Vyhľadať len podľa názvu
Domov > Vlastnosti vášho vozidla > Automatický systém ovládania klimatizácie > Prevádzka systému ovládania klimatizácie

Prevádzka systému ovládania klimatizácie

Ľavostranné riadenie
Pravostranné riadenie

Režim

Prevádzka

Prúd vzduchu

Prúd vzduchu smeruje na hornú časť tela a tvár.

B, D, F

Prúd vzduchu smeruje k tvári a podlahe.

B, C, D, E, F

Najväčší prúd vzduchu je namierený na podlahu, malé množstvo vzduchu je namierené na odmrazovače čelného skla, bočného okna a postranné prieduchy.

A, C, D, E, F

Najväčší prúd vzduchu je namierený na podlahu a čelné sklo, malé množstvo vzduchu je namierené na odmrazovače bočných okien a postranné prieduchy.

A, C, D, E, F

Najväčší prúd vzduchu je namierený na čelné sklo, malé množstvo vzduchu je namierené na odmrazovače bočných okien a postranné prieduchy.

A, D

Prevádzka

  1. Naštartujte vozidlo.

  2. Podľa potreby nastavte tlačidlá výberu režimu. Ak chcete zlepšiť účinnosť kúrenia alebo chladenia:

    • Kúrenie: Indikátor ()

    • Chladenie: Indikátor ()

  3. Otočením tlačidla nastavenia teploty nastavíte požadovanú úroveň teploty.

  4. Nastavte ovládanie nasávania vzduchu do polohy vonkajšieho (čerstvého) vzduchu.

  5. Nastavte polohu ovládania rýchlosti ventilátora tak, aby bežal želanou rýchlosťou.

  6. V prípade potreby zapnite klimatizáciu s vysokou nastavenou teplotou, aby sa zo vzduchu pred jeho vstupom do kabíny odstránila vlhkosť.

    Ak sa čelné sklo zahmlí, vyberte režim Front Defrost (Rozmrazovanie vpredu) ().

Výber režimov prúdenia vzduchu

Typ A
Typ B

Prevádzka

  • Vyberte smer prúdenia vzduchu systémom ventilácie.

  • Prieduchy zaisťujúce prúdenie vzduchu sa prepínajú v tomto poradí:

    Úroveň tváre (B, D, F)

    Prúd vzduchu smeruje na hornú časť tela a tvár. Navyše, každý výstup môže byť riadený tak, aby smeroval vzduch vypúšťaný z výstupu.

    Dvojúrovňový (B, C, D, E, F)

    Prúd vzduchu smeruje k tvári a podlahe.

    Úroveň podlahy (A, C, D, E, F)

    Väčšina prúdu vzduchu smeruje na podlahu s malým množstvom nasmerovaným na čelné sklo, na odmrazovače bočných okien a bočné vetracie otvory.

    Úroveň podlahy/odmrazovania (A, C, D, E, F)

    Najväčší prúd vzduchu je namierený na podlahu a čelné sklo, malé množstvo vzduchu je namierené na odmrazovače bočných okien a postranné prieduchy.

    Úroveň odmrazovania (A, D)

    Najväčší prúd vzduchu je namierený na čelné sklo, malé množstvo vzduchu je namierené na odmrazovače bočných okien a postranné prieduchy.

Ovládanie prívodu vzduchu

Prevádzka

  • Vyberte vonkajší (čerstvý) vzduch alebo recirkulovaný vzduch.

  • Poloha pre vonkajší (čerstvý) vzduch: Vzduch vstupuje do vozidla zvonku. Kontrolka zhasne.

  • Poloha pre recirkulovaný vzduch: Vzduch z priestoru pre pasažierov sa bude čerpať cez systém kúrenia. Kontrolka svieti.

VÝSTRAHA
  • Dlhodobé používanie klimatizácie v polohe vnútornej recirkulácie vzduchu môže umožniť zvýšenie vlhkosti vo vnútri vozidla, ktoré môže viesť k zahmleniu skla a zníženiu viditeľnosti.

  • Nespite vo vozidle so zapnutou klimatizáciou alebo kúrením. Môže to spôsobiť vážnu ujmu alebo usmrtenie kvôli poklesu hladiny kyslíka alebo telesnej teploty.

  • Dlhodobé používanie klimatizácie v polohe vnútornej recirkulácie vzduchu môže spôsobiť ospalosť a stratu kontroly nad vozidlom. Počas jazdy čo najčastejšie nastavujte ovládanie nasávania do polohy vonkajšieho (čerstvého) vzduchu.

POZNÁMKA

Dlhodobý chod kúrenia v polohe vnútornej recirkulácie vzduchu (bez aktívnej klimatizácie) môže spôsobiť zahmlenie čelného skla a bočných okien a vzduch v kabíne vozidla sa môže vydýchať. Dlhodobý chod klimatizácie v polohe vnútornej recirkulácie vzduchu spôsobí, že vzduch v kabíne vozidla bude príliš suchý.

Prieduchy na prístrojovom paneli

Prevádzka

  • Upravte smer vzduchu vystupujúceho z prieduchov.

  • Ak chcete zatvoriť prieduch, zatlačte páčku odvzdušnenia v opačnom smere ako spolujazdec.

  • Ak chcete otvoriť prieduch, zatlačte páčku odvzdušnenia v rovnakom smere ako spolujazdec.

Klimatizácia (A/C)

Prevádzka

  • Stlačte tlačidlo A/C.