Entretien extérieur
Si vous stationnez le véhicule près d'une enseigne en acier inoxydable ou d'un immeuble vitré, etc., la garniture plastique extérieure (pare-chocs, spolier, garniture, lampe, rétroviseur extérieur, etc.) pourrait être endommagée par la réflexion du soleil sur une telle structure extérieure. Pour éviter tout dommage à la garniture plastique extérieure, stationnez le véhicule à l'écart des endroits où la lumière du soleil peut être réfléchie ou utilisez une housse pour véhicule (Selon le véhicule, le type de garniture extérieure appliqué tel le becquet peut différer)
Mise en garde d’ordre général relative aux soins extérieurs
Lorsque vous utilisez des produits nettoyants ou lustrants chimiques, il est très important de suivre les instructions d'utilisation figurant sur les étiquettes. Lisez attentivement les avertissements et mises en garde figurant sur les étiquettes.
Protection du fini du véhicule
Lavage
Pour aider à protéger la finition de votre véhicule de la rouille et de la détérioration, le laver soigneusement et fréquemment au moins une fois par mois à l'eau tiède ou froide.
Si vous utilisez votre véhicule pour la conduite hors route, vous devez le laver après chaque trajet hors route. Veillez particulièrement à éliminer toute accumulation de sel, de saleté, de boue et autres matières étrangères. S'assurer que les trous d'évacuation dans les bords inférieurs des portes et des bas de caisse sont bien dégagés et propres.
Les insectes, le goudron, la sève d'arbre, les excréments d'oiseaux, la pollution industrielle et autres dépôts similaires peuvent endommager les finitions de votre véhicule s'ils ne sont pas enlevés immédiatement.
Même un lavage rapide à l'eau claire peut ne pas éliminer complètement tous ces dépôts. Un savon doux, sans danger pour les surfaces peintes, peut être utilisé.
Après le lavage, rincer soigneusement le véhicule à l'eau tiède ou froide. Ne pas laisser sécher le savon sur les finitions.
Lavage sous haute pression
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Lorsque vous utilisez un nettoyeur haute pression, veillez à rester éloigné à une distance suffisante du véhicule.
Une distance insuffisante ou une pression excessive risque d’endommager des composants ou d’entraîner la pénétration d'eau à l'intérieur du véhicule.
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Veillez à ne pas diriger la buse de pulvérisation d’eau sous haute pression directement sur la caméra, les capteurs ou la zone avoisinante. L’impact de l’eau sous haute pression risquerait de compromettre le bon fonctionnement de ces dispositifs.
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Veillez également à ne pas trop approcher la buse de pulvérisation des pièces de protection en plastique/caoutchouc ou des connecteurs, au risque de les endommager si de l’eau sous pression y pénétrait.
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Le nettoyage à l'eau du compartiment moteur, notamment le nettoyage à haute pression, présente un risque de défaillance des composants/circuits électriques installés dans ce compartiment.
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Ne jamais laisser d'eau ou d'autres liquides entrer en contact avec des composants électriques/électroniques à l'intérieur du véhicule, car cela pourrait les endommager.
Freins mouillés
Après un nettoyage du véhicule, tester les freins en roulant lentement afin de vérifier si leur fonctionnement est perturbé par l'eau. Si la performance de freinage est moindre, faire sécher les freins en les appliquant doucement tout en roulant lentement en marche avant.
Cirage
Cirer le véhicule lorsque l'eau ne perle plus sur la peinture.
Toujours laver et sécher le véhicule avant de le cirer. Il faut utiliser une cire liquide ou en pâte de bonne qualité et suivre les instructions du manufacturier. Cirer toutes les garnitures en métal pour les protéger et maintenir leur lustre.
Le nettoyage des taches d'huile, de bitume et de substances similaires avec un détachant élimine généralement la couche de cire appliquée sur la peinture. Veiller à re-cirer ces zones même si le reste du véhicule n'a pas encore besoin d'être ciré. Ne mettez pas de cire sur une pièce embossée non peinte, car cela pourrait ternir la pièce.
Séchage du véhicule
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En essuyant la poussière ou la saleté sur la carrosserie à l'aide d'un chiffon sec, on raye les finitions.
