Précaution pour le remplacement des ampoules
Veuillez garder à portée de main des ampoules de rechange d'une puissance appropriée en cas d'urgence.
Se reporter à Plus de détails.
Quand vous changez de lampe, il faut d’abord éteindre le moteur dans un endroit sécuritaire, serrer fermement le frein de stationnement et détacher la borne négative (-) de la batterie.
Travail sur les feux
Avant de travailler sur l'éclairage, serrez fermement le frein de stationnement, assurez-vous que le commutateur d'allumage est en position « LOCK » (verrouillage) et éteignez les feux pour éviter un mouvement brusque du véhicule , de vous brûler la peau ou les doigts, ou de recevoir une décharge électrique.
N'utiliser que des ampoules de la puissance spécifiée.
Remplacement des feux
Veiller à remplacer l'ampoule grillée par une de la même puissance nominale. Faute de quoi, le fusible ou le câblage électrique correspondant risque d’être endommagé.
Lentilles de phares
Pour éviter tout dommage, ne nettoyez pas la lentille du projecteur avec des solvants chimiques ou des détergents puissants.
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Dysfonctionnement des pièces de phare dû à une défaillance du réseau
Les phares, le feu arrière et les phares antibrouillard peuvent s'allumer lorsque le commutateur des phares est activé (ON), et ne pas s'allumer lorsque le commutateur du feu arrière ou des phares antibrouillard est activé (ON). Ceci peut être dû à une panne de réseau ou à un dysfonctionnement du système de commandes électriques du véhicule. Si un problème survient, nous recommandons que le système soit entretenu par un concessionnaire Kia agréé.
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Dysfonctionnement des pièces de phare dû à la stabilisation du système de commandes électriques
Un phare fonctionnant normalement peut clignoter temporairement. Ce phénomène temporaire est dû à la fonction de stabilisation du système de commandes électriques du véhicule. Si la lampe s'arrête de clignoter après un moment, le véhicule ne nécessite pas de réparation.
Toutefois, si le phare s'éteint après un clignotement momentané ou si le clignotement continue, nous recommandons de faire réparer le système par un concessionnaire agréé Kia.
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Si l'ampoule ou le connecteur de la lampe est retiré alors que la lampe est encore allumée, le système électronique du boîtier à fusibles peut l'enregistrer comme un dysfonctionnement. Par conséquent, un dysfonctionnement d'une lampe peut être enregistré comme un code d'anomalie (DTC) dans le boîtier à fusibles.
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Il est normal qu'une lampe en fonctionnement clignote momentanément. Ceci est dû à une fonction de stabilisation du dispositif de commande électronique du véhicule. Si la lampe s'allume normalement après un clignotement momentané, elle fonctionne normalement.
Toutefois, si la lampe continue à clignoter plusieurs fois ou s'éteint complètement, il peut y avoir une erreur dans le dispositif de commande électronique du véhicule. Veuillez faire vérifier immédiatement le véhicule par un concessionnaire agréé Kia.
Nous conseillons de faire régler le niveau des phares après un accident ou après avoir fait reposer l'ensemble de phare par un concessionnaire agréé Kia.
Vous pouvez trouver de l'humidité à l'intérieur des lentilles de phares après un lavage ou après avoir roulé sous la pluie. Il s'agit d'un phénomène naturel dû à la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur du phare et ne signifie pas un problème de fonctionnement. L'humidité à l'intérieur du phare disparaîtrait si vous roulez avec les feux allumés, mais le niveau auquel l'humidité est éliminée peut varier selon la taille, l'emplacement ou l'état du phare. Si l'humidité reste à l'intérieur du phare, nous recommandons de faire vérifier le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.
Si vous n’avez pas les outils nécessaires, les bonnes ampoules et l’expertise requise, consulter un concessionnaire agréé Kia. Dans de nombreux cas, il est difficile de remplacer les ampoules des véhicules car il faut retirer les autres pièces du véhicule avant de pouvoir accéder à l’ampoule. Ceci est généralement vrai si vous devez déposer l'ensemble de phare pour accéder à (aux) ampoule(s).
La dépose/repose de l'ensemble de phare peut endommager le véhicule.
Si des pièces qui ne sont pas d'origine ou des ampoules de qualité inférieure sont utilisées, elles peuvent faire griller un fusible ou provoquer d'autres dégâts sur le câblage.
N'installez pas de phares ou de LED supplémentaires sur le véhicule. Si des feux supplémentaires sont installés, ils peuvent provoquer un dysfonctionnement et un clignotement des phares. De plus, le boîtier à fusibles et autres câbles pourraient être endommagés.