Rechercher par titre uniquement
Accueil > Conduite de votre véhicule > Bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) > Démarrage du moteur

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

  • Portez toujours des chaussures adaptées à la conduite quand vous conduisez le véhicule. Le port de chaussures inadaptées (talons hauts, chaussures de ski, etc.) peut nuire à votre capacité à utiliser les pédales de frein, d’accélérateur et d’embrayage.

  • Ne démarrez pas le véhicule en appuyant sur la pédale d’accélérateur. Le véhicule peut se mettre en mouvement et provoquer un accident.

  • Attendez que le régime du moteur soit normal. Le véhicule pourrait se déplacer subitement si vous relâchez la pédale de frein alors que le régime du moteur est élevé.

Démarrage du moteur à essence

  1. Transportez la clé intelligente ou laissez-la à l'intérieur du véhicule.

  2. Vous assurer de bien actionner le frein à main.

  3. Boîte de vitesses manuelle - Enfoncer la pédale d'embrayage à fond et mettre la boîte de vitesses au point mort. Maintenez la pédale d’embrayage et la pédale de frein enfoncées pendant le démarrage du moteur.

    Boîte de vitesses variable intelligente / Boîte de vitesses à double embrayage - Placer le levier de changement de vitesse en position P (stationnement). Enfoncez complètement la pédale de frein.

    Vous pouvez également démarrer le moteur lorsque le levier de changement de vitesse est en position N (point mort).

  4. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur).

    Il devrait être démarré sans appuyer sur la pédale de l'accélérateur.

  1. N'attendez pas que le moteur se réchauffe en laissant le véhicule immobilisé.

    Commencez à conduire à un régime modéré. (Évitez les accélérations et les décélérations brusques.)

Démarrage et arrêt du moteur pour le refroidisseur du turbocompresseur

  1. N'emballez pas le moteur et n'accélérez pas juste après le démarrage.

    Si le moteur est froid, laissez le tourner au ralenti quelques secondes pour que la lubrification soit suffisante dans le turbocompresseur.

  2. Après une conduite à grande vitesse ou prolongée, nécessitant une forte charge du moteur, faites tourner le moteur au ralenti pendant environ une minute avant de l’éteindre. Ce temps de ralenti permettra au turbocompresseur de refroidir avant de couper le moteur.

MISE EN GARDE

Ne coupez pas le moteur immédiatement après qu'il ait subi une charge importante. Cela pourrait endommager gravement le moteur ou le turbocompresseur.

Démarrage du moteur avec la clé intelligente

  • Même si la clé intelligente est dans le véhicule, il se pourrait que le moteur ne démarre pas si elle n'est pas à votre portée.

  • Lorsque le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ACC ou supérieure, et si n’importe quelle porte est ouverte, le système recherche la clé intelligente. Si la clé intelligente ne se trouve pas dans le véhicule, le témoin « » clignote ou l’avertissement « Key is not in vehicle » (la clé n’est pas dans le véhicule) s’allume sur l’écran LCD. Lorsque toutes les portes sont fermées, le carillon retentit pendant 5 secondes. Le témoin ou l’avertissement s'éteint lorsque le véhicule est en mouvement. Ayez toujours la clé intelligente sur vous.

AVERTISSEMENT

Le moteur ne pourra démarrer que si la clé intelligente est dans le véhicule. Ne laissez jamais des enfants ou des personnes qui ne connaissent pas bien le véhicule toucher le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) ou des pièces connexes.

MISE EN GARDE

Si le moteur cale pendant que le véhicule se déplace, ne pas essayer de mettre le levier de changement de vitesse en position P (stationnement). Si les conditions de circulation et l’état de la route le permettent, vous pouvez mettre le levier de changement de vitesse en position N (point mort) pendant que le véhicule roule et appuyer sur le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) pour tenter de faire redémarrer le moteur.

REMARQUE

  • Si la batterie est faible ou si la clé intelligente ne fonctionne pas adéquatement, il est possible de démarrer le moteur en appuyant sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) avec la clé intelligente. Le côté avec le bouton de verrouillage doit toucher directement le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur). Lorsque vous appuyez directement sur le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) avec la clé intelligente, celle-ci doit toucher le commutateur à angle droit.

  • Lorsque le fusible de feux stop est brûlé, vous ne pouvez pas démarrer le moteur normalement. Remplacer le fusible par un neuf. Si cela n'est pas possible, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant sur le commutateur ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pendant 10 secondes lorsqu'il est en position ACC. Le moteur peut démarrer sans que la pédale de frein ne soit enfoncée. Mais pour votre sécurité, toujours appuyer sur la pédale de frein et la pédale d'embrayage (selon l’équipement) avant de démarrer le moteur.

MISE EN GARDE

  • N’appuyer pas sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) pendant plus de 10 secondes, sauf lorsque le fusible des feux d'arrêt est grillé.

  • Ne pas mettre le contacteur d'allumage sur la position START lorsque le moteur tourne. Cela peut endommager le démarreur.