

REMARQUE

Ne conduisez pas dans l'eau si le niveau dépasse le bas du véhicule.
Vérifiez l'état des freins quand vous avez quitté la boue ou l'eau. Enfoncez la pédale de frein à plusieurs reprises en avançant doucement jusqu'à ce que vous sentiez que le freinage normal a été rétabli.
Réduisez votre intervalle d’entretien prévu si vous conduisez dans des conditions tout-terrain telles que le sable, la boue ou l’eau (reportez-vous à Plus de détails.)
Veillez à faire remorquer le véhicule à traction intégrale par une remorqueuse à plateau.
Les véhicules à quatre roues motrices peuvent changer l'état d'engagement du moteur en fonction de la situation. Le changement automatique du mode de conduite (2WD/4WD) réduit la consommation d'électricité et améliore la stabilité.
Lorsque le véhicule est bloqué dans la neige, le sable ou la boue, placez une matière anti-dérapante sous les roues motrices pour augmenter la traction OU faites tourner lentement les roues en marche avant et en marche arrière, pour donner un mouvement de va-et-vient et dégager le véhicule.
Lors de la pose de chaînes, veillez à les monter sur les deux roues arrière. Dans ce cas, ne roulez pas à plus de 30 km/h (20 mph) et limitez la distance parcourue. La conduite à grande vitesse ou sur de longues distances avec des chaînes peut provoquer un dysfonctionnement ou endommager la transmission à quatre roues motrices.
Si des chaînes doivent être utilisées, utilisez des chaînes en tissu et montez-les après avoir lu les instructions fournies. Pour d’autres informations sur les pneus neige et les chaînes, se reporter à Plus de détails.