Nastavenie sklonu a výšky volantu
Volant s možnosťou nastavenia sklonu a výšky vám umožní nastavenie volantu ešte pred jazdou.
Môžete ho zdvihnúť, aby mali vaše nohy viac miesta, keď budete vystupovať z vozidla alebo nastupovať do vozidla.
Volant sa má umiestniť tak, aby ste mali počas jazdy pohodlie, aby vám umožňoval výhľad na prístrojový panel a jeho výstražné kontrolky a merače.
Prevádzka
-
Potiahnite uvoľňovaciu páčku (1) nadol.
-
Volant nastavte do požadovaného sklonu (2) a výšky (3) (ak je nastaviteľný volant súčasťou výbavy).
-
Potiahnite uvoľňovaciu páčku nahor.
Pred jazdou skontrolujte, či ste volant nastavili do požadovanej polohy.
-
Nikdy nenastavujte uhol a výšku volantu počas jazdy. Mohli by ste stratiť kontrolu nad riadením volantu a zapríčiniť vážne zranenie, smrť alebo nehodu.
-
Po nastavení potlačte volant smerom hore aj dole, aby ste sa uistili, že je uzamknutý vo svojej polohe.
-
Pri nastavovaní uhla a výšky volantu naň netlačte ani ho neťahajte silou, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu zariadenia.
Pri nastavovaní volant netlačte ani ho neťahajte silou. Stĺpik volantu môže byť poškodený.
-
Po nastavení nemusí niekedy páčka na uvoľnenie zámku zaistiť volant.
Nejde o poruchu. Táto situácia môže nastať v určitej polohe mechanizmu. V takom prípade znova nastavte volant a potom volant zaistite.
-
Pri bežnej prevádzke vozidla sa môžu vyskytnúť nasledujúce príznaky:
-
Výstražná kontrolka EPS sa nezobrazuje.
-
Námaha pri riadení je vysoká ihneď po zapnutí spínača zapaľovania alebo tlačidla ENGINE START/STOP (štart/vypnutie motora). Táto situácia nastane vtedy, keď systém EPS vykonáva diagnostiku. Po dokončení diagnostiky sa úsilie potrebné na riadenie vráti do svojho normálneho stavu.
-
Po prepnutí spínača zapaľovania alebo tlačidla ENGINE START/STOP (šatrt/zastavenie motora) do polohy ON alebo LOCK môžete počuť klikanie z relé EPS.
-
Pri zastavení alebo pri jazde pomalou rýchlosťou môže byť počuť hluk motora.
-
Ak sa zistí neštandardné správanie systému elektrického posilňovača riadenia, funkcia asistenčného systému riadenia sa vypne, aby sa zabránilo možnej smrteľnej nehode. V takejto situácii začne svietiť alebo blikať výstražná kontrolka na prístrojovej doske a napájanie posilňovača riadenia sa odpojí. Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vykonajte okamžitú kontrolu.
-
Úsilie potrebné na riadenie sa zvyšuje, ak nepretržite otáčate volantom, keď vozidlo nie je v pohybe. Po niekoľkých minútach sa však vráti do normálneho stavu.
-
Ak systém elektronického posilňovača riadenia nefunguje normálne, na prístrojovej doske sa rozsvieti výstražná kontrolka. Ovládanie volantu sa môže stať ťažkým alebo nebude fungovať normálne. V takomto prípade nechajte systém skontrolovať v profesionálnom servise. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu/servisného partnera Kia.
-
Pri ovládaní volantu pri nízkych teplotách môže dôjsť k abnormálnemu hluku. Po zvýšení teploty hluk zmizne. Ide o normálny stav.
-
Pri naštartovaní vozidla káblom po vybití batérie nemusí volant fungovať správne. Je to dočasný stav spôsobený nízkym napätím batérie a po stabilnom nabití batérie bude volant znova fungovať správne. Pred jazdou s vozidlom pohybujte volantom, aby ste sa uistili, že volant správne funguje.
-
-
Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka systému nabíjania z dôvodu nízkeho napätia (keď alternátor alebo akumulátor nefunguje normálne alebo má poruchu), volant si môže vyžadovať zvýšenú námahu pri riadení.
-
Úsilie potrebné pri riadení sa môže náhle zvýšiť, ak je činnosť systému EPS zastavená, aby sa zabránilo vážnej nehode, keď riadiaca jednotka EPS zistí poruchu systému EPS prostredníctvom vlastnej diagnostiky.
-
Ak systém elektronického posilňovača riadenia nefunguje normálne, na prístrojovej doske sa zobrazí alebo bliká výstražná kontrolka. Ak posilňovač riadenia nefunguje, musíte na riadenie použiť väčšiu silu.