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Ne pas utiliser de la laine d'acier, des nettoyants abrasifs, des détergents acides ou des détergents puissants contenant des agents hautement alcalins ou caustiques sur des pièces en aluminium plaquées au chrome ou anodisées. Cela pourrait endommager la couche de protection et causer une décoloration ou une détérioration de la peinture.
Réparation des dégâts sur les finitions
Les éraflures profondes ou éclats de gravillonnage sur les surfaces peintes doivent être réparées rapidement. Le métal exposé rouille rapidement et peut engendrer d'importantes dépenses de réparation.
Si votre véhicule est endommagé et nécessite une réparation ou un remplacement de métal, s'assurer que l'atelier de carrosserie applique des matériaux anticorrosion sur les pièces réparées ou remplacées.
Entretien des métaux brillants
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Pour enlever le goudron et les insectes, utiliser un décapant à goudron et non pas un grattoir ou tout autre objet tranchant.
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Pour protéger les surfaces des pièces métalliques brillantes de la corrosion, appliquer une couche de cire ou d'agent de conservation au chrome et frotter jusqu'à obtention d'un lustre brillant.
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En hiver ou dans les régions côtières, recouvrir les parties métalliques brillantes d'une couche plus épaisse de cire ou d'agent de conservation. Si nécessaire, enduisez les pièces de gelée de pétrole non corrosive ou d'un autre produit de protection.
Entretien du dessous de la carrosserie
Le sel de voirie et les autres produits chimiques corrosifs s'utilisent en hiver pour faire fondre la neige et empêcher l'accumulation de glace. Si ces produits chimiques ne sont pas enlevés régulièrement, ils entraîneront la corrosion du dessous de carrosserie et, à la longue, ils endommageront la conduite de carburant, le système de rétention du réservoir de carburant, la suspension du véhicule, le système d'échappement et même le châssis et la carrosserie du véhicule.
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Laver le dessous de carrosserie régulièrement pendant l'hiver et dès que votre véhicule est entré en contact au sel de déglaçage ou aux produits chimiques.
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Effectuez un lavage en profondeur du dessous de la carrosserie à la fin de l’hiver.
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Faites appel à des techniciens de service professionnels ou à des stations d’inspection gouvernementales pour effectuer un contrôle annuel de la corrosion.
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Faire inspecter votre véhicule immédiatement si vous voyez de l'effritement ou de l'écaillage dû à la corrosion ou s'il y a modification du rendement du véhicule, par exemple des freins mous ou spongieux, des fuites de liquides, une déficience de la commande de direction, des bruits de suspension ou des cliquetis de courroies métalliques.
Entretien des jantes en aluminium
Les jantes en aluminium sont recouvertes d'une finition protectrice transparente.
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Ne pas utiliser de nettoyant abrasif, de produit de polissage, de solvant ou une brosse métallique sur des jantes en aluminium. Ils peuvent rayer ou endommager la finition.
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Nettoyer les roues lorsqu'elles sont froides.
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Utilisez uniquement un savon doux ou un détergent neutre et rincez-les abondamment à l'eau. Veillez également à nettoyer les roues et les jantes après avoir roulé sur des routes recouvertes de sel, afin d’éviter la corrosion.
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Évitez de laver les roues avec des brosses de lavage à grande vitesse.
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Ne pas utiliser de détergent alcalin ou acide. Ces produits pourraient endommager et corroder les roues en aluminium revêtues d’une finition protectrice transparente.
Protection contre la corrosion
Protection de votre véhicule contre la corrosion
En adoptant des pratiques de conception et de construction avancées pour lutter contre la corrosion, nous produisons des véhicules de très haute qualité. Ceci n'est toutefois qu'une partie du travail. La coopération et l’intervention du propriétaire sont également essentielles pour protéger à long terme son véhicule contre la corrosion.
Principales cause de corrosion
Les principale causes de corrosion sur votre véhicule sont les suivantes :
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Accumulation de sel de déglaçage, d'impuretés et d'humidité, sur le soubassement du véhicule.
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Élimination de la peinture ou des enduits protecteurs par les projections de cailloux ou gravillons, l'abrasion ou les éraflures et bosselures mineures qui laissent le métal sans protection, exposé à la corrosion.
Zones de forte corrosion
Si vous habitez dans une zone où votre véhicule est régulièrement exposé à des substances corrosives, la protection contre la corrosion est particulièrement importante. Les sels de déglaçage, les produits chimiques anti-poussière, l'air marin et la pollution industrielle sont les principales causes d'accélération de la corrosion.
L'humidité favorise la corrosion
L'humidité crée les conditions idéales pour le processus de corrosion. Par exemple, la corrosion s'accélère en cas de forte humidité, notamment lorsque la température est tout juste au-dessus du point de congélation. Dans ces conditions, la substance corrosive est maintenue en contact avec la surface du véhicule par l’humidité qui s’évapore lentement.
La boue est particulièrement corrosive car elle sèche lentement et retient l'humidité en contact avec le véhicule.
Bien que la boue semble être sèche, elle peut toujours contenir de l’humidité et favoriser la corrosion.
De fortes températures peuvent également accélérer la corrosion des pièces qui ne sont pas assez ventilées pour que l'humidité puisse être dispersée.
Pour toutes ces raisons, il est particulièrement important que votre véhicule reste propre et exempt de boue ou d'accumulations d'autres matériaux. Ceci ne s'applique pas seulement aux surfaces visibles mais plus particulièrement au soubassement du véhicule.
Pour éviter la corrosion
Vous pouvez aider à prévenir la corrosion en observant les consignes suivantes :
Le meilleur moyen d'éviter la corrosion consiste à maintenir votre véhicule constamment propre et à éliminer toute substance corrosive. Portez une attention particulière au soubassement du véhicule.
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Si vous habitez dans une région où votre véhicule est fortement exposé à la corrosion - sels de déglaçage , air marin, pollution industrielle, pluies acides, etc. -, vous devez prendre des précautions supplémentaires pour éviter la corrosion. En hiver, rincez le soubassement du véhicule au moins une fois par mois et à la fin de l'hiver, nettoyez le soubassement à fond.
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Lors du nettoyage du soubassement véhicule, portez une attention particulière aux composants sous les ailes et autres recoins hors de vue. Soyez minutieux; ne vous contentez pas de mouiller la boue accumulée car cela ne ferait qu'accélérer la corrosion plutôt que l'empêcher. L'eau sous haute pression et la vapeur sont particulièrement efficaces pour éliminer la boue et les substances corrosives accumulées.
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Lorsque vous lavez les bas des portes, les bas de caisse et les éléments d'ossature, vérifiez que les orifices d'évacuation sont exempts de toute obstruction afin que l'humidité puisse s'échapper. Faute de quoi, la corrosion sera accélérée par l’humidité.
Ne stationnez pas votre véhicule dans un garage humide et mal ventilé. Cela crée un environnement favorable à la corrosion. C’est particulièrement le cas si vous lavez votre véhicule dans le garage ou si vous l’y stationnez alors qu’il est encore humide ou couvert de neige, de glace ou de boue. Même un garage chauffé peut favoriser la corrosion s'il n'est pas bien ventilé pour disperser l'humidité.
Les éraflures ou les rayures sur la finition doivent être recouvertes de peinture de « retouche » dès que possible pour réduire le risque de corrosion. Si du métal nu transparaît, il est recommandé de faire exécuter les retouches par un atelier de carrosserie/peinture qualifié.
Excréments d'oiseaux : Les excréments d'oiseaux sont très corrosives et peuvent endommager les surfaces peintes en quelques heures à peine. Veillez à éliminer les fientes d’oiseaux le plus vite possible.
L'humidité peut s'accumuler sous les tapis de sol et la moquette et causer de la corrosion. Vérifier régulièrement sous les tapis et vous assurer que la moquette est sèche. Faites preuve d’une extrême prudence si vous transportez des engrais, des produits de nettoyage ou des produits chimiques dans votre véhicule.
Ces produits ne doivent être transportés que dans des conteneurs prévus à cet effet et les déversements accidentels ou les fuites doivent être nettoyés, rincés à l'eau claire et séchés.