Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Systemy bezpieczeństwa pojazdu > Poduszki powietrzne – uzupełniający system bezpieczeństwa > Komponenty i funkcje systemu SRS

Komponenty i funkcje systemu SRS

* Rzeczywiste cechy Twojego pojazdu mogą nie być dostępne z powodu wybranych opcji lub regionu.

  1. Moduł przedniej poduszki powietrznej kierowcy

  2. Przednia poduszka powietrzna pasażera

  3. Moduły boczne poduszek powietrznych

  4. Moduły kurtyny powietrznej

  5. Zespół retraktora z napinaczem

  6. Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej / menu ON/OFF przedniej poduszki powietrznej pasażera

  7. Moduł sterowania systemem SRS (SRSCM)/czujnik wykrywania przewrócenia pojazdu

  8. Przednie czujniki uderzenia

  9. Boczne czujniki uderzenia

  10. Czujniki nacisku bocznego

  11. Menu ON/OFF przedniej poduszki powietrznej pasażera*

  12. Moduł środkowej poduszki powietrznej kierowcy

  13. Moduł kolanowej poduszki powietrznej kierowcy

*: jeżeli jest w wyposażeniu

Warunki pracy

  • Przycisk EV w pozycji ON

    • Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej SRS zaświeci się na około 6 sekund i zgaśnie.

OSTRZEŻENIE

Wystąpienie dowolnego z poniższych warunków oznacza awarię systemu SRS. W takim przypadku system należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

  • Kontrolka nie zapala się na krótko podczas uruchamiania pojazdu.

  • Kontrolka pozostaje zapalona po upływie około 6 sekund.

  • Kontrolka zapala się, gdy pojazd jest w ruchu.

  • Kontrolka miga, gdy pojazd znajduje się w pozycji ON.

Przednia poduszka powietrzna kierowcy (1)
Przednia poduszka powietrzna kierowcy (2)
Przednia poduszka powietrzna kierowcy (3)
Przednia poduszka powietrzna pasażera

Moduły poduszek powietrznych znajdują się zarówno w środkowej części kierownicy, jak i w panelu przed siedzeniem pasażera, nad przednim schowkiem. Gdy system SRSCM wykryje uderzenie w przód pojazdu z wystarczająco dużą siłą, automatycznie uruchomi przednie poduszki powietrzne.

Po uruchomieniu poduszek rozrywalne szwy wszyte bezpośrednio w pokrywę rozerwą się pod wpływem ciśnienia powstałego w wyniku rozszerzania poduszek powietrznych. Następnie otwarcie pokryw umożliwi pełne nadmuchanie poduszek powietrznych.

W pełni nadmuchana poduszka powietrzna w połączeniu z odpowiednio zapiętym pasem bezpieczeństwa spowalnia ruch kierowcy lub pasażera w przód, ograniczając ryzyko urazów głowy i klatki piersiowej.

Po zakończeniu nadmuchiwania natychmiast rozpoczyna się spuszczanie powietrza z poduszki powietrznej, co umożliwia kierowcy zachowanie widoczności z przodu pojazdu oraz kierowanie lub korzystanie z innych elementów sterujących.

OSTRZEŻENIE

  • W pojazdach wyposażonych w poduszkę powietrzną pasażera nie wolno montować ani umieszczać żadnych akcesoriów (uchwytu na napoje, naklejki itp.) na przednim panelu pasażera nad schowkiem. Takie przedmioty mogą zachować się jak niebezpieczne pociski i spowodować obrażenia w przypadku zadziałania poduszki powietrznej pasażera.

  • Instalując zbiorniczek z odświeżaczem powietrza wewnątrz pojazdu, nie należy umieszczać go w pobliżu zestawu przyrządów ani na powierzchni tablicy rozdzielczej.

    Może on się zachować jak niebezpieczny pocisk i spowodować obrażenia w przypadku zadziałania poduszki powietrznej pasażera.

  • Uruchomieniu poduszki powietrznej mogą towarzyszyć głośny hałas i wyrzut drobnego pyłu wewnątrz pojazdu. Jest to normalne i nie jest niebezpieczne ― poduszki powietrzne są spakowane z zastosowaniem tego proszku. Pył powstały podczas uruchamiania poduszki powietrznej może spowodować podrażnienie skóry i oczu, a u niektórych osób atak astmy. Po wypadku, w trakcie którego zadziałały poduszki powietrzne, należy umyć obszary skóry narażone na działanie proszku za pomocą zimnej wody z łagodnym mydłem.

  • System SRS działa tylko wtedy, gdy przycisk EV znajduje się w pozycji ON i w ciągu około 3 minut po ustawieniu pojazdu w pozycji OFF. Jeśli kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej systemu SRS nie włącza się, pozostaje włączona po upływie około 6 sekund od włączenia zapłonu przyciskiem EV (pozycja ON) lub zapala się podczas jazdy, oznacza to, że system SRS działa nieprawidłowo. W takim przypadku system należy sprawdzić w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

  • Przed wymianą bezpiecznika lub odłączeniem zacisku akumulatora, wcisnąć przycisk EV na pozycję OFF. Nie wolno wyjmować ani wymieniać bezpieczników związanych z poduszkami powietrznymi, gdy przycisk EV znajduje się w pozycji ON. Nieprzestrzeganie tego ostrzeżenia spowoduje zapalenie kontrolki ostrzegawczej poduszki powietrznej systemu SRS